近日，海信收到一封特殊的表揚信，信中表達了對海信“敢于擔當、敢為人先、敢于創(chuàng)新、敢打硬仗”精神的贊揚，以及對海信“持續(xù)發(fā)揚優(yōu)良作風及技術優(yōu)勢，推動城市交通治理體系與治理能力現代化”的期待。這封表揚信，來自剛剛結束上合天津峰會交通安保工作的天津交管部門。

　　作為中國第五次主辦的上合峰會，本屆峰會創(chuàng)下組織成立以來的規(guī)模之最，吸引20多位外國領導人和10個國際組織負責人齊聚海河之濱，共商合作發(fā)展大計。作為天津市近年來承辦的規(guī)格最高、影響力最廣的國際會議之一，其交通安保工作需要統(tǒng)籌多任務、高級別車隊密集交織的態(tài)勢，對天津交管部門提出極高作戰(zhàn)要求。經過多維度的綜合考察對比，天津交管將橄欖枝拋向了重大活動交通安保經驗豐富、技術積累深厚的海信。

　　在此之前，天津交管就與海信在達沃斯天津論壇中配合默契，創(chuàng)造出多個行業(yè)領先的技術突破和模式創(chuàng)新。但與達沃斯論壇的交通保障工作不同的是，此次上合峰會任務的難度遠超想象：

首先上合峰會是一次國家級重大外事活動，而達沃斯論壇則是一場大型國際經貿會議，與會人員的重要性和保障級別不可同日而語;其次上合峰會需要進行大規(guī)模、分時分段的交通管控，達沃斯論壇則主要進行核心區(qū)域周邊適度管控;最后，上合峰會的保障目標是絕對安全與精確準時，與達沃斯論壇提升國際賓客出行體驗的保障目標大為不同。

整體來看，上合峰會需要最高級別的交通安保系統(tǒng)，對保障工作的精密性、安全性都要求極高。

在接到上合天津峰會的保障任務起，海信迅速組織起一支涵蓋技術咨詢、產品研發(fā)和實施交付的尖刀團隊，開啟為期長達半年的駐場工作。針對本次上合峰會的需求，海信以大數據、人工智能、5G通信等先進技術為底層驅動力，融合海信在智慧交通領域多年來的經驗和技術積累，推出全新的智慧交通安保平臺和移動應用。

在平臺賦能下，此次上合峰會實現了安保工作智慧可控、綠波通行、精準到達的管控效果，高質量高水平完成峰會全部安保任務，向全球展示了智慧交通安保的中國智慧、上合經驗與海信方案。

　　近年來，國家號召提升新質戰(zhàn)斗力，鼓勵各交管部門探索道路交通安全治理新路徑和新方法，讓提升新質戰(zhàn)斗力這一時代工程“始于技術，成于管理”。

因此，在技術突破之外，團隊和天津交管并肩作戰(zhàn)，基于行業(yè)先進的理論框架和上合峰會保障實戰(zhàn)經驗，沉淀出一套可復制可推廣的重大活動安保的新型作戰(zhàn)體系，構建起具有海信底色、天津特色的“專業(yè)+機制+大數據”新型安保警務運行模式，實現了交通安保工作的四個轉變：從事后處置向事前預防轉變、從人工粗放到數據精準轉變、從分散指揮到協(xié)同聯動轉變、從經驗決策到智能研判轉變。

此次上合天津峰會保障工作的成功，展現出海信以創(chuàng)新科技服務國家戰(zhàn)略與社會需求的使命與擔當，也為行業(yè)提供了“科技賦能重大活動交通安保”的標桿案例。未來，海信也將持續(xù)站在智慧交通創(chuàng)新的前沿，和國家重大活動同頻共振、共同成長。