日前，在長城汽車舉辦的第八屆科技節(jié)上，長城汽車又推出了一項“黑科技”，空調(diào)出風(fēng)口可以直接噴射膠原蛋白，女性車主開車時還能直接美顏。

據(jù)官方介紹：長城汽車膠原蛋白功能核心是一個“膠原蛋白”模塊，且一個模塊價格大概為100-200元，不僅可以在頂燈集成萬向風(fēng)口實現(xiàn)美容護發(fā)效果，還擁有為3-5年的使用有效期，一定程度上來說比汽車所用的玻璃水還要便宜。

膠原蛋白以氣體化噴射呈現(xiàn)，用戶可以根據(jù)自身喜好自由選擇香氛味道，使其獲得最佳體驗。此模塊由長城汽車與北海道大學(xué)聯(lián)合開發(fā)，將會首次搭載到歐拉品牌車型上，最快將于今年開始量產(chǎn)使用。

事實上，長城會將該功能搭載到歐拉汽車與后者的品牌定位有關(guān)。公開資料顯示，歐拉汽車是長城汽車旗下的新能源品牌，定位全球最愛女人的汽車品牌，要建立行業(yè)對待女性用戶的正確價值觀，未來，歐拉汽車將努力吃好女性這碗“軟飯”。從車型命名、造型風(fēng)格，到色系選擇、配置取舍等，歐拉的每一款車型都力求貼合女性消費者的真實喜好。因而，這款膠原蛋白噴射模塊搭載與歐拉汽車上，也就變得合情合理。

但是，對于膠原蛋白“上車”這件事兒，網(wǎng)友卻又給出了不同的看法。有網(wǎng)友表示，膠原蛋白為大分子蛋白質(zhì)，直接噴射與皮膚并無法吸收，蛋白質(zhì)是大分子物質(zhì)，必須在消化道內(nèi)變成小分子物質(zhì)后，才能被消化道壁吸收。也有網(wǎng)友直言不諱，生物才有膠原蛋白，死了的沒有。不過，也存在一些支持的網(wǎng)友表示：我要對著長城汽車吹風(fēng)口天天吹！當然，大部分網(wǎng)友都對此并不買賬，稱這是一種智商稅的行為。

 那么，長城汽車到底緣何做出這個決定呢？

據(jù)IT鮮聞了解，長城汽車是成立于1984年的中國汽車品牌，總部位于河北省保定市，主要生產(chǎn)SUV、轎車、皮卡及新能源汽車等車型；是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業(yè)、國內(nèi)規(guī)模最大的SUV、皮卡專業(yè)廠、跨國公司。

據(jù)官方介紹，歐拉隸屬于長城，是中國主流自主車企中第一個獨立的新能源汽車品牌。2018 年 8 月 20 歐拉正式發(fā)布，首款車型歐拉iQ于當年成都車展正式上市；2021年1月和2月，歐拉品牌銷量分別達10260輛4，同比增689.23%；7374輛，同比增長超2780%。

近年來，在如今寒意漸濃的汽車市場上，“如何能夠在顏值經(jīng)濟的大潮流中順勢而為”已成為了每個車企必須思考的命題，而除了過硬的顏值外，如何在一眾車企中脫穎而出，也絕對離不開每個車企對“黑科技”的匠心深耕。而此次長城汽車將眼下大熱的“醫(yī)美”與“汽車”聯(lián)系起來，正是基于“科技讓生活更美好”的思考。

此外，在長城汽車舉辦的第八屆科技節(jié)上，其董事長魏建軍表示將在2025年實現(xiàn)年銷400萬輛目標，其中80%將是新能源汽車，營業(yè)收入將超過6000億元的目標。據(jù)長城汽車2020年總銷量數(shù)據(jù)顯示，其2020年共計銷售新車1111598輛，同比增長4.8%，連續(xù)第五年突破百萬大關(guān)。今年5月銷售86965輛，同比增長6.2%；海外銷售10079輛，同比增長557.5%。長城汽車1-5月累計銷售517547輛，同比增長65.3%。也就是說，以目前長城汽車的銷量來看，距離其2025年年銷400萬輛的目標還存在一定的距離，長城汽車需要找到提振銷量的方法，結(jié)合醫(yī)美概念存在一定的合理性。

再者，隨著百度、小米、360等研發(fā)創(chuàng)新及營銷實力與一身的互聯(lián)網(wǎng)新軍入駐造車行業(yè)，留給長城汽車的上升空間也會逐漸變小，這使得長城迫切地需要在銷量穩(wěn)定的情況下，通過“黑科技”的加持，持續(xù)提升市場份額。

可以說，雖然長城汽車此次推出的“膠原蛋白出風(fēng)模塊”中的膠原蛋白一定程度上抓住了時下最熱的顏值經(jīng)濟及汽車黑科技風(fēng)口，但能否達到人體吸收的標準現(xiàn)在還很難說，但不得不說的是，與其依靠“別出心裁”保證銷量，倒不如踏下心思專心造車。至于，此次的“膠原蛋白出風(fēng)口”消費者是否買單，我們也只能交給時間了。