報銷看似事小，但事關重大。根據財務相關制度，企事業單位在報銷時都要查驗發票，包括票頭、開票日期、銀行開戶賬號等多項信息，這樣的工作繁瑣且低效。對于公務用車較多的企業，油票管理是一個非常令人頭疼的問題。下面談到的這家企業，財務人員就在查驗過程中，發現了員工用車多開發票的違規行為。

小小一張油票 是試金石也是不易察覺的漏洞

集團派員工李某到外地出差，李某為了方便跑業務便申請了公司用車，出差期間的餐飲、住宿、油費等各種開支一并先行墊付，待出差結束后再進行報銷。一周后，李某出差歸來，向公司財務提交了餐飲發票、住宿發票、汽油發票、過路費發票以及出差補貼等票據，報銷金額為6000余元。

公司財務人員在審核發票時發現，李某這次報銷油1500多元，可能存在虛開發票的問題。根據財務核算，小王使用的車輛平均百公里油耗8L左右，最近油價7元左右，兩地城市來回1500公里左右，油費應該在840元左右，如果將城市內擁堵情況考慮在內，合理報銷的油費也不會超過1000元。為了進一步核實清楚，財務人員又詢問并復查了其他員工的報銷記錄。同樣的出差城市、同樣的車輛，報銷的油費基本都在1000元以內。因此，財務人員斷定李某虛開了發票。李某所在的公司員工數量多達6000人，銷售人員占到十分之一，而一名員工一次出差就在油費上虛報了600元左右。公司每天都有大量銷售人員出差，粗略計算，僅油費就可能給企業帶來高達百萬的損失。

最終經公司調查發現，李某因為上半年績效完成不好，導致工資被降低，于是產生了通過虛報油費的方法多賺點錢的想法，不料這次被財務人員發現。隨后，財務人員將此事上報給了公司，領導要求財務部門徹查公司用車情況，并全面開展企業用車管理大整頓。

以技術防范道德風險 數字化根除企業用車加油“頑疾”

一張小小的加油票，不僅是員工品質的試金石，更是企業管理環節中不易察覺的漏洞。一些企業因為缺乏專業的加油發票查驗手段，未能及時發現假發票而造成不小損失。如果稅務機關查賬發現假票，企業需支付罰款和滯納金，相關當事人也會受到懲罰。

企業應該如何強化對車輛加油的管理呢？作為企業級能源數字化管理服務商，能鏈企服認為，一方面要持續提升企業員工的自律意識，用制度準繩規范員工行為，另一方面可以依靠數字化技術手段規避人為的道德風險，將違規加油問題遏制于萌芽狀態。

通過搭建一體化企業能源數字化管理平臺，能鏈企服將車輛實際行駛里程、油耗、加油量、消費趨勢等信息納入統一平臺管理，就可以分析出車輛使用和加油是否合規，無論何時、何地、在哪個加油站進行加油，一切信息都會記錄到后臺系統上，可以讓管理者一目了然。

在加油環節，能鏈企服將加油端口無縫嵌入企業管理平臺，實現線上全流程用車加油管理。員工在使用平臺加油時，只需在列表中選擇加油站，之后選擇油號、油槍，加油結束后確認支付即可，全程無需開票。員工無需自己墊付油費，平臺與企業之間實現公對公支付，既消除員工費用報銷的煩惱，也避免虛開發票的違規行為，還減少了財務人員對票據有效性和真實性的審核工作，可謂一舉三得。

在數字化時代的牽引下，企業正朝著技術引領、數據驅動、智能管控的方向發展。作為企業管理的重要部分，能源數字化管理解決方案的提出將改變企業用車的被動管控局面，通過主動管理實現企業經營的提質、降本、增效。

據了解，能鏈企服是中國企業級能源數字化管理服務商，依托能鏈在能源產業鏈、能源數字化、能源補給網絡等方面的資源和能力，通過構建“一站式企業級能源數字化管理解決方案”，助力企業實現能源管理的數字化升級和降本增效，優化員工用車體驗。

目前，能鏈企服已與國家電網、小米集團、用友集團、中通快運、招商銀行、龍湖地產等上千家企業達成合作，并作為企業級能源數字化管理服務的入口，成功幫助企業提升能源數字化管理和費用管控水平。