隨著各大電商“雙11”促銷活動的開啟，電商消費即將迎來新的一波增長和爆發(fā)，公路貨運行業(yè)也將變得更加繁忙。近日，貨車司機徐蘇然在運滿滿APP的滿幫優(yōu)車上接到了一單從寧波慈溪到紹興上虞的天貓“雙11”貨運需求。自此，徐蘇然便開啟了他的“雙11”運輸模式。據(jù)了解，為了保障“雙11”貨運需求，滿幫優(yōu)車已上線“雙11”貨主專屬入口。參與“雙11”的工廠及商家可通過滿幫優(yōu)車“雙11”貨主專屬入口發(fā)布貨運需求，滿幫優(yōu)車專業(yè)找車顧問將為其提供專屬服務，優(yōu)先保障實體經(jīng)濟運力需求。

貨車司機接到“雙11”貨運需求跳魔性舞蹈，登上微博熱搜

“兄弟們，這是碰到啥事兒了，讓他開心成這樣子。”抖音平臺上，一位網(wǎng)名叫@宜興老三的貨車司機發(fā)布了一條在貨車前跳魔性舞蹈的視頻突然火了。不少網(wǎng)友表示，貨車司機肯定遇到好事兒了。

有媒體發(fā)現(xiàn)后，將貨車司機接受采訪的視頻發(fā)布到微博，結果登上了當日熱搜。

據(jù)了解，這位貨車司機真實名字叫徐蘇然，十多年前，從老家江蘇鹽城前往宜興創(chuàng)業(yè)做銷售。直到八年前，當他得知江浙滬一帶的供應鏈企業(yè)對貨車需求比較旺盛后，便買了一輛大貨車，專門在江浙滬區(qū)域內(nèi)跑零擔貨運。而每年10月中下旬到11月上旬，“雙11”的整車運輸需求很多，這也是徐蘇然最忙的時間段之一，而那段魔性舞蹈就是他接到第一個“雙11”運輸訂單后跳的。

“江蘇、浙江這邊有很多服裝、鞋帽和家居工廠，他們從10月中旬就開始準備“雙11”的貨物。”徐蘇然說，他的車是一輛9.6米長的廂式貨車，最適合在城市間運輸這類貨物。如今，徐蘇然每日往返工廠與工廠、工廠與快遞企業(yè)周轉(zhuǎn)倉庫之間，車上裝的是“雙11”商品的原材料和成品。

“每天基本上跑兩趟，四個來回，雙向基本上都有貨拉。”徐蘇然說，相比較幾年前，現(xiàn)如今網(wǎng)絡貨運平臺的出現(xiàn)對于貨車司機來說找貨方便了許多。徐蘇然的“雙11”第一筆訂單就是在運滿滿APP的滿幫優(yōu)車上接的，從寧波慈溪前往紹興上虞的一車床墊，貨物是工廠為天貓“雙11”準備的。

在此之后的一個月時間，他將一直持續(xù)“雙11”運輸模式。

滿幫優(yōu)車開放“雙11”貨主專屬入口，保障實體經(jīng)濟運力

新發(fā)展格局下，物流快遞行業(yè)的轉(zhuǎn)型，需要夯實創(chuàng)新價值，進一步推動降本提效。這意味著物流要向上服務上游商家，向深服務制造工廠，向下服務鄉(xiāng)村，共同服務實體經(jīng)濟。

據(jù)滿幫優(yōu)車相關負責人介紹，“雙11”在外界看來帶動的是消費端，實際上，對供應鏈端的帶動也是非常大的。“消費產(chǎn)品背后的原材料運輸需求，也隨著“雙11”的消費而增長。”

該負責人表示，“滿幫優(yōu)車主要匹配優(yōu)質(zhì)貨主和優(yōu)質(zhì)司機，平臺上的貨主基本上都是長期用戶，今年10月初，我們就接到很多貨主的通知，希望能夠在“雙11”期間增加平臺運力，保障他們的運輸需求。”為此，滿幫優(yōu)車專門為平臺貨主開辟“雙11”專屬入口通道。

據(jù)介紹，在這期間，滿幫優(yōu)車將提供專屬客服為“雙11”貨主提供找車優(yōu)先等服務，并全程跟蹤保障車輛運輸安全和效率。“保障供應鏈運輸通暢，同時也保障“雙11”商品從工廠到周轉(zhuǎn)倉的運輸通暢，能夠讓商品以最快的速度到達消費者手中。” 滿幫優(yōu)車相關負責人表示。

物流行業(yè)專家楊達卿表示，中國擁有全球最大的消費市場，物流快遞行業(yè)不僅市場空間巨大，而且遠未見頂，潛力巨大。物流快遞高質(zhì)量發(fā)展需要更多滿幫這種產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)式的增量創(chuàng)新，通過扎扎實實的物流投入，踏踏實實的技術創(chuàng)新，助力企業(yè)實現(xiàn)降本增效和社會物流總費用持續(xù)降低；讓物流快遞從大到強，走進工廠車間與田間地頭，服務制造業(yè)和實體經(jīng)濟，持續(xù)發(fā)揮新型實體企業(yè)效能，提升行業(yè)供應鏈競爭力，助推社會實現(xiàn)高質(zhì)量增長。