工業(yè)和信息化部主辦的第五屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽智慧交通專題賽決賽本周在廣州落下帷幕，由國內(nèi)專業(yè)的本地出行及生活服務(wù)平臺——哈啰主導(dǎo)并與幾家合作單位聯(lián)合申報的“基于5G+北斗+超級物聯(lián)卡的高精度定位單車項目”獲得決賽一等獎。

在一等獎獲獎名單中，與哈啰的高精度單車項目并列的，還有智慧港口、智慧鐵路、高速公路智慧路網(wǎng)、V2X車聯(lián)網(wǎng)等涉及國計民生和交通運輸前沿科技的重大項目，這是賽事評委會對哈啰共享單車/助力車這一北斗系統(tǒng)國民級應(yīng)用的高度肯定。

此次參評，哈啰的合作機構(gòu)包括中移物聯(lián)網(wǎng)、上海產(chǎn)業(yè)研究院、中國移動研究院、中國移動北京公司以及深圳華大北斗，代表了國內(nèi)業(yè)界的最高水準。該參賽項目針對以哈啰為代表的共享單車企業(yè)對高精度位置應(yīng)用需求，基于5G通信、北斗高精度定位、超級物聯(lián)卡終端接入技術(shù)，構(gòu)建一種低成本、高精度、易集成的端到端定位方案，解決了共享單車用戶找車還車難、企業(yè)運營調(diào)度投放效率低、單車精細化監(jiān)管困難等痛點問題，提升了用戶使用體驗及城市精準化運營和監(jiān)管效率。

哈啰的兩輪車與北斗系統(tǒng)結(jié)緣要追溯到2020年。2020年6月23日，我國自主研發(fā)的北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最后一顆衛(wèi)星成功發(fā)射，同一天，哈啰宣布旗下共享單車/助力車全面接入北斗定位。此舉是北斗定位服務(wù)首次大規(guī)模應(yīng)用于共享出行領(lǐng)域，將助力共享單車/助力車有機融入城市公共交通生態(tài)。

當年7月31日，北斗三號系統(tǒng)正式建成及開通之際，哈啰聯(lián)合千尋位置研發(fā)的“車輛高精度定位及電子圍欄停車技術(shù)”首次公開亮相。該技術(shù)依托千尋位置提供的北斗高精度時空智能服務(wù)，讓共享單車和共享助力車對空間形成更高分辨率的感知能力，定位精度可達到亞米級。基于車輛實時亞米級定位能力和高精度電子圍欄匹配，可實現(xiàn)車輛在指定位置正常落鎖。

2021年8月，哈啰所設(shè)計并投放運營的智能助力車和智能單車（LTECAT1智能助力車M18和LTECAT1智能單車A55）獲得由泰爾終端實驗室檢測、中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品檢測認證聯(lián)盟認證機構(gòu)頒發(fā)的北斗認證證書。這是兩輪出行行業(yè)產(chǎn)品首次獲北斗導(dǎo)航產(chǎn)品認證。哈啰同時參與了兩輪產(chǎn)品北斗高精度定位標準的制定。

哈啰兩輪車接入北斗高精度定位兩年多來，根據(jù)此前客服團隊提供的信息顯示，每個月因車輛定位漂移引發(fā)的客戶投訴相比總騎行訂單量保持在萬分之一的低水平，與過往相比顯著下降。此外，哈啰單車日均騎行訂單量排名前20位的高需求量城市中，車輛接入北斗定位后，運維團隊的調(diào)度效率、車輛健康度等核心指標均因此得到不同程度提升。

“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽起始于2018年，此前已連續(xù)舉辦四屆，得到了社會各界的廣泛關(guān)注和大力支持，對促進5G應(yīng)用創(chuàng)新、助力5G商用發(fā)展、激發(fā)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新熱情發(fā)揮了重要作用。今年第五屆賽事的主題為“5G賦能數(shù)字化，揚帆助力新征程”。