速途網6月9日訊（報道：喬志斌）昨日晚間，百度和吉利聯合創立的集度汽車在希壤舉行發布會，正式發布了首款汽車機器人量產概念車——ROBO-01。

集度ROBO-01在整車的設計上將“未來主義”“機器人化”“共情”三種設計語言相融合，相較于傳統汽車進行了不少大膽革新，例如主副駕采用蝶翼門、后排對開門、無痕側窗，車內中控采用3D無界一體化無拼接的超寬大屏，讓沉浸感貫穿主副駕，并且消除了傳統車門把手、換擋桿、左右撥桿等物理控鍵，大幅提升了車輛的科技感。

集度ROBO-01車身還采用了眾多可變形結構、擁有前機蓋“跳燈式”可升降激光雷達、主動升降式尾翼ROBOWing、可折疊U型方向盤、升降式衛星音箱、自適應天鵝頸0重力座椅等。

集度ROBO-01共有星瓷白、星河紫、星云灰三種個性配色，配合AI像素大燈以及全車貫穿的氛圍燈，打造出千人千面的車輛形象。

集度汽車CEO夏一平介紹，量產版車型將有概念車90%的還原度。目前，集度首款量產車已啟動車身模具鑄造，正式從車型設計邁向整車量產制造的準備階段。

他還表示，“智能汽車3.0時代就是汽車機器人的時代，時代變革起點是汽車‘駕駛權’由人類向AI轉移，AI驅動汽車進化。3.0時代的汽車行業將實現從能源變革向產品屬性變革躍遷，其終極目標是汽車駕駛無人化。集度汽車機器人滿足用戶在智能汽車3.0時代對智慧出行、智能助手和智能空間的極致體驗需求，將用最優質的產品體驗展示新時代的核心競爭力。”

自動駕駛方面，集度自研了面向高階自動駕駛的智能化架構JET（EEA+SOA），從而開發出強大的智能駕駛和智能座艙系統，采用領先的“視覺+激光雷達”自動駕駛方案，全車配備31個車外傳感器，包含2個激光雷達，5個毫米波雷達，12個超聲波雷達，12個攝像頭，獨立雙系統互為備份、互為冗余；并首發搭載雙頂級芯片：英偉達雙Orin X芯片和高通8295芯片，整車AI算力538Tops，利用全覆蓋、低時延、高帶寬的千兆以太網環路，鏈接全車傳感器、高性能計算平臺等。

作為汽車行業的“元宇宙”發布會，百度集度首位數字人車主“希加加”駕駛ROBO-01亮相，并與汽車機器人進行交流互動。

夏一平還透露，集度計劃于 2022 年秋季正式推出其首款量產車型的限定版，量產車型擁有與ROBO- 01 概念車90%的相似度。此外，集度還將于今年的廣州車展，發布其第二款量產車型的設計。