速途網(wǎng)7月25日消息（報道：李邵彤） 7月24日，長城汽車股份有限公司發(fā)布公告稱董事會收到公司總經(jīng)理王鳳英女士的書面辭職報告，王鳳英女士因工作調(diào)整申請辭去公司總經(jīng)理職務，但仍繼續(xù)在公司從事戰(zhàn)略管理相關(guān)工作。

同時，經(jīng)公司第七屆董事會第四次提名委員會提名及公司董事審議，董事會同意更換總經(jīng)理，同意提名穆峰先生為總經(jīng)理。

而從2022年伊始，王鳳英似乎就已經(jīng)有了隱退的痕跡。2022年1月，王鳳英辭去長城汽車公司執(zhí)行董事、副董事長及戰(zhàn)略及可持續(xù)發(fā)展委員會委員職務，但繼續(xù)擔任長城汽車公司總經(jīng)理職務。2022年3月，不再擔任長城汽車公司執(zhí)行董事及副董事長。最終在2022年7月，辭去長城汽車公司總經(jīng)理職務，繼續(xù)在長城汽車公司從事戰(zhàn)略管理相關(guān)工作。

而在職期間，王鳳英對長城的貢獻可以說是匹配的上其成為長城二把手。

據(jù)悉，2003年長城推出SUV“賽影”，創(chuàng)下了單月銷量超3000輛的記錄。2013年，王鳳英又推動長城專業(yè)的SUV品牌哈弗獨立。此后幾年，哈弗銷量連年上漲，H6車型更是賣到脫銷。2016年長城的哈弗品牌銷量高達93萬，哈弗H6更是闖入全球前五。2018年底，哈弗SUV全球累計銷量突破500萬輛，成為中國首個進入500萬俱樂部的專業(yè)SUV品牌，并一舉創(chuàng)下了連續(xù)9年蟬聯(lián)中國SUV銷量第一的記錄。

2019年，車市低迷，國內(nèi)汽車銷售市場同比下滑9.3%，但長城依然逆勢增長0.7%，全年銷量達到了106萬臺。這也是銷量排行前10的自主汽車品牌中表現(xiàn)最好的。

據(jù)了解，王鳳英是幾十年來中國汽車行業(yè)唯一的一位女總裁。王鳳英自1991年起加入長城汽車，負責公司的市場營銷管理工作，迄今已有31年。2003年，長城汽車成功登陸港股，同時，33歲的王鳳英成為長城汽車的總裁。據(jù)長城汽車2021年財報，王鳳英薪酬達551.4萬元，僅次于長城汽車掌門人魏建軍。