速途網4月10日消息（報道：王昊達） 今日，2023東風汽車品牌春季發布會暨第七屆科技創新周在武漢開幕。東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風公司”）發布新能源躍遷成果以及東風量子智能電動模塊化架構、馬赫E新能源動力品牌和東風氫舟氫動力品牌，達成三大重要戰略合作，開啟為期一周的科技創新展，用一場別開生面的汽車科技盛宴，充分展現“東方風起”計劃和科技創新“躍遷行動”取得的新成就，全面開啟轉型升級發展新篇章。

在發布會上，武漢市委常委、武漢經濟技術開發區工委書記劉子清表示：“東風公司是中央直管的特大型汽車企業，是湖北武漢最靚麗的企業名片。武漢經開區因車而建，因車而興，三十多年來，東風公司與武漢市、武漢經開區風雨同路，演繹了新時代高山流水遇知音的傳奇故事。我們對東風公司充滿信心，相信東風公司會持續發揮央企優勢，加快轉型升級，把科技實力不斷轉化為經營發展的動力，在新的汽車產業競爭中破繭成蝶，脫穎而出。”

東風公司總經理、黨委副書記楊青指出：“東風公司將堅持科技是第一生產力、人才是第一資源、創新是第一動力，大力實施創新驅動戰略，加快實現高水平科技自立自強，更加注重做強做優做大自主品牌和新能源事業，形成自主和合資雙輪驅動、均衡發展的格局，不斷推進高質量發展，加快建設卓越東風和世界一流企業，為實現中國式現代化貢獻東風力量。”

東風公司副總經理、黨委常委尤崢發布東風新能源躍遷成果并表示：“東風從容不迫地開啟轉型升級，源于對科技創新的長期耕耘、對前沿探索的鍥而不舍、對前瞻布局的持之以恒。今年，我們提出‘轉型升級三年行動’，目標是到2024年，東風自主乘用車主力品牌全新車型100%電動化；到2025年，東風自主乘用車與合資品牌的銷量比例達到1:1，各200萬輛，其中新能源汽車銷量占自主品牌的50%，占自主品牌乘用車的70%。”

東風新能源躍遷厚積薄發 創造多項行業第一

隨著雙碳、綠色可持續發展成為全球共識，節能與新能源成為大勢所趨。東風公司應勢而動、順勢而為、乘勢而進，把握新能源汽車快速發展的歷史機遇，堅定不移推進新能源轉型。

在平臺開發方面，東風打造了三大電動化平臺：M TECH猛士豪華電動越野架構、東風量子智能電動模塊化架構、DSMA多能源低碳節能模塊化架構。在商用車領域，東風打造了中重卡、輕卡電動化平臺，主要指標達到國際一流水平，為客戶提供綠色、高效、智慧的商用車全領域使用場景解決方案。

氫動力研發方面，東風打造了“氫舟”技術品牌，覆蓋20-300KW，可滿足乘、商不同車型的需求，推出了國內首款80kW全功率燃料電池乘用車，由國家科技部立項并通過驗收，榮獲2022年汽車行業科技進步一等獎。取得中國品牌首個全功率氫燃料電池乘用車公告，率先在廣東大灣區開展示范運營。自主研發的80kW燃料電池系統也成功搭載輕型商用車。東風氫燃料商用車銷量已超過3000臺，位居行業第一。

以科技為核心驅動  三大科技品牌重磅發布

發布會上，東風公司發布東風量子智能電動架構、馬赫E新能源動力品牌、“東風氫舟”氫動力技術品牌，東風科技實力全面開花結果。

東風量子架構，作為全數字化、高拓展性的機電一體化架構，覆蓋全區隔，具備“安全可靠、拓展靈活、場景多變、極致體驗”四大優勢，可實現硬件層、軟件層、服務層、生態層“四位一體”，為客戶提供多樣化、全場景出行解決方案。

目前，東風量子架構已完成全系列產品布局，未來將打造16款車型矩陣，達成100萬臺年產銷規模。

發布會上，東風還發布了馬赫E新能源動力品牌。E代表著電動、高效、節能和環保。馬赫E主要由電驅、電池、補能三大產品平臺組成。

馬赫動力已全面覆蓋節能動力、混合動力、純電動力三大領域，馬赫“芯”時代已經來臨，將助力中國動力科技更上一層樓。

達成三大戰略合作  構建智慧出行新生態

東風秉承開放合作的理念，與合作伙伴攜手共建汽車產業發展新生態。此次發布會上，東風公司與戰略合作伙伴達成了三大戰略合作，在新能源和智能化等領域構建智慧出行新生態。

其中，東風公司、湖北移動和中移智行關于5G技術車聯網行業應用、信息安全、智慧園區、自動化辦公等領域的技術合作，將聯合探索建立超級智算中心，加強大數據應用研究，組建基于5G面向6G的聯合創新中心，探索量子通信等前沿技術在智慧交通領域的應用場景。東風公司和合肥工業大學關于汽車產品輕量化、電動化、智能化、網聯化等領域的技術合作，將聯合成立汽車輕量化技術研究中心，加強在輕量化、電動化、智能化、網聯化等領域的技術研究與實車應用合作；東風公司和中興通訊關于A1000基礎平臺操作系統內核開發項目的技術合作，將打造東風自主車用操作系統平臺，聯合開發4G、5G通訊芯片、計算芯片、智能座艙芯片等。

把握科技創新主動權  積極推動轉型升級

2023年4月，東風公司發布“東方風起 科技躍遷”剛滿2周年，也是東風公司“轉型升級三年行動”的關鍵之年。在此次春季發布會暨科技創新周上，東風公司表示將積極推進現有平臺融合，持續推進中央集中式SOA電子電氣架構迭代升級，并重點打造乘、商兼用的下一代滑板平臺，加快研發速度，推出更多個性化、多元化的車型，為客戶帶來更豐富的場景和服務生態。

在未來產品規劃方面，東風公司表示將立足于新能源汽車全場景、全氣候的市場需求，乘用車領域，將投放18款新能源產品，持續豐富產品陣容。商用車領域，將投放22款基礎車型，實現多場景產品全覆蓋。

東風公司表示未來三年將投入500億元，發展新能源事業，加快建設材料工藝研究院和軟件工程研究院，推動新能源動力總成和自主控制器、車規級芯片全面產業化。同時，在全價值鏈按下數字化“加速鍵”，強化高性能算力數字底座、數字中臺和數字云服務，全域賦能科技東風。

發布會上，東風公司正式啟動了第七屆科技創新周。今年東風公司科技周，設立新技術整車、自主創新成果、科技及數字化、V2G零碳超級場站、試驗能力與材料等多個展示區，進行了全方位的科技實力與成果展示，涵蓋整車、零部件、補能等領域，為廣大車迷和觀眾帶來為期一周的科技盛宴。

在新的發展階段和競爭格局之下，東風公司以轉型升級為突破，抓住科技創新的“關鍵變量”，把創新與發展的主動權牢牢掌握在自己手里，持續打造企業核心競爭力，向世界一流車企邁進，為中國汽車品牌向上貢獻力量。