1月4日消息， BCG發布的最新報告顯示，受國內經濟增長和個人消費崛起推動，中國租車行業在過去20年實現了超過30倍的增長。數據模型顯示，2020年，中國租車市場規模約為870億元，到2025年，這一規模將達到1,585億元左右，年復合增長率約為13%，預期未來五年內將實現翻倍增長。
另外，報告指出，消費升級、新能源智能汽車滲透、綠色出行三大趨勢正為中國的租車行業帶來翻天覆地的變化。
消費升級助力租車行業發展
中國租車行業的爆發式增長從2002年開始，以一嗨租車為代表的國內新興租賃公司，正是在2002年到2012年中國租車行業的加速發展期開始嶄露頭角，以Hertz、AVIS為代表的海外租賃巨頭也加速進入中國市場。2012年后，消費租賃迅速崛起，更了解中國本土消費者喜好與習慣的中國本土企業加速發展，海外租賃巨頭轉而開始與本土企業合作，開啟全球本地化新階段。
對此，報告分析稱，有三大因素驅動中國租車行業發展：第一，內需消費日益崛起，將拉動旅游業蓬勃發展。來自文旅部的數據顯示，2021 年前三季度中國國內旅游總人次達26.89億，恢復到2019年同期六成多，預計2025 年增加到86 億人次。第二，出行方式的改變。國內旅游增長迅速，自駕出行成為重要的旅行方式；2019年國內自駕游人數達38億，占國內游比重的64%；根據一嗨出行研究院的車主調研，有73% 的人將自駕作為短途旅行的首選。第三，汽車消費態度。在J.D.Power 的2019 年消費者調研中，針對“如果有其他選擇，您是否會放棄私家車？”的問題，七成受訪者表示可能會和肯定會放棄擁有私家車。新一代消費者對汽車的態度從“擁有”向“共享”變化。
以一嗨租車數據為例，2021 年上半年國內租車訂單量較2019 年上半年環比增加近30%。消費者對私密、安全出行的需求日益增強，近50% 的人群對于交通工具的安全和私密性等較為關注，為自駕租車業務發展提供了強勁的復蘇動力。
據介紹，到2020年，中國租車行業的市場規模已經達到近900億元，車隊規模接近180萬輛，涵蓋休閑旅游、商務出行等豐富的短租和長租場景。
新能源汽車產業發展加速器
報告指出，租車企業在新能源智能汽車價值鏈中扮演重要的角色，成為產業發展的加速器。此外，租車行業在自動駕駛不同發展階段都享受科技成果，無需等到技術完全成熟，是自動駕駛最早的落地場景之一。
2021年1月-9月，新能源汽車的生產和銷售分別完成216.6萬輛和215.7萬輛，同比分別增長1.8倍和1.9倍。縱觀新能源智能汽車產業鏈，下游環節的需求和生態配套將推動產業加速發展，而租車企業依托多環節的布局，拉動需求、促進生態完善，在價值鏈中扮演著重要角色，逐漸成長為新能源智能汽車產業發展的加速器。
具體來看，一方面，租車企業扮演了重要的買家角色，其采購將直接促進新能源汽車銷量增加，提升新能源車的滲透率，比如Hertz 訂購了10 萬輛特斯拉汽車。另一方面，新能源智能汽車科技配置迭代快，消費者更愿意以“租”代“買”，常換常新；對于消費者缺乏體驗場景和新能源智能汽車使用體驗不足的問題，租車可以為潛在消費者提供深度試駕的體驗機會，體驗不同車型，進一步增加消費者對新能源智能汽車的接受度。通過參與新能源智能汽車價值鏈，租車行業也將補全其應用生態及場景。租車行業的新能源智能汽車車隊規模擴大，將有助于推動充電等生態配套設施的建設完善。
據報告預計，2021年-2030年的十年間，自動駕駛的L2-L4相關技術成熟，租車用戶可以嘗試“自適應巡航”、“自動泊車”、“高速自動駕駛”和“自動取還車”等更多輔助功能，逐漸實現雙手離開方向盤，進行工作娛樂活動的小目標。與此同時，租車行業也在不斷促進自動駕駛技術的迭代成熟和滲透率的提高，如與產業端密切配合，對自動駕駛功能應用進行共同研發測試；基于龐大的車隊網絡，向產業端提供大量路況及駕駛數據；基于自身業務，探索自動駕駛在特定租車場景的商業化潛力；負責自動駕駛租車產品的日常運營和車輛維護，確保穩定等。
雙碳與ESG推動租車行業發展
報告顯示，雙碳與ESG可持續發展正成為國家未來發展的關注重點。在“雙碳”目標、鄉村振興、共同富裕等一系列政策出臺的背景下，租車更應以“共享+綠色”的模式助力國家雙碳目標達成，并依托自身網絡范圍廣的特點，助力自駕游的持續發展。
得益于普及的租車網絡，租賃車輛可以在不同用戶群體中實現高效周轉。以一嗨租車為例，其業務觸達城市數量超過500 個，覆蓋超過70% 的全國城市，服務網點數量超過8,000 個，每輛車一年的平均周轉率達70余次。而且，汽車租賃可以服務不同的群體，也意味著租車企業通過“共享”用車，幫助實現社會資源的高效利用，促進資源共享。
一嗨出行研究院的數據表明，2020年，通過高鐵+租車的方式減少總碳排放量達到7727噸，相當于種植429萬棵樹。未來，將結合新能源汽車發展趨勢，逐步將門店與維修網點打造為光伏+綠電的分布式電網，進一步為碳中和做貢獻。
最后，報告指出，消費升級助力，科技創新助推，雙碳與ESG可持續發展引領，中國租車行業將迎來新一波高速發展期。中國租車行業重資產重運營，在發展過程中機遇與挑戰并存。由于行業進入門檻仍相對較高，企業更需要在服務網絡布局、線下運營效率、車輛資產管理和前沿科技創新等方面積極布局，構建行業門檻的護城河，把握發展機遇。
