現(xiàn)如今的OTA市場(chǎng)，相比較燒錢(qián)的互聯(lián)網(wǎng)電商而言，似乎顯得冷淡了些。但憶往昔初創(chuàng)之時(shí)，亦是風(fēng)生水起。
提到攜程，就不得不提成立初期風(fēng)靡OTA界的“攜程四君子”,季琦、梁建章、沈南鵬和范敏。
成立初期，攜程雖說(shuō)是個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的小公司，卻匯聚四方豪杰。當(dāng)時(shí)，擁有MBA學(xué)位又有華爾街工作經(jīng)歷的沈南鵬，在海外投資者看好國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之際，接受雷曼兄弟的邀請(qǐng)，回國(guó)負(fù)責(zé)中國(guó)香港項(xiàng)目。而季琦，即現(xiàn)任華住酒店CEO，也是攜程的創(chuàng)始人之一。雖說(shuō)后來(lái)離開(kāi)了攜程，但當(dāng)初倘若少了他的激情和付出，攜程也不會(huì)有今天的發(fā)展。
講到季琦，就又不得不提那個(gè)南方男人—梁建章。季梁二人結(jié)識(shí)于緣，又深交于互補(bǔ)的性格和相似的經(jīng)歷，而且經(jīng)常探討中國(guó)的未來(lái)。基于對(duì)旅游的濃厚興趣，再結(jié)合他們所擅長(zhǎng)的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，中國(guó)歷史上第一個(gè)在線(xiàn)旅游網(wǎng)站的雛形就這么出現(xiàn)了。
但畢竟攜程做的是旅游網(wǎng)站，即使三個(gè)人再牛卻都對(duì)旅游行業(yè)缺少經(jīng)驗(yàn)，因此團(tuán)隊(duì)里缺少一個(gè)熟悉旅游業(yè)務(wù)的人，而此時(shí)在上海大陸飯店擔(dān)任總經(jīng)理的范敏成為了攜程的CEO。
季琦的激情，梁建章的理性、沈南鵬的老練搭配范敏的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，這四人的搭檔組合，成為海內(nèi)外投資人眼里的完美組合，也為攜程引來(lái)眾多投資人的資金支持。
攜程先后獲得的多輪融資
1999年攜程創(chuàng)立初期，公司的注冊(cè)資本約200萬(wàn)元人民幣，但在還未正式推出之際，就被美國(guó)風(fēng)險(xiǎn)投資公司IDG技術(shù)創(chuàng)業(yè)投資基金看中，獲得
50萬(wàn)美元作為種子基金。對(duì)于剛剛成立的攜程而言，那是一筆有力的資本投資。
當(dāng)然，那也僅僅是個(gè)開(kāi)始。2000年3月，攜程吸引軟銀等風(fēng)險(xiǎn)投資450萬(wàn)美元，同年11月，攜程引來(lái)美國(guó)凱雷集團(tuán)等機(jī)構(gòu)的第三筆投資，獲得超過(guò)1000萬(wàn)美元的投資。事實(shí)上，投資人的加注投資對(duì)于攜程而言，是有壓力的。當(dāng)時(shí)公司僅僅成立一年，公司架構(gòu)和證券交易仍存在不少弊病。卻恰逢海外創(chuàng)投對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，讓攜程在資本融資上相繼獲得各方好利，解決公司不少的難題和困境。
之后的兩年，攜程也走的順風(fēng)順?biāo)?003年9月，攜程的經(jīng)營(yíng)規(guī)模和贏(yíng)利水平已經(jīng)達(dá)到上市水平，并獲得Pre-IPO的1000萬(wàn)美元的投資。
直至2003年12月，攜程在美國(guó)納斯達(dá)克股票交易所正式掛牌交易。
看攜程的上市之路，或許會(huì)有人覺(jué)得太過(guò)順利，但在筆者看來(lái)，攜程四君子的組合不僅完美而且吸金，更加離不開(kāi)四人的同心努力。
但成長(zhǎng)的路上，總免不了會(huì)有漸行漸遠(yuǎn)的人。
2000年以來(lái)，包括攜程在內(nèi)的各大互聯(lián)網(wǎng)公司開(kāi)始了瘋狂的燒錢(qián)模式。面對(duì)風(fēng)云多變的互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，不安分的季琦開(kāi)始尋找公司新的盈利途徑。
當(dāng)時(shí)正值中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)初期，季琦意識(shí)到，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)旅游業(yè)結(jié)合，整合全國(guó)各地的旅行者，再通過(guò)平臺(tái)向酒店、航空公司下單，是在線(xiàn)旅游的一種新玩法。
這時(shí)的季琦，雖然還在攜程任職，卻利用攜程龐大的訂房網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)營(yíng)能力和融資能力，做起了經(jīng)濟(jì)型酒店連鎖經(jīng)營(yíng)。2002年，季琦獨(dú)自創(chuàng)辦“如家”經(jīng)濟(jì)型連鎖酒店，并很快創(chuàng)下了15%-20%的高利潤(rùn)率。
可是，沒(méi)過(guò)多久，季琦因獨(dú)開(kāi)酒店被攜程團(tuán)隊(duì)強(qiáng)行撤職的消息不脛而走，并簽訂了競(jìng)業(yè)協(xié)議，兩年內(nèi)不得從事經(jīng)濟(jì)連鎖酒店行業(yè)。
然而，季琦的離開(kāi)只是個(gè)開(kāi)始，攜程四君子似乎都有一顆“愛(ài)漂泊”的心。
或許是不滿(mǎn)足于現(xiàn)狀，又或者是國(guó)外的市場(chǎng)對(duì)他而言，有更大的誘惑。2005年8月，為攜程引來(lái)眾多初創(chuàng)資金的沈南鵬確認(rèn)辭去攜程網(wǎng)總裁簡(jiǎn)CFO一職，加盟美國(guó)創(chuàng)業(yè)基金公司紅杉資本，重新回歸投資行業(yè)，做自己的老本行。
2007年，正值OTA燒錢(qián)激戰(zhàn)之際，創(chuàng)始人之一梁建章卻突然辭去職位，出國(guó)留學(xué)。沒(méi)有人能忍受停滯不前的生活，在梁建章的世界里，也不能沒(méi)有改變和挑戰(zhàn)，同時(shí)他也更加意識(shí)到管理和人才的重要性，最終他選擇去斯坦福大學(xué)求學(xué)。
三人的相繼離開(kāi)，不免勾起最初四人齊心協(xié)力的那段時(shí)光，苦澀中帶著點(diǎn)兒甜，那時(shí)的日子，應(yīng)該每一天都是新鮮的。現(xiàn)在雖說(shuō)有了不錯(cuò)的成績(jī)，但卻丟失了昔日齊心努力的模樣。
面對(duì)痛失的三員大將，攜程也并沒(méi)有就此倒下。獨(dú)掌大權(quán)的范敏，雖說(shuō)對(duì)季琦的做法并不認(rèn)同，卻也開(kāi)始活躍線(xiàn)下，收購(gòu)多家旅游網(wǎng)站和酒店。
在2008年至2013年期間，攜程的收購(gòu)清單上也涉及華住、中軟好泰等酒店，以及易游網(wǎng)、古鎮(zhèn)網(wǎng)等在線(xiàn)旅游電商平臺(tái)，甚至并購(gòu)了太美旅行等線(xiàn)下旅行社。可見(jiàn)，與線(xiàn)下酒店、旅行社的并購(gòu)合作成為在線(xiàn)OTA新的生存之道。
此后，攜程走上更加明確的并購(gòu)之路。
2013至2015年間，那時(shí)的攜程，加快腳下的腳步，開(kāi)始瘋狂并購(gòu)、控股。先后收購(gòu)香港華閩旅游、蟬游記等旅行社，并在快捷酒店行業(yè)持有股份，同時(shí)還收購(gòu)藝龍這種同類(lèi)型的企業(yè)。那時(shí)的攜程，可以說(shuō)已經(jīng)成為OTA中的領(lǐng)頭羊。
據(jù)2015年財(cái)報(bào)顯示，攜程凈營(yíng)業(yè)收入為109億元人民幣，同期2014年為2.43億元。在住宿方面，預(yù)訂收入同比增長(zhǎng)44%，交通票務(wù)預(yù)訂收入同比增長(zhǎng)51%。可見(jiàn)，攜程這一年功績(jī)頗豐。 
當(dāng)然，攜程雖已身居高位，卻依舊抑制不住那顆躁動(dòng)的心……
就此，也有了攜程并購(gòu)去哪兒的后續(xù)。在旁人眾說(shuō)紛紜，討論最大獲益者無(wú)非是百度的同時(shí)，卻不得不承認(rèn)的一個(gè)事實(shí)，攜程在肆意膨脹自己的野心。
大公司病侵襲，攜程陷入虧損
在急速并購(gòu)收購(gòu)的路上，攜程似乎也用光了自己的好運(yùn)氣。2016年上半年，攜程虧損不斷，在稱(chēng)王之路上變數(shù)不斷。體量相對(duì)較小的途牛和驢媽媽?zhuān)渤霈F(xiàn)虧損同比擴(kuò)大的情況，整個(gè)在線(xiàn)旅游行業(yè)似乎開(kāi)始陷于虧損的泥潭中。那段時(shí)光，可以說(shuō)是OTA的一段寒冬期。
攜程還陷入“欺騙顧客”的負(fù)面風(fēng)波、頻爆“積分房”、“假訂房”、“虛抬房?jī)r(jià)”等問(wèn)題，更是出現(xiàn)“虛假出票”、“積分票”、“機(jī)票掉包”等一系列套路，而后攜程對(duì)外公關(guān)采取的“不理睬、不承認(rèn)、不處理”的態(tài)度更使用戶(hù)與平臺(tái)之間的矛盾加劇。
在那之后，攜程經(jīng)歷了一段時(shí)間的低迷，同時(shí)也陷入長(zhǎng)時(shí)間的思考……而攜程四君子，似乎也成為埋葬在那個(gè)時(shí)代里的一段回憶。
季琦離開(kāi)之后，將酒店生意做的風(fēng)生水起。赴美歸來(lái)的梁建章，開(kāi)始在員工身上運(yùn)用更加高效和創(chuàng)新的性的管理方法，隨后，又開(kāi)始研究經(jīng)濟(jì)學(xué)和社會(huì)學(xué)，并著書(shū)立說(shuō)。重回投資業(yè)的沈南鵬也如魚(yú)得水，榮登2017年“全球最佳創(chuàng)投人”榜單。而范敏，這個(gè)視攜程為終生事業(yè)的男人，繼續(xù)在攜程做起游輪生意。
“新上任的鐵娘子”
直至2016年，攜程來(lái)了位新上任的CEO孫潔，這個(gè)在上海馬拉松隊(duì)伍中奔跑的女飛人，她說(shuō)要帶領(lǐng)攜程進(jìn)入下一個(gè)時(shí)代。做財(cái)務(wù)出身的孫潔，有著亮眼的履歷和經(jīng)歷，在這個(gè)倡導(dǎo)獨(dú)立女性的新時(shí)代，孫潔就好比注入攜程的一股清泉。她說(shuō)過(guò)，要極讓攜程的員工成為最富激情的員工。在筆者看來(lái)，這似乎暗示著不錯(cuò)的信號(hào)。
雖然攜程在國(guó)內(nèi)OTA領(lǐng)域一家獨(dú)大，但阿里飛豬、萬(wàn)達(dá)系以及國(guó)旅、港中旅等新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的出現(xiàn)同樣讓攜程不敢掉以輕心。而海外市場(chǎng)，攜程要走的路還要更遠(yuǎn)。回顧攜程走過(guò)的路，有輝煌也有落寞，但是現(xiàn)在的攜程，對(duì)于自己的方向和目標(biāo)似乎更加明確。就像喬布斯說(shuō)過(guò)的，我想在這浩瀚的宇宙留下一絲足跡，筆者認(rèn)為這句話(huà)用來(lái)形容現(xiàn)如今的攜程，再合適不過(guò)了。
