紅旗作為國內豪華汽車品牌，旗下HS5升級改款。新款的改動還是非常明顯的：首先外觀部分，前臉中網將更換為和H9相同的格柵，前格柵精良優化，優化前格柵內部結構，保證目視不外露內部結構。
側旗標精良性優化，優化造型及材質定義。在配置方面也有了很大的提升。系統方面智能網聯2.0系統升級為3.0，這將對于車機網聯產品提升項目。重新開發副板，水杯架和無線充電位置互換，優化副板材質定義，優化副板物理按鍵和游湖扶手空間。
增加后備箱感應的配置，提升產品力，車型為兩驅和四驅高配車型，這樣新車維修便利性得到優化，行李箱側護面增加維修口蓋。另外增加一套內飾色彩方案，增加一套棕色系內飾，改動范圍：門板、座椅、儀表板縫紉線，車型為兩驅和四驅高配車型。
再增加一套R18輪轂，R18輪轂借用H9車型，車型為兩驅中配和低配車型。還會增加一套R20輪轂，R20輪轂重新開發，車型為兩驅高配和四驅中配、高配。
紅旗之所以在這兩年能迅速崛起，紅旗HS5可以說是功不可沒，在2020年的車市大盤下，依然延續火爆場面。紅旗HS5的配置齊全，車內駕駛輔助功能很人性化，安全配置和智能輔助功能很齊全。另外新車的用料十足，外觀大氣耐看，動力也相當出色。
全系標配自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降功能。在過去車輛還主要依靠機械功能操作的時代，大家都應該會有停車拉手剎、上坡要拉手剎起步防溜坡、下坡要著剎車緩緩行進的經驗。紅旗HS5的電子輔助功能十分豐富，全系標配的自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降功能，大大降低了日常駕駛操控中的冗余操作。
新款HS5和現款相比較的話，整體還是有了很大的提升，主要在配置方面，更多的是集中在中配和高配上，兩驅和四驅都是一樣的。中期改款HS5將進行“前格柵精良性優化”、“R18輪輞借用H9車型”等多達10項產品升級。
?其中格柵將借鑒旗艦轎車H9的設計語言，在不影響進氣要求情況下優化造型提升前臉造型美感，優化前格柵內部結構，保證目視不外露內部結構。一汽紅旗為持續保證紅旗HS5產品熱度，保證市場銷量，紅旗將啟動HS5-21車型（中期改款HS5）技改項目，預計六月竣工投產，HS5-21年型針對整車內外飾及裝備進行10項產品升級。現款HS5雖然在終端優惠力度方面有了1.5萬元的優勢，中期改款后的HS5也將會比現款更有優勢，上市的話，其實還需要耐心等待一下，還是非常值得的。
