4月30日，2022年五一小長(zhǎng)假正式拉開帷幕。受疫情防控影響，今年勞動(dòng)節(jié)假期全國(guó)高速公路交通狀態(tài)整體較好，未出現(xiàn)大幅擁堵。據(jù)百度地圖交通出行大數(shù)據(jù)平臺(tái)顯示，截至5月1日上午8：30，全國(guó)高速平均擁堵里程347.54公里，較2021年勞動(dòng)節(jié)同期下降75.42%，高速擁堵峰值出現(xiàn)在4月30日11:00，峰值時(shí)擁堵里程僅為去年假期首日峰值的11%，首日高速擁堵突出路段集中在廣東和四川兩地。

公共交通出行方面，假期首日，火車站客流指數(shù)較平日有所上升，而各大機(jī)場(chǎng)的客流指數(shù)較平日普遍下降。與此同時(shí)，自然類風(fēng)景區(qū)、購(gòu)物中心成為公眾本地游、城內(nèi)游的好去處，客流指數(shù)均有所上升。

（4月30日全國(guó)高速擁堵里程）

據(jù)百度地圖交通出行大數(shù)據(jù)平臺(tái)顯示，4月30日高速擁堵趨勢(shì)從06:00開始緩慢上升，09：00-11:00期間快速攀升，11點(diǎn)達(dá)到高速擁堵里程的峰值937.91km。高速擁堵突出路段集中在廣東和四川地區(qū)，十大高速擁堵路段中，廣東占六席，四川上榜四個(gè)。虎崗高速、滬蓉高速、沈海高速的部分路段擁堵里程較長(zhǎng)，擁堵明顯。

（4月30日高速路段擁堵里程排行前十）

交通樞紐客運(yùn)量方面，五一假期首日早上4:00開始，全國(guó)重點(diǎn)客運(yùn)樞紐客流指數(shù)開始攀升，到10:30客流指數(shù)達(dá)到當(dāng)日的峰值，隨后開始下降；在13:30-16:00之間，又有小幅上漲。

（4月30日全國(guó)重點(diǎn)客運(yùn)樞紐客流）

具體來看，火車站的客流指數(shù)較平日有所上升，而機(jī)場(chǎng)的客流指數(shù)不增反降，五一假期也未能拯救一跌再跌的航班量。深圳北站、廣州南站、成都東站等多個(gè)火車站的客流指數(shù)上升明顯，這些低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的中短途探親、旅游出行需求較為旺盛。機(jī)場(chǎng)方面，僅深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)和成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的客流指數(shù)有所上升，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的客流指數(shù)較平日下降近四成。

（4月30日客流指數(shù)排行前十的火車站、機(jī)場(chǎng)）

熱門景區(qū)方面，青島海濱風(fēng)景區(qū)、南京夫子廟－秦淮風(fēng)光帶、重慶武隆喀斯特旅游區(qū)為代表的自然風(fēng)景區(qū)更受公眾喜愛，客流指數(shù)前十的景區(qū)中有9個(gè)自然類風(fēng)景區(qū)。購(gòu)物也是假期消遣的重要方式，重慶三峽廣場(chǎng)、重慶龍湖時(shí)代天街、西安賽格國(guó)際購(gòu)物中心等商場(chǎng)客流指數(shù)名列前茅，其中甘肅蘭州中心的客流指數(shù)較平日上漲213.14%，位于客流指數(shù)排行榜第四，這些低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)公眾購(gòu)物欲望不減，為節(jié)日消費(fèi)市場(chǎng)增添了活力。

（4月30日客流指數(shù)排行前十的旅游景區(qū)和購(gòu)物中心）

據(jù)百度地圖遷徙平臺(tái)顯示，今年五一假期首日全國(guó)遷徙規(guī)模指數(shù)為407.968，較平日有所上升，當(dāng)日全國(guó)人口熱門遷入、遷出地高度重合，廣東、四川、湖南、陜西、湖北均為熱門人口遷入遷出省份，雙向人口遷徙現(xiàn)象明顯。

日前，交通運(yùn)輸部預(yù)估此次五一假期全國(guó)客運(yùn)量1億人次，日均2000萬人次，較2021年同期客流量有明顯下降，但人口集中流動(dòng)仍將帶來一定社會(huì)面?zhèn)鞑サ娘L(fēng)險(xiǎn)，百度地圖建議廣大公眾遵循“非必要不出城”原則，“五一”期間合理安排出行計(jì)劃，錯(cuò)峰出行，做好個(gè)人防護(hù)，共同守護(hù)平安健康的假期。