根據應急管理部消防救援局數據顯示，2020年1-10月全國火共接報火災19.6萬起，平均每兩分多鐘，就有一起火災發生。面對如此高頻的現象，除了做到防患于未然的消防科普以外，救援工作也是災情發生時挽回經濟損失和生命安全的重中之重。

過去，當火災發生時都是消防員進入火場勘查，收集火場信息，確認火源點、高溫點、有毒氣體分布、被困人員搜索等，消防人員的工作存在很大危險。現在無人機已被廣泛應用于各種救災現場，國內已有不少消防組織運用消防救援無人機進行火場監測，無人機可以在各種復雜的環境下靈活作業，大大提高偵查的效率，為消防指揮爭取更多的時間，有效減少損失。

作為國內工業無人機代表的珠海紫燕公司，其研發的產品參與過眾多火災現場的勘查工作，2020年珠海長煉石化設備有限公司發生閃爆，紫燕團隊迅速趕赴現場，通過掛載可見光+紅外熱成像設備的無人直升機實時監測現場火點及溫度異常區域，為消防指揮員提供集中降溫重點區域，在明火撲滅后依然滯空超過12小時進行監控。

據紫燕團隊介紹，并不是所有無人機都適用于救災現場，在實際的救災一線，需要無人機有較強的掛載適配能力，比如現場所需要的熱紅外檢測、生化探測設備以及精準的掃描定位，如果無人機的載重能力不足，就很難實現有效的現場勘查；

其次，無人機的環境適應能力也很重要，通常火災現場的溫度是很高的，如果無人機不具備高溫作業環境適應能力、高清圖傳和高倍變焦能力，很難通過無人機從空中準確地判斷火場的關鍵信息，目前紫燕的產品可以輕松勝任-20°~55°的高溫環境以及30倍高清變焦，能夠從空中遠距離清晰地觀察火災細節；

火災現場長續航能力也是關鍵，救災現場分秒必爭，如果續航能力不足就會導致頻繁換電池，無法做到實時監測，而紫燕的無人直升機配備系留模組后可以做到超過12小時的滯空作業，極大的提高了火災現場的工作效率。

除了火災現場，其他自然災害的救災一線，無人機的身影也越來越多地出現，在四川抗震救災工作中，面對交通阻斷、光纜震斷、飛石不斷、余震隨時發生的場景下，無人機可以掛載通訊設備，及時恢復方圓幾十公里的通訊，同時對災情一線進行晝夜實時勘查，為受災人員投送必要的食品和醫療物資，為搜救工作爭取到更多時間，解決“最后一公里”的難題。

據了解，多數救災一線還會面臨如大風、大霧、極寒等天氣，這對無人機也是一項考驗，在較高溫和極寒環境下，常規無人機的續航能力會大打折扣，這些機型抗風能力的不足也會對搜救工作造成影響。紫燕在產品研發之初就進行了大范圍的極限測試，對比多旋翼無人機和直升機的性能參數，目前紫燕的無人直升機產品可以達到7級的抗風能力，可掛載激光雷達掃描儀等功能，復雜環境下續航能力超過1小時，為沖在救災一線提供了可靠過硬的產品技術保障。

目前珠海紫燕這家曾經服務于軍事領域的企業，產品已經覆蓋全球數十個國家，也多次被海外媒體報道，這背后是紫燕團隊對技術的不斷投入和軍轉民的家國情懷，去年紫燕發布了全球首款氫動力無人直升機引發業界關注，相信在不久的將來，全球范圍的救災一線會出現越來越多紫燕的身影，真正實現團隊的目標：救災一線，必有紫燕！