速途網(wǎng)1月7日消息（報道：李楠）近日，高德地圖與長城汽車在河北舉行出行聯(lián)合創(chuàng)新LAB揭牌儀式，雙方將圍繞導航出行領域展開深度合作，共創(chuàng)未來用戶智慧出行新體驗。與此同時，基于高德地圖AutoSDK?810新增盲區(qū)會車預警、智慧停車、巡航紅綠燈、語音播報智能模式等全新功能，近期也將在長城汽車實現(xiàn)首次量產(chǎn)搭載。

共建出行聯(lián)合創(chuàng)新LAB

近年來，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的不斷發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)與數(shù)字化技術加速融合, 汽車產(chǎn)業(yè)進入以用戶為中心發(fā)展模式，如何利用大數(shù)據(jù)、大模型為代表的人工智能技術去滿足用戶需求，成為驅動汽車業(yè)變革的決定性因素。

作為中國領先的數(shù)字地圖內容、導航和位置服務解決方案提供商，高德地圖深耕出行與汽車行業(yè)20余年，積累了雄厚的技術、產(chǎn)品和生態(tài)能力。長城汽車作為中國年銷“百萬俱樂部”成員，長期在智能駕駛、智能座艙、智慧底盤等方面進行全產(chǎn)業(yè)鏈布局，旗下?lián)碛泄ァ⑽号啤W拉、坦克等知名品牌。

此次雙方共建出行聯(lián)合創(chuàng)新LAB，旨在依托雙方在出行與汽車產(chǎn)業(yè)的技術積淀和海量用戶群，通過整合資源、共享信息、優(yōu)勢互補，深入了解用戶出行過程中的痛點及需求，鼓勵跨端數(shù)據(jù)融合交叉研究，以數(shù)據(jù)驅動創(chuàng)新，共同打造“用戶第一”出行體驗, 進一步提高出行規(guī)劃的精準度，提升出行效率。此外，LAB還將適時與高校、科研機構、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會等建立廣泛的合作關系，促進產(chǎn)學研用深度融合，加速成果轉化應用，形成協(xié)同創(chuàng)新的良好生態(tài)。

事實上，共建出行聯(lián)合創(chuàng)新LAB只是高德地圖與長城汽車深化合作的一個縮影。早在2018年,高德地圖車機版即首次搭載長城汽車；2019年，高德地圖在車載導航層面實現(xiàn)了長城汽車全品牌覆蓋；2020年，伴隨長城汽車加速智能化升級，雙方產(chǎn)品線合作迭代至高德AutoSDK版本；近年來，雙方還在高精地圖、車道級導航等領域攜手，合作車型超過55款，覆蓋長城全系五大品牌。

多項新功能首次量產(chǎn)搭載

隨著與高德地圖的合作深化，長城智能座艙的智慧出行體驗也將迎來全新升級。近期，雙方基于高德地圖AutoSDK 810版本共同合作開發(fā)，包括盲區(qū)會車預警、智慧停車、巡航紅綠燈、語音播報智能模式等多項全新功能，也將在長城汽車首次實現(xiàn)量產(chǎn)搭載，進一步為用戶帶來更高效的出行體驗。

盲區(qū)會車預警功能，依托高德多端數(shù)億用戶群和時空計算引擎推演能力，在交通事故風險更大的無燈路口、彎道盲區(qū)場景下，當對向或路口來車時，可穿透駕駛員視野局限，提前發(fā)出預警，在更大范圍內預判行車風險。

智慧停車功能，充分運用高德大數(shù)據(jù)算法挖掘，對終點停車信息進行全場景滲透，幫助用戶實時了解停車位置、停車位閑忙、停車成本以及周邊違章提醒；巡航紅綠燈功能，可在巡航狀態(tài)展示前方路口不同方向的紅綠燈燈態(tài)信息，即使不用開啟導航，也可基于自身車輛位置對前方路況做到了然于胸。此外，語音播報智能模式等功能也將為用戶帶來更智能、更高效的出行體驗。

作為一款國民級應用，高德地圖將繼續(xù)以創(chuàng)新能力和技術優(yōu)勢，拓展服務邊界，滿足用戶多樣化、個性化的出行和生活需求，并攜手汽車行業(yè)合作伙伴，共同賦能整車智能化體驗提升，為用戶提供更好的服務和體驗。