防安全，不僅僅對作物、還有人，以及產業生態都非常重要，不可忽視。
中國作為農業大國，擁有18億畝基本農田，每年需要大量的農業植保作業；我國每年農藥中毒人數有10萬之眾，致死率約20％。農藥殘留和污染造成的病死人數至今尚無官方統計，想必更是一個驚人數字。
自2020年起，DJI大疆農業牽頭呼吁飛防安全，并連續2年聯手先正達集團中國、科迪華、拜耳、巴斯夫、富美實中國、大疆農業、標普農業、漢和航空、嗨森植保、極目機器人、拓攻機器人、天鷹兄弟等知名單位及機構聯合倡議《飛防安全倡議書》。
倡議方希望，借助這一全球性的安全紀念日，引導行業全體從業者關注安全，共同提升行業公共形象，為全球農業發展，環境可持續與生態環境貢獻產業力量。
所以，飛防安全正成為一個亟待全行業重視的課題，也是千億級植保行業發展的核心。
飛防安全成為世界性話題
隨著我國新型農業經營體系的加速轉型，種植大戶、家庭農場、農業合作社的數量在不斷增加，規模在不斷擴大，農業無人機的市場需求也在不斷增長。市場可容納15萬架農業無人機，年服務總值預計在450億。
作業定量、精準、高效，成為了農戶實現作業效率新突破的好幫手，把農戶從繁重的勞作中“解放”出來，成為了賦能農業生產者和服務者的最佳途徑。
數據顯示，2020年，中國農業無人機的保有量已突破11萬臺大關，單年作業突破10億畝次。無人機已成為中國農田管理中不可或缺的關鍵工具。安全已是飛防產業高速發展中最重要的議題。
資料顯示，從專業上看，飛防安全包括標靶物安全、人員安全、環境安全三類。標靶物安全是指無人機作業時不損傷作物，噴灑的藥液不造成減產。人員安全是指無人機作業時不給人員帶來傷害。環境安全則是指無人機作業時不破壞環境，如不損害非標靶物，不污染水體、不損害建筑物或其他設施設備。
業內人士認為，飛防安全第一層面是對人、作物與周邊設備設施的安全，第二個層面則是對環境可持續與作物的安全。無人機的應用不僅減少傳統作業下農藥化肥浪費，減少農業用水，還提升農藥化肥利用率，減少對環境破壞。
同時，植保飛防的效果，離不開每一次飛防作業的安全進行；植保飛防產業的發展，同樣離不開每一次飛防作業的安全進行；公眾對植保飛防的認可，更離不開每一次飛防作業的安全進行。
飛防安全正成為全世界性的一個話題。
自2001年，國際勞工組織（ILO）正式將4月28日定為“世界安全生產與健康日”，并作為聯合國官方紀念日。借此推動國際社會關注這類問題并促進和建立安全與健康的文化，幫助減少與工作相關傷害。
2019年4月，人力資源社會保障部也正式將無人機駕駛員認定為職業。飛防安全也成為了工作安全的重要組成部分。
于是，作為無人機頭部企業DJI大疆農業積極推廣并呼吁“飛防安全”，還連續多次發起聯合倡議，向全行業普及安全作業的重要性，引導全體從業者對安全的關注，共同提升行業的公共形象，為全球農業發展，環境可持續與生態環境安全貢獻產業力量。
教育培訓是飛防安全的突破口
眾所周知，飛防安全的關鍵主體之一的飛手。飛防安全，第一步就是教育培訓，尤其是對飛手人員的教育培訓。
大疆農業全球市場銷售總監陳韜表示“聯合倡議是一個表明大疆農業態度的方式，引導全行業關注安全的議題，最終還是需要落實到各方的行動中，加大飛手的教育培訓。”
參與倡議的代表也紛紛表示，保障飛手作業安全與自然環境的可持續發展，行業有責任。
接下來，隨著全國各地作業旺季的到來，大疆農業將聯合各方，在全國范圍內開展一系列的飛防安全相關活動，如無人機安全公益培訓，安全操作宣傳等。
陳韜還指出，產業發展，人才先行。對于國內剛剛起步的飛防產業而言，人才培養無疑是產業發展壯大的重要基礎。
在飛防人才教育培訓上，大疆農業早已開始了一系列的探索與實踐。
2016年，大疆農業聯合慧飛學院，在全國各地設立植保飛手培訓基地，舉辦植保技術、農業技術培訓和維修大師培訓營，把知識向更廣泛的人群傳播，為產業輸送更多優秀人才，推動社會各界關注植保相關人才的梯隊建設。
除了在技術培訓之外，科學用藥成為大疆農業近幾年的飛手培訓重點。
自2019年開始，大疆聯合全國農技推廣服務中心、先正達中國等企業合作推進植保飛防安全用藥規范，“確保農業從業人員安全”，進一步增強新型職業農民科學安全使用農藥的意識和技能，持續推動農業綠色高質量發展和農藥使用減施增效。
預計2021年，大疆農業、先正達中國等企業就“科學安全用藥”預計培訓人數或超100萬人次，其中飛手培訓超2萬人，通過科學用藥、安全用藥的培訓提高飛手的安全能力和自身防護安全。
中國農業機械協會副會長楊林認為，飛手能力是飛防產業的映射，行業上下應該圍繞著培訓規范展開持續的探索，大量沉淀在企業層，農戶層的植保知識，需要通過有效的渠道向飛手群體傳遞。
隨著科學用藥、安全用藥成為植保飛防行業的焦點，未來在“人、機、劑、技”等領域深度融合顯得尤其重要，這對植保無人機企業和農藥企業等產業是挑戰，也是機會。
產業聯動共筑生態
近些年，大疆農業已經從植保無人機生產銷售逐漸演變成無人機產業的推動者與領導者。
據了解，大疆已經支持和孵化了200多家無人機中下游企業，留給這些中下游企業的前景廣闊。在農業領域，大疆也持續扶持植保隊、農資商等不同的產業角色，與產業界學術界多個合作伙伴一同推動行業蛋糕做大，構建產業大生態。
為了貫徹落實農業部《到2020年農藥使用量零增長行動方案》，在藥劑與飛防技術優化上，大疆農業與中國農業大學、中國農科院等科研機構，以及先正達、巴斯夫、科迪華等全球知名藥企先后建立戰略合作關系。
在飛防植保領域，大疆希望通過基礎設施平臺的搭建，與更多的中下游企業謀求合作，形成成熟的閉環，再共同幫助農戶和商家致富，推動市場向更健康穩健的方向邁進。
陳韜告訴農業行業觀察，飛防安全不僅僅是一個企業的的問題，更是一個行業的問題，需要整個產業鏈上的企業一起來解決。
因此，對產業每一名從業者而言，一個底層認知需要筑牢。安全不僅僅是生產企業責任，不僅僅是管理部門的責任，而是所有人的責任。推動行業安全意識的提升，需要產業各方共同承擔起相應的責任與義務。
國家航空植保科技創新聯盟理事長王志國表示，飛防還遠未成功，需要大家團結起來，共同努力推動行業發展。
自2020年開始，在大疆農業倡議下，近30家相關知名機構聯合向全球飛防行業發起了《飛防安全倡議書》。該倡議方希望，引導行業全體從業者關注安全，共同提升行業公共形象，為全球農業發展，環境可持續與生態環境貢獻產業力量。
楊林表示，如今，無人機已經成為開啟智慧農業的關鍵鑰匙，這賦予了無人機產業更高的歷史使命，產業上下在安全上應該承擔起責任和義務，共同推動產業發展。
南京農業機械化研究所植保與環境工程技術中心主任薛新宇表示，植保飛防是人、機、技、劑的結合。為用戶提供高效可靠的產品，生產企業的生產研發，需要與藥企進行聯動，也需要與科研院所有效結合，最終為用戶提供的，應該是一體化的解決方案，不而不是一個孤品。
“飛防安全是植保、無人機、農藥等行業的共同話題，不能孤立發展，必須要構建一個完整的產業生態圈，才能健康有序地推動行業發展”陳韜表示。
未來難點在哪里
縱覽行業，中國的飛防行業還處于初級階段，一半是冰山一半是火海。
數據顯示，植保市場擁有千億級規模，但植保飛防畢竟是一個新興市場，依然存在藥劑、技術、人才、服務標準化等難題。
另外，植保無人機要想真正應用到農業領域，就需要一個龐大完善的生態系統。無人機、國家行業標準、噴灑裝置、專用藥劑、操控手、飛防大隊、售后服務、盈利模式、保險業務等等共同構建著一個無人機植保生態系統。
農業行業觀察調研也發現，飛防行業由農藥企業、無人機企業、植保隊等多方組織構建，每一方都存在不同的利益，且組織比較分散；另外，在飛防行業還沒有誕生頭部企業，由于中小企業的話語權弱、影響力小，飛防行業的發展均由頭部農藥企業和無人機企業推動。
除了企業組織分散之外，藥劑、人才等問題也制約著飛防行業的進步。
業內人士認為，阻礙飛防發展最重要的因素并非價格因素，目前很多飛防項目在推進過程中都面臨一個難點，就是市面上的航空專用藥產品很少，而且很多現有藥物的分子粒徑和穩定性都不適合用于航空噴藥。
除此之外，飛防行業的服務標準及服務相關法律法規依然處于空白之中，這一缺陷也導致整個飛防行業及飛防人才的培育進程非常緩慢。
另外，有專家預計到2020年，無人機植保從業人員需求量是40萬人。我國目前在冊的專業飛手不到1萬人，人才缺口巨大。我國不僅專業飛手較為匱乏，服務維修人才也比較欠缺，急需加速培養。
因此，飛防安全不僅僅教育培訓，還要政府、協會、企業等多方聯動，從點到面、由少到多的逐步破解。
陳韜也告訴農業行業觀察，飛防安全不僅關乎產業發展，更關乎農業可持續發展與生態環境安全。飛防行業機會大于挑戰，破解行業難題不能只靠一家企業，而需要更多的企業及協會機構共同參與、努力。
小結
飛防安全關系著植保行業的發展，或許，唯有確保飛防安全才能助推行業蓬勃發展。
當然，飛防行業未來的機會不僅僅是解決技術難題、更要解決產業難題。
所以，飛防安全事關產業全局，需要每一個參與者摒棄利己主義，胸懷大格局，砥礪前行。（完）
作者：老貓
來源：農業行業觀察（產業●科技●商業）
