速途網8月15日消息（報道：李楠）經過半年試運行，哈啰電動車本周宣布在國內70余座城市正式推出獨立售后服務品牌“小哈修車”。用戶騎行哈啰電動車如在途中發生故障，通過哈啰App下單報修，將在最短時間內享受現場維修服務，小哈修車的“5分鐘響應、30分鐘到場、24小時道路救援”服務標準為行業內首創。

同期，哈啰電動車接連推出搭載HI-TURING圖靈T20S智能平臺的B10、C50、A30、D10等多款全自研電動自行車，并宣布啟動代號“龍卷風”的智能升級補貼活動。

便捷無憂 服務覆蓋用車全生命周期

相比汽車、家電等行業，電動自行車行業在售后服務領域總體滯后，大多數電動車品牌只提供車輛到店維修服務，即便可上門維修也是有償的。小哈修車的出現，正是瞄準了上述痛點。

近日，深圳市民劉先生的電動自行車在騎行途中出現故障，他通過哈啰App下單報修，道路救援服務人員在23分鐘后趕到現場，花了不到10分鐘就完成修復。由于劉先生的車在產品“三包”期內，無需收取任何費用。

據小哈修車負責人馬運山介紹，消費者購車后，車輛信息等會被錄入后臺數字系統，用戶呼喚維修服務時，小哈修車具體的接單邏輯與網約車類似——系統會派單至最近的門店，道路救援服務人員接單后與用戶溝通并趕往現場處理，服務結束后用戶給予評價。馬運山說，依靠“GPS+北斗+基站”的三模定位，小哈修車的道路救援快速響應和派單流程擁有技術保障。

“現在顧客上門，有的會主動問有哪些售后服務，其中那些以前吃過虧的，尤其是車壞在路上沒人幫的，會特別關心售后問題。”哈啰電動車深圳寶安區固戍店的老板陳育輝說，“我們現在會告訴顧客，哈啰電動車會道路救援服務，可以放心騎，路上碰到什么問題也不用怕。”

在產品的“三包”期內，零件更換、上門服務不收費；超出“三包”期后，系統會根據車型及配件自動生成費用，負責維修的門店無法干涉價格，由小哈修車承擔救援服務師傅的相應費用。

談及小哈修車創立初衷，馬運山說，這一服務項目誕生于哈啰電動車日常運營中從消費者處獲取的需求與反饋。“作為有擔當的企業，我們有責任不斷提升用戶體驗。”

據悉，哈啰電動車“5分鐘響應、30分鐘到場、24小時道路救援”的服務標準，此前已在上海、深圳、南京、合肥等多個城市試運行一段時間，目前已覆蓋全國72座主要城市。馬運山表示，哈啰電動車的智能屬性及背后的算法團隊為網點科學布局提供了有力支持，“依托用戶的騎行軌跡、熱力圖等數據，我們得以在網點布局的成本和效率間取得較好平衡，而這些是傳統電動車品牌很難做到的。”

哈啰執行總裁李開逐表示，車輛銷售僅是行業的其中一個環節，服務更應體現在消費者用車的全周期中，完善的售后服務體系應能讓用戶處處感受到便捷。

智能+普惠 哈啰電動車刮起“龍卷風”

2022年起，全國多地結束電動自行車“新國標”過渡期，監管部門將對未登記上牌仍上道路行駛的電動自行車依法予以處罰，民眾的電動車換購需求由此變得迫切。另一方面，電動自行車的智能化轉型方興未艾，在哈啰等強科技屬性品牌引領下，通過對電動車軟硬件的智能化升級，消費者開始有機會享受到更安全、更有趣、更省心的電動車騎行、使用體驗。

為進一步降低消費者了解并使用智能電動車的門檻，哈啰電動車宣布于8月中旬起歷時兩個月投入巨額補貼，發起代號“龍卷風”的智能升級補貼活動，為此接連推出B10、C50、A30、D10等新款全自研電動車，均搭載HI-TURING圖靈T20S智能平臺，且車輛顏值、品質、電池續航等均有保障。活動周期內，消費者能夠以較高的性價比購買到市場上智能屬性領先的電動自行車。

據了解，上述哈啰電動車搭載的智能功能亮點較多，如靠近感應解鎖、精準續航預測、車輛/電池遠程防盜、電池哨兵等，這些功能過去只搭載于哈啰最高配置硬件系統的車輛上。例如“感應解鎖”功能，不同于刷一刷、碰一碰等解鎖方式，只要用戶完成手機綁定，靠近即能感應解鎖，用戶可擺脫車鑰匙的束縛，亦能解鎖更新的騎行體驗。另如通過標配庫侖計，實現精準電量顯示，儀表和手機雙端同步，實時掌握電量狀態，幫用戶擺脫續航焦慮。

據哈啰電動車相關負責人介紹，這股“龍卷風”將卷走電動車行業的“偽智能”，讓能更多用戶接觸到真正能夠解決痛點的智能功能，活動詳情可在各城市哈啰電動車門店及哈啰App上了解。