1月18日上午10:00，速途車酷研究院將在官方視頻號舉辦發(fā)布會，正式發(fā)布《2023中國新能源汽車出海趨勢分析報(bào)告》。

2022年，可謂中國新能源汽車出海元年。國產(chǎn)汽車的出口數(shù)量在這一年超越了德國，成為世界第二，僅次于日本，其中，新能源汽車扮演著越來越重要的角色，正在成為新的增長點(diǎn)。比亞迪、蔚來、小鵬、上汽……眾多中國新能源車企不僅在本土獲得成功，更是紛紛將目光投向海外，劍指全球。

中國新能源品牌的出海之路，有的順暢，有的坎坷；有的側(cè)重于與當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)合作，有的執(zhí)著于打造自己的體系；有的以高端姿態(tài)直接殺入乘用車市場，有的選擇先從B端切入，然后徐徐圖之……它們都在以各自不同的方式將中國品牌的出海戰(zhàn)線向前推進(jìn)著。

為了整理分析當(dāng)下中國新能源智能汽車出海的現(xiàn)狀和面臨的問題，速途車酷研究院重磅推出《2023中國新能源汽車出海趨勢分析報(bào)告》，立足新能源汽車行業(yè)全局，聚焦出海領(lǐng)域和典型車企，總結(jié)歸納新能源汽車出海的表現(xiàn)，并剖析其中的規(guī)律、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

報(bào)告主要分為四部分：第一部分，對中國新能源汽車的出海概況進(jìn)行梳理，讓大家對行業(yè)全局形成整體的認(rèn)識；第二部分，將目光投向那些國產(chǎn)車出海的目的地，重點(diǎn)聚焦挪威、德國、泰國以及非洲四地，對這幾個市場進(jìn)行重點(diǎn)分析；第三部分，將關(guān)注點(diǎn)收回到這場出海大潮的主角們——中國新能源車企身上，重點(diǎn)關(guān)注比亞迪、蔚來、小鵬和上汽MG四個品牌，分析這幾個頗具代表性的新能源車企的出海策略；第四部分，將視野放向未來，思考國產(chǎn)新能源汽車在全球面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

凡是過往，皆為序章。過去的成功和失敗都已成為歷史，這場出海大潮依然在繼續(xù)。速途車酷研究院希望通過此份報(bào)告為從業(yè)者提供必要的借鑒，也希望能對所有關(guān)心中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人們有所助益。

1月18日上午10:00，歡迎大家屆時關(guān)注速途車酷研究院官方視頻號直播，并獲取完整版報(bào)告內(nèi)容。

速途車酷研究院是速途網(wǎng)絡(luò)旗下業(yè)務(wù)品牌，聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，致力于深入探索“媒體+服務(wù)”的速途模式，以建設(shè)性內(nèi)容和創(chuàng)新性媒體產(chǎn)品連接產(chǎn)業(yè)上下游玩家，提供高品質(zhì)的內(nèi)容營銷和品牌服務(wù)。旗下產(chǎn)品包括：速途車酷研究院官方網(wǎng)站、官方微信公眾號、全平臺新媒體產(chǎn)品矩陣、企業(yè)和產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、內(nèi)容營銷和品牌服務(wù)等。