轉眼之間,期待的“十一”黃金周就到了眼前,相信很多人早早就做好了自駕游的準備。出門在外,早做一些準備是必須的,尤其對于新能源車主來說,在路上一旦出現車沒電找不到充電樁的問題,不僅浪費時間,還喪失了出門游樂的心情。
去年國慶假期,很多新能源車主遭遇了充電難題:服務區充電要排隊4個小時,四個充電樁有二十多輛車排隊等待;高速路服務區充電站兩臺電動車車主因爭搶充電樁發生爭執;還有車主堵車卻害怕沒電不敢吹空調。
針對這種情況,第三方充電服務商快電建議,車主駕駛新能源汽車出游,提前做好功課和充電路徑規劃必不可少。如果車主想充電,又擔心高速服務區出現排隊等待的情況,可以選擇下高速,前往就近的城鎮進行充電,邊充電邊體驗當地的風土氣息,也不失為一種好的選擇。
出發前一定要檢查好車況,出行規劃必不可少
無論是燃油車,還是新能源車,長途駕駛前都要提前檢查車況。包括燈光、雨刷、剎車、輪胎這些常規檢查,要特別注意。特別是輪胎,一定要保證胎壓正常、盡量清理胎紋之間的雜物。當然,對于新能源車型來說,除常規的檢查之外,車輛的充電設備、外接電源能否正常工作,也需要提前進行檢查。
高速公路充電網絡可以滿足日常基礎需求,但對于“十一”這樣的長假而言,很可能因為車流量激增,導致充電等待時間過長。快電建議各位車主提前規劃好出行路線。需要注意的是,在規劃路線的時候,不僅要提前預定好充電地點,還要將高速、空調、人員負載等情況導致的續航縮水因素考慮在內。最好是來回都能夠有兩條以上的路線可以選擇,這樣有助于躲開一些堵車路段,路線選擇的原則是選擇自己熟悉的路線。
在高速行駛的狀態下,平均電耗會發生激增,細心的車主可能已經發現,自己的車輛加速至時速110公里/小時動力很順暢,但加速至120公里/小時的過程中動力就會相對乏力。產生這一問題的原因,主要是時速在120公里/小時左右時能耗會相對更高,所以車企刻意降低了加速力度,讓續航表現上看起來更好看。
那么在做出行規劃時,應該如何規劃出行范圍,合理的安排充電站?實際上,每一臺車根據駕駛習慣、行駛里程、電池衰減,車主對自己車輛的“秉性”肯定十分了解。相比城市通勤情況,最好提前預留50-80公里的剩余續航里程,即便需要安排充電,并建議選擇臨近的2-3個補給點,避免充電扎堆影響行程安排。
受疫情影響,快電預計今年“十一”期間,半徑200公里以內的短途游、周邊游將受到人們青睞。受出游需求刺激,近郊熱門景點、主題景區周邊可能迎來充電小高峰,比如北京環球影城、上海迪士尼、廣州長隆歡樂世界等,這些區域將面臨較大的充電服務壓力。
“十一”期間的充電特征主要表現在從市區向城市周邊擴散,從聚集式向分布式、組團式變化。由于周邊游里程較短,因此不會給高速服務區造成較大充電服務壓力,而目的地充電有可能成為重要充電模式。
另外,帶齊隨行物品也是必不可少的。除了食物,飲用水,常見藥品等生活用品外,必要的隨車工具也應該存在于車主的出行清單上,比如千斤頂、輪胎扳手、滅火器、停車警示牌、牽引繩、手電筒等必備工具,各種隨身證件自然不必多說,駕駛證、車輛行駛證、保險單等應隨車備好,以應不時之需。
充電找樁不用愁,提前下載充電App
曾經外出充電需要準備好各種卡,手機里還需要下載非常多的充電軟件,如今只需要下載“快電”App,通過線上找好樁、在線導航、在線支付即可,為車主節省時間提升效率,使出游感受更佳。
在充電路徑規劃的過程中,車主很可能會發現,不同軟件之間,無法形成一條完整的充電規劃線路,需要多款軟件同時反復比對。此時,車主可以使用快電這類聚合充電App,它打通了不同品牌運營商的充電網絡,合作的數十萬根充電樁分布在全國300多個城市,包含各大商圈、城際高速等等,無論長短途出游都可以當作目的地充電樁進行使用,在規劃路線時具有一定優勢。同時,快電支持地圖直接導航,而且有“找樁路書”功能,可以幫助車主快速、精準找到好用的充電樁。
充電的等待時間很無聊,而且會產生很多即時性的服務需求,比如想吃快餐、按摩、買零食等等。為滿足車主充電場景的多元需求,快電對充電服務做了拓展,融入生活服務,在場站增設自助餐飲、自助洗車、自助購物、休憩娛樂等服務,最大程度方便車主。“周邊服務”功能還可以幫助車主快速找到衛生間、洗車、美食、便利店等服務設施,通過精細化運營,進一步提升充電基礎設施的服務保障能力。
除了第三方充電平臺,特斯拉、蔚來、小鵬都有品牌專屬充電補給網絡,車主可以下載相應的官方App。例如,特斯拉的超級充電站、目的地充網絡,蔚來的換電站等,充電服務體驗都較為出色。
不過,羅馬不是一天建成的。任何新生事物,從出現、發展到普及,都會經歷一系列陣痛。需要指出的是,盡管國內充電網絡正在快速建設,但各類新能源車型也在保持同步激增,要想從根本上改變充電難的現狀,并不是一蹴而就的事情,還需要多方統籌協同發力。出門在外,最重要的是安全,其次就是心情,心態放輕松,希望每位車主都能有一個美好的國慶假期。
