“地球上最會開車的人”居然點(diǎn)贊了中國電動(dòng)超跑！

這兩天，F(xiàn)1傳奇名宿萊科寧擔(dān)任極氪001 FR超跑首席性能顧問，并親自參與調(diào)校的新聞傳遍車圈，全球車迷驚呼“這是什么夢幻聯(lián)動(dòng)”。不得不說，中國電動(dòng)汽車真的是出息了，不僅造出了媲美國外頂級超跑的純電跑車，還贏得了F1冠軍車手的青睞，這在燃油車時(shí)代簡直不可想象。這究竟是如何做到的？

中國汽車產(chǎn)業(yè)起步較晚，如果在燃油車賽道想要達(dá)到極氪001 FR的水平很不現(xiàn)實(shí)。而在新興的新能源領(lǐng)域，中國則具有領(lǐng)先優(yōu)勢，可以提供具有世界領(lǐng)先水平的電機(jī)、電控和動(dòng)力電池等汽車核心部件，并具有完備的產(chǎn)業(yè)鏈支撐。尤其在動(dòng)力電池領(lǐng)域，中國更是稱霸全球，寧德時(shí)代動(dòng)力電池出貨量已經(jīng)連續(xù)6年位居全球第一。可以說，極氪001 FR超跑之所以敢高喊“地表最強(qiáng)的純電高性能車”，離不開最強(qiáng)電池的的支持。

據(jù)極氪001 FR官方信息，其搭載的就是來自寧德時(shí)代的麒麟電池，續(xù)航可以達(dá)到550km，支持最大4C充電倍率，15分鐘就可以從10%電量充到80%，不僅充電快、續(xù)航長、高安全，在溫控上也同樣處于世界領(lǐng)先水平——連續(xù)8次不間斷零百加速再制動(dòng)到0，電池電芯內(nèi)部溫度僅升高3.6℃。可以說寧德時(shí)代麒麟電池完美支撐了電動(dòng)超跑對加速、剎車、電池散熱等方面的苛刻要求。

正是基于這些核心部件的強(qiáng)力支持，才造就了極氪001 FR的出色性能。F1世界冠軍萊科寧對極氪001 FR的認(rèn)可，某種意義上也是對其背后“最強(qiáng)電池”的點(diǎn)贊。