速途網(wǎng)訊 極氪智能科技控股有限公司（ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited，以下簡稱“極氪”）向美國證券交易委員會（SEC）提交了IPO招股書。招股書顯示，極氪計劃在紐約證券交易所掛牌上市，股票代碼為“ZK”。

據(jù)招股書顯示，2021年、2022年、2023年上半年，極氪總營業(yè)收入分別實現(xiàn)65.28億元、318.99億元、212.70億元，2023年上半年營收同比增長約136%。對應的凈虧損分別為45.14億元、76.55億元和38.71億元。自2020年產(chǎn)生1.04億元凈利潤后，極氪開始連年虧損，三年半已經(jīng)虧損接近160億元。

在本次發(fā)行前，吉利汽車持股54.7%；Geely International (Hong Kong) Limited持股13.2%；GHGK Innovation Limited持股9.8%。

據(jù)速途網(wǎng)了解，極氪目前已經(jīng)發(fā)布了三款車：極氪001、極氪009以及極氪X。近期，極氪發(fā)布消息稱，首款純電豪華轎車極氪007在廣州車展上開啟預售。

交付量方面，今年10月，極氪交付了1.31萬輛，同比增長29.2%；1-10月累計交付7.9萬臺。而極氪計劃2025年的年銷量達到65萬輛，成為全球豪華電動車市場前三名。

事實上，盡管極氪汽車可能成為“史上最快IPO”的造車新勢力，但其發(fā)展過程中仍然面臨諸多挑戰(zhàn)。

作為一個新入局者，極氪在用戶服務和用戶溝通方面仍有待提升，同時需要進一步提升與用戶的交流和互動，更好地理解和滿足用戶需求。

其次，極氪汽車在面臨芯片供應危機的挑戰(zhàn)。全球半導體短缺已經(jīng)對整個汽車行業(yè)造成了影響，極氪汽車也不例外。這可能會對極氪汽車的生產(chǎn)造成一定的困擾，影響其交付量和銷售業(yè)績。

再次，極氪汽車的產(chǎn)品定位也面臨一定的挑戰(zhàn)。極氪汽車目前在售車型覆蓋SUV、MPV以及轎車三大細分領域，分別為極氪X、極氪009和極氪001。然而，這些車型在市場中的競爭壓力都非常大，如何在這樣的市場環(huán)境中突出自身特點，贏得消費者的青睞，是極氪汽車需要面對的一大挑戰(zhàn)。（憶姁）