近日，采埃孚中國獲得集團首張L4級自動駕駛測試牌照，成為首個獲得上海L4級自動駕駛測試牌照的外資零部件企業。未來，采埃孚將在上海市政府的監督與指導下，在指定區域開展自動駕駛公開道路測試。該重大突破是對采埃孚自動駕駛技術的充分證明和對本土團隊研發與創新能力的認可，表明采埃孚自研的整套自動駕駛方案已達到高度穩定的水平，可在特定條件下實現無人駕駛。

在中國，有條件的自動駕駛（L3級）車輛上路法規的落地對高階自動駕駛技術在行業中的推廣起到了積極作用，而提供關鍵技術解決方案的供應商在自動駕駛行業發展中的重要性也不斷提升。隨著技術的不斷進步和國家政策的支持，自動駕駛將是充滿發展潛力的領域，具有廣闊的發展前景，預計未來幾年將會有更多的自動駕駛汽車投入市場進行道路測試。自動駕駛技術也有望提高交通安全性、減少交通事故、提高交通效率并改善出行體驗，同時不斷演進，實現更高級別的自動駕駛能力。

根據《上海市智能網聯汽車測試與應用管理辦法》的要求，企業需先完成自動駕駛功能測試和專家評審后方能獲得牌照，其后可在開放道路實測。2023年11月，采埃孚參加了位于上海嘉定安亭的國家智能網聯汽車（上海）示范區封閉測試區測試。考核項目共計8個大項，21個子項，共計包括42個細分場景，真實模擬了城市交通路況，如左轉車輛沖突通行、對向車輛借道行駛識別及響應、前方車輛遮擋區域有行人橫穿（鬼探頭）等，考核項目全方位測試了自動駕駛汽車在各種路況下的應對能力。采埃孚中國自動駕駛團隊在測試中刷新了測試場的多項紀錄，包括最短自評測試紀錄、最短測試紀錄等。

采埃孚集團中國區工程技術中心總監羅杰夫(Jeffrey Rochette)表示：“兩年前，我們在中國建立了這支研發團隊，投入前瞻性技術研究。獲得L4級自動駕駛測試牌照是對我們現階段研發成果的極大肯定，我感到非常驕傲，這為采埃孚進一步的自動駕駛技術開發帶來了強有力的支持。測試車能夠在規定的公共路段測試讓我們可以更快地將新功能投放市場并及時響應客戶的需求。”

針對L4級自動駕駛的高技術要求，采埃孚的自動駕駛全棧自研能力包括感知、定位、AI、數據、決策和控制，該自動駕駛系統則首次應用了采埃孚在自動駕駛和底盤領域的前沿技術，主要包括四項:（1）基于4D毫米波雷達的多種算法應用，含基于毫米波雷達的建圖和定位技術，基于毫米波雷達的Freespace檢測及目標追蹤，為低成本的系統方案打下基礎。（2）基于BEV Transformer的視覺+4D毫米波前融合技術，結合BEV Transformer網絡特性，通過底層數據的融合及采埃孚算法技術，基于一顆前向4D毫米波雷達和前視攝像頭的低成本傳感器組合，實現媲美高線束激光雷達性能的目標感知及建圖定位，逐步降低高階智駕系統傳感器的“硬成本”。（3）完整的Auto labelling工具鏈，能夠高效處理目標、車道線等常用探測任務的自動標注，極大地縮短算法迭代周期并降低開發成本。（4）集成cubiX?車身控制算法，驗證采埃孚集中化控制在中低速域自動駕駛的性能，可在車型量產項目上節省研發、標定和測試的人力成本。

未來，采埃孚將進一步迭代和完善自動駕駛系統，提升穩定性，覆蓋更多的公共道路行駛場景測試，并且結合采埃孚的優勢零部件打造更低成本、更高體驗的自動駕駛解決方案，即基于自動駕駛系統明確智能化對底盤執行器及車身控制算法的需求，設計面向L2~L4級自動駕駛需求的智能底盤產品及cubiX?控制算法模塊。

作為知名國際零部件供應商，采埃孚在無人駕駛技術開發領域具有豐富的硬件制造和軟件方案的供應經驗。此次獲得L4級自動駕駛測試牌照讓采埃孚更便捷地投入到自動駕駛相關技術的本土化開發、測試和迭代中，同時帶來更多的合作機會并為合作伙伴帶來更多選擇，推動采埃孚相關業務生態圈在自動駕駛領域的發展并擴大市場份額。通過與主機廠的合作，采埃孚能提供關鍵的無人駕駛技術和軟硬件解決方案，在助力行業變革中扮演更關鍵的角色。今后，采埃孚也將不斷在更先進的傳感器技術、更強大的計算能力、更智能的決策系統等方面取得創新和突破。?