速途網(wǎng)1月10日消息(報(bào)道：李楠)今天上午，咕咚在北京南山滑雪場召開主題為“夢無界，行不止”的戰(zhàn)略發(fā)布會。在此次發(fā)布會上，咕咚創(chuàng)始人、CEO申波對外宣布了咕咚的“上山”計(jì)劃以及
“出海”計(jì)劃，咕咚冰雪產(chǎn)品總監(jiān)華軍介紹了最新上線的咕咚冰雪App，發(fā)布會后咕咚創(chuàng)始人、CEO申波接受了速途網(wǎng)與多家媒體的采訪，暢談咕咚不為人知的一面。

　　咕咚冰雪的盈利模式如何?

　　每一個(gè)產(chǎn)品都有一個(gè)必須要面對的問題，那就是盈利模式，咕咚經(jīng)歷了幾年的探索，如今已經(jīng)成為垂直領(lǐng)域?qū)I(yè)的運(yùn)動App，那么它的盈利模式自然是很多人所關(guān)心的。申波首先向外界披露了咕咚在2016年已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)規(guī)模化營收的情況。

　　與此同時(shí)，他介紹了整個(gè)體育產(chǎn)業(yè)的盈利方式，首先是大用戶量的APP的廣告營收;其次是賽事，同時(shí)賽事又分成兩類，一個(gè)是冠名招商(廣告)，另一方面是報(bào)名費(fèi)，從賽事還能衍生出來很多，比如說你完善之后，給你獎(jiǎng)牌，衍生品相關(guān)的，那這是廣告賽事。最后就是商品，任何參與運(yùn)動都需要裝備，營養(yǎng)品，能量棒什么的。總結(jié)來說，廣告、賽事、商品構(gòu)成了整個(gè)大眾體育核心的變現(xiàn)模型。

　　而對于咕咚冰雪的盈利模式，申波認(rèn)為核心變現(xiàn)模式是一樣的，只不過目前咕咚冰雪最核心的是快速給用戶提供一個(gè)服務(wù)。他也坦言變現(xiàn)不是咕咚冰雪這兩年要考慮的事情。

　　咕咚與共享單車如何合作?

　　共享單車從去年9月至今一直保持著很高的熱度，融資事件不斷發(fā)布，摩拜單車的App中還提供了騎行距離、消耗卡路里等數(shù)值給用戶參考，作為運(yùn)動類App專家的咕咚自然不會錯(cuò)過這個(gè)聯(lián)手的機(jī)會，那么咕咚目前與共享單車都建立了哪些合作?未來還會有哪些合作可能呢?

　　針對此問題，申波表示咕咚目前只把共享單車作為一個(gè)工具來實(shí)現(xiàn)，就相當(dāng)于你跑步你買了雙跑鞋，這概念是一模一樣的。咕咚希望第一步淺層次的和他們合作，而未來希望搞一些聯(lián)合的活動。

　　關(guān)于活動，申波具體談到咕咚的現(xiàn)場騎行可以嘗試在搞線下活動的時(shí)候，統(tǒng)一使用摩拜單車或者OFO單車，一起去做個(gè)騎行，或者說用不同單車來做騎行。如若此做，既可以推廣綠色出行的概念，另一方面也可以讓大家知道說不同的單車也可以做到更多的推廣，咕咚希望從活動層面上去跟共享單車合作。

　　咕咚出海戰(zhàn)略大揭秘

　　在此次的發(fā)布會上，咕咚的出海戰(zhàn)略也尤其受到關(guān)注，據(jù)速途網(wǎng)了解咕咚的海外版本為Runtpoia，那么咕咚的出海主要關(guān)注哪些市場呢?

　　申波首先思考了一個(gè)問題，那就是為什么國外的互聯(lián)網(wǎng)公司在中國發(fā)展不好?他認(rèn)為這可能是因?yàn)樗鼈冞m應(yīng)不了中國的文化。那么咕咚在出海時(shí)一定考慮老外比較想要一個(gè)什么樣的功能。

　　關(guān)于Runtpoia的市場，申波表示主要關(guān)注發(fā)達(dá)國外市場，包括大部分美國、歐洲用戶，下一步咕咚準(zhǔn)備進(jìn)軍日本。這其中原因很簡單，越發(fā)達(dá)的地區(qū)，他的運(yùn)動習(xí)慣越好，所以說基本從這個(gè)角度來說，咕咚更加關(guān)注于發(fā)達(dá)市場，而且發(fā)達(dá)市場它在商業(yè)化的時(shí)候，也更加具有可能性，是這樣的。