9月25日，首驅科技舉辦無界·妙控1.0技術發布會。在發布會現場，首驅科技正式向外界正式發布其自研的Skymotor中央智慧大腦、超級雷達、SkyKey 1.0 AI自學習無感解鎖、零閾OS全域操作系統等技術。首驅科技將汽車級電子架構與AI融合交互體驗引入兩輪出行領域，對傳統兩輪電動車進行全面智能化升級。這標志著首驅科技“智能出行機器人”戰略布局的進一步完善。

汽車級電子架構首次下放，兩輪車也能擁有“超級大腦”

長期以來，傳統電動車行業普遍采用分散式ECU（電子控制單元）控制，各個功能模塊獨立運作，算力分散，數據無法共享，且軟件更新復雜，反應遲緩。首驅科技發布的Skymotor中央智慧大腦，采用行業領先的集中式架構，將儀表和車身控制融為一體，打造智能計算平臺，讓兩輪電動車也能擁有“超級大腦”。

通過這一強大的計算平臺，首驅在行業內首次實現了兩輪車的全局智能，打破了此前傳統技術路徑的局限性，真正做到了高度集成、高度穩定、高度響應、高度協同。通過集中算力，首驅還能實現整車OTA自動升級，不僅能升級車機系統，還能升級車身控制、動力系統，讓車輛持續進化。

在開發“超級大腦”的過程中，首驅的研發團隊攻克了重重技術難點，投入大量研發資源，最終成功將汽車級電子架構技術下放至兩輪車產品上，讓兩輪電動車也具備汽車級的可靠標準，在嚴寒、高溫等極端環境下仍能穩定運行。發布會上，首驅科技產品經理表示：“頂尖的科技，不應是少數人的特權。”通過將尖端科技下放至兩輪車領域，首驅科技持續探索技術普惠，以極致的產品力為用戶創造真正的價值。

超級雷達——智能安全守護，AI全域協同

值得一提的是，首驅科技還將汽車級的雷達安全技術帶入兩輪車領域，打造覆蓋行車、停車、交互全場景的超級雷達。在行駛途中，能監測到后方快速駛來的車輛，發出預警，減少追尾風險；當變道行駛時，雷達則自動預警后方來車，消除視覺盲區隱患，提供汽車級的安全守護。高級駕駛輔助系統的引入，提升了產品安全性能和技術含量，滿足消費者對智能出行不斷升級的需求。

行業首創！SkyKey 1.0 AI自學習無感解鎖

在發布會上，首驅還公布了其行業首創的SkyKey 1.0 AI自學習無感解鎖，用戶無需網絡，不用開啟APP即可實現無感解鎖，實現了真正的靠近解鎖、離開上鎖。針對用戶普遍存在的解鎖成功率低的痛點，首驅研發團隊進行了海量機型測試，確保適配產品配市面上數百款手機機型，構建更穩定藍牙連接生態。

首驅發布全域操作系統零閾OS，構建智能出行新生態

在發布會上，首驅科技還重磅發布了全域操作系統——零閾OS ，它將覆蓋首驅全品類產品，在整車所有控制單元上搭載這一智能系統。這一布局，展現了首驅打造智能出行生態的愿景，推動整個兩輪車行業全面向智能化方向轉型升級。

零閾 OS的一大亮點，是首驅行業首創的SkyKey 2.0圖車云一體輔助駕駛。它是行業內首個將導航數據、車端數據、車身控制進行云端融合的系統，讓兩輪電動車真正學會了思考和預判，大幅減少用戶的駕駛操作，為用戶帶來全新的智能駕駛體驗。

當用戶開啟導航后，SkyKey 2.0能提前預判轉彎動作，用戶在路口停下后，它會自動打開轉向燈，完成轉彎后自動關閉，減少用戶手動操作。當用戶剎車時，通過地面投影，將剎車燈擴展為一片安全光毯，像安全結界一樣警示后車，極大提升夜間騎行的安全性。通過融合地圖導航、車端數據，結合云端感知算法，SkyKey 2.0能夠實現會車提醒、預判轉向動作，自動打開/關閉轉向燈等智能動作，守護用戶的騎行安全。

零閾OS的另一大亮點是智能周邊開放平臺。過去，用戶在車輛上安裝智能配件往往比較繁瑣，需要調參數或下載新的APP。針對這一用戶痛點，首驅開發了零閾OS開放平臺，車身接口和數據向開發者開放，可自由安裝音響、燈帶、胎壓監測等智能硬件。車身接口和數據協議開放，用戶可以自由安裝智能硬件，支持有線接入、無線藍牙Mesh多種接入方式，實現智能周邊和整車的快速適配，無縫融入整車交互控制，宛若原裝使用體驗，滿足用戶個性化的需求。

此次發布會，不僅是首驅科技一系列硬核技術的集中展示，更是一次對兩輪出行未來的重新定義。從打破算力壁壘的「Skymotor中央智慧大腦，到構建生態基石的零閾OS全域操作系統，首驅科技正將兩輪電動車從功能單一的代步工具，重塑為一個能感知、會思考、可進化、懂陪伴的“智能出行機器人”。首驅的使命，并非止于打造更卓越的單車產品，而是旨在以技術為引擎，帶領行業駛向一個更安全、更便捷、更個性化的智慧出行新紀元。