雙方的合作將結合博世在系統級硬件、軟件和 MEMS 傳感器方面的專業知識，以及倍耐力在Cyber輪胎技術、算法、建模和胎內傳感器方面的專業知識。

阿布施塔特，斯圖加特，2024年9月11日 – 倍耐力與博世簽署了一項聯合開發協議。 該協議旨在通過集成在輪胎中的傳感器（也稱為胎內傳感器），共同開發基于軟件的全新解決方案和駕駛功能。 對于駕駛者而言，該解決方案將帶來更高的安全性、舒適性和可持續性，以及更強的車輛駕駛動態。 博世和倍耐力懷揣著長期合作的共同愿景，將共同探索增強型輪胎信號的計算邏輯，以此作為增強型車輛動態控制器的潛在輸入。

倍耐力Cyber輪胎是世界上首個基于集成傳感器的輪胎系統，可收集數據并將其實時傳送至車輛進行處理。 博世已在與超跑制造商帕加尼汽車公司的初步合作項目中開發出專門適用于倍耐力輪胎的ESP應用。 帕加尼 Utopia Roadster 搭載的 “倍耐力Cyber輪胎 “技術可將輪胎的關鍵信息傳輸至 ESP 控制單元，以便能最佳地利用輪胎的特性和性能，提供更高的安全性和量身定制的駕駛場景。

作為全球技術和服務供應商，博世為此次開發合作貢獻了系統級硬件和軟件方面的專業技術。 博世也是 MEMS（微機電系統）傳感器技術的領導者，并基于 “低功耗藍牙”（BLE）標準，開發并制造輪胎壓力傳感器。 通過將這一專業技術與倍耐力的胎內裝置技術（包括硬件和軟件、算法和輪胎模型）相結合，將可實現運用功耗極低的 BLE 技術收集、處理和傳輸實時輪胎數據，為車輛的電子控制系統提供參數。 倍耐力和博世現有的目標是將博世 MEMS 技術應用于輪胎內。