自2017年徐留平董事長執掌一汽集團后，不斷優化一汽紅旗-旗下產品。徐留平董事長帶領一汽集團用實際行動，多措并舉引領一汽紅旗不斷進步。

紅旗品牌首先完成了品牌重塑，拉近消費者距離，徐留平董事長主張將紅旗品牌形象向市場化和年輕化的的方向引導，比如以“國潮”入手，與李寧、故宮等大IP進行跨界“出圈”，還通過贊助世界互聯網大會，參展CES、法蘭克福國際車展等國內外熱門展會，增加品牌曝光度，這為紅旗品牌帶來了更廣泛的群眾基礎。再從產品層面來講，以紅旗H5為主的“親民”車型，外觀設計年輕動感，科技配置豐富，關注駕駛樂趣，產品綜合品質再次升級。此外，徐留平董事長在渠道上也作出了突破，為紅旗接下來的爆發奠定了穩固的根基。在重重強力措施加持下，紅旗取得了一次又一次突破。

而且，紅旗品牌向上的步伐，也越來越快。紅旗豪華旗艦轎車H9正式上市，供不應求。紅旗H9還出口海外市場，先后登陸迪拜、沙特、韓國，近日，紅旗H9更是成功進軍日本市場，成為自主品牌的驕傲。

此外，一汽集團正式與意大利、美國三方正式簽署投資協議，來推進紅旗S系列跑車的落地，品牌包含紅旗S9、紅旗S5等車型。紅旗 S9 是紅旗的首款超跑，百公里加速 1.9 秒，極速 400km/h。從此前多次亮相的紅旗S9來看，該車采用了超前的設計理念，紅旗S9自身的前瞻性和未來感，結合了東方經典的文化元素，在秉承紅旗“新高尚設計美學”的理念下，呈現出了國內超跑“第一設計”的驚艷感。

紅旗從銷量上取得了階段性的勝利，不過徐留平顯然并不會止步于此。目前紅旗的銷量擔當還是紅旗H5、紅旗HS5等車型，未來五年，紅旗推出覆蓋 L、S、H、Q四大系列的 21 款全新產品。屆時，紅旗的主銷車型有望突破自主品牌30萬元的天花板，一舉改變國內豪車市場格局。