徐留平的個人職業生涯，幾乎伴隨著中國改革開放的進程而展開。1988年，年輕的徐留平成為中國北方工業總公司一名工程師，此后，他始終滿懷激情與夢想，在不同的工作崗位上矢志不渝地為中國汽車工業強大而奉獻。

2008年，徐留平當選“改革開放30年中國汽車工業杰出人物”。2009年，他當選“CCTV中國經濟年度人物”。

他毫不諱言，新紅旗將成為中國人自己的高檔汽車品牌，從而真正意義上將中國自主汽車品牌推向新的格局和高度。豪言背后，是扎扎實實的付出。中國一汽的員工經常能看到他們的董事長走訪用戶和經銷商、下車間一線調研生產質量、參與汽車研發和測試過程、對每個造型設計細微指導、對產品關鍵節點的把握。2018年4月，在紅旗H5車型上市前夕，徐留平親自參與了全程長達12130公里的道路測試。

全程極端的環境是對車輛品質、性能最好的檢驗。中國一汽的測試團隊每天凌晨三點出發，晝夜兼程，歷時11個晝夜的行程從長春出發，途經撫遠、漠河、呼和浩特、文山、騰沖，最終抵達拉薩。

這一切，都建立在人們對汽車產業的熱愛之上，徐留平說，沒有哪個行業像汽車行業一樣，對一個人有這種吸引力——“滿大街的消費者說我們的產品，這種興奮感也非常強烈。”

在這種強烈的情感驅動下，他更加迫切地希望自己為之長期奮斗的中國汽車品牌能早日騰飛，在品牌、品質和技術上同時突破，屹立于世界汽車之林。