我國是全球第一大汽車銷售國，汽車保有量也與美國相當，產業規模和市場巨大。但快速發展的汽車產業也帶來了交通事故頻發、城市擁堵、停車困難、空氣污染等一系列問題。

中國工程院院士、中國汽車工程學會理事長、清華大學教授李駿指出，發展智能網聯汽車是解決上述問題的有效途徑。其中，構建“智能云管理平臺”，實現城市交通“實時管理，實時服務”是重要內容。

李駿院士認為，智能網聯汽車想在城市發展，需要構建智能城市與智能交通深度集成的系統。隨著云管理平臺的構建和應用，車輛駕駛的安全性和交通效率將會通過智能網聯汽車精確的運動學和動力學控制得到有效提升。在云端集約調度控制車輛的交通和駕駛行為，能有效避免交通擁堵現象的發生。

我國自動駕駛頭部企業蘑菇車聯在實際運營中驗證了李駿院士關于構建智能云管理平臺的思考。當前，蘑菇車聯已建立全國最大的智慧交通AI云平臺，打造了交通元素全覆蓋的全息數據感知體系和場景化智能決策服務，是國內唯一具備交通AI底層系統與應用運營系統的智慧交通大數據平臺。

蘑菇車聯多種自動駕駛車輛

蘑菇車聯即將于年底投入運營的衡陽項目是當前全球規模最大的自動駕駛商業化落地項目。在該項目中，蘑菇車聯將深入參與到該市自動駕駛車輛運營、道路升級改造、智慧交通云平臺建設之中。

其中，蘑菇車聯將為衡陽市提供的一套“城市交通大腦”備受矚目。通過這套系統，可以實現城市交通全要素實時數字化、全息融合感知覆蓋、交通事件監測發布、交通態勢分析預測、自動駕駛車輛調度、全景還原智能決策等多項能力。未來這套系統將用于對衡陽交通的實時監控規劃和全局調度，高效匹配用戶的出行需求，從而大大降低交通事故和交通擁堵出現的幾率。

全國最大智慧交通云控平臺的建立，從李駿院士提出的“實時管理、實時服務”角度，真正踐行了基于中國新一代智能城市和協同智能交通系統發展，實現智能城市、智能交通、智能汽車的深度融合。

對于衡陽項目，蘑菇車聯創始人兼CEO朱磊認為，蘑菇車聯構建的車路云一體化的智慧交通系統，將全面提升衡陽交通安全水平和出行效率。

蘑菇車聯自動駕駛巡邏車

蘑菇車聯自動清掃車

基于上述技術優勢，蘑菇車聯有望將衡陽智慧交通建設打造成標桿項目，將“衡陽模式”向全國復制。同時，蘑菇車聯智慧交通AI云平臺打造以“實時管理，實時服務”為愿景的智能云管理平臺，將為整個自動駕駛、智慧交通行業提供模板。8月5日，蘑菇車聯自動駕駛城市公共服務車隊進入清華大學校園，為中國頂級學府提供清潔、低碳、產教融合的教學和生活環境。

未來，中國智能城市的發展，將為以蘑菇車聯為代表的自動駕駛企業帶來構建智能云管理平臺廣闊而有前途的市場。