速途網(wǎng)12月18日消息（報道：李楠）昨日，在投資者日上，阿里巴巴正式發(fā)布《阿里巴巴碳中和行動報告》（下稱《報告》），面向未來，提出三大目標(biāo)：不晚于2030年實現(xiàn)自身運營碳中和；不晚于2030年實現(xiàn)上下游價值鏈碳排放強度減半，率先實現(xiàn)云計算的碳中和，成為綠色云；用15年時間，以平臺之力帶動生態(tài)減碳15億噸。
范圍1、2、3是國際通行的圈定碳減排范圍的標(biāo)準(zhǔn)。在此基礎(chǔ)上，阿里巴巴開創(chuàng)性提出“范圍3+”概念，是這份報告的最大亮點。報告稱，能源轉(zhuǎn)型、科技創(chuàng)新、參與者經(jīng)濟(jì)，會成為接下來圍繞碳中和努力的核心方向。
阿里巴巴董事會主席兼首席執(zhí)行官張勇表示，這既是對阿里也是對社會的鄭重承諾?！氨M管挑戰(zhàn)重重，但我們深信，可持續(xù)的未來將是以新技術(shù)和新能源驅(qū)動的循環(huán)經(jīng)濟(jì)，是阿里巴巴作為一家負(fù)責(zé)任的科技公司必須有的自我要求?！?/p>
（阿里巴巴碳中和路徑圖）
2030年前自身運營碳中和，做好綠色阿里巴巴
根據(jù)第三方碳盤查結(jié)果，2020年，阿里巴巴溫室氣體排放總計951.4萬噸，其中，公司實體控制范圍內(nèi)的直接溫室氣體排放（即“范圍1”）、運營用電產(chǎn)生的溫室氣體排放（即“范圍2”）分別為51.0萬噸和371.0萬噸。
自身減碳，是阿里碳中和行動方案的起點。針對自身運營層面的碳排放，《報告》提出主要通過有針對性地提效減排、大力使用清潔能源以及碳消除、碳抵消等途徑來實現(xiàn)。
阿里巴巴計劃在2030年前，將所有自有短途燃油車輛替換成電動車，同時加速物流運輸工具智能化，包括拓展電動無人物流車“小蠻驢”的覆蓋范圍，加速自動駕駛卡車“大蠻驢”的研發(fā)進(jìn)度。
同時，將數(shù)字技術(shù)更大規(guī)模投入綠色園區(qū)建設(shè)，推動更多園區(qū)節(jié)能減碳。目前，阿里園區(qū)普遍運用智能物聯(lián)網(wǎng)和傳感器，能根據(jù)人流量調(diào)節(jié)空調(diào)、燈光；未來，所有自建園區(qū)都將達(dá)到LEED（金級）認(rèn)證和中國綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)?！秷蟾妗凤@示，過去兩年，阿里員工人均能耗下降10%以上。
2030年前價值鏈碳排放強度減半，做強綠色價值鏈
2020年，阿里巴巴價值鏈上下游間接產(chǎn)生的溫室氣體排放（即“范圍3”）約為529.4萬噸。減排方向集中在數(shù)據(jù)中心、物流服務(wù)采購、供應(yīng)鏈等方面。
阿里巴巴承諾，不晚于2030年，將“范圍3”碳排放強度降低到2020年水平的50%。其中，阿里云作為數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，在同阿里巴巴一起實現(xiàn)范圍1和范圍2碳中和的基礎(chǔ)上，率先實現(xiàn)范圍3的碳中和，成為綠色云。
為此，阿里巴巴將進(jìn)一步推動云計算數(shù)據(jù)中心與物流的低碳發(fā)展。埃森哲數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)企業(yè)從本地部署的IT 基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)向云，平均能降碳84%。在能源使用上，阿里巴巴承諾自2030年起，云計算電力供給將100%采用清潔能源。
物流領(lǐng)域，過去幾年，菜鳥電子面單已累計應(yīng)用于超過1000億個快遞，智能裝箱算法已為5.3億個包裹“瘦身”。面向未來，能提供電動運輸服務(wù)和綠色包裝的供應(yīng)商會成為菜鳥的優(yōu)先選擇。
減少員工差旅和出行碳足跡，也會成為公司制度創(chuàng)新方向。阿里稱，在14種場景下，通過一系列創(chuàng)新機制激勵員工減少碳排放，包括拼車、乘坐公司大巴等。今年前10個月，就有超過9萬員工參與過拼車出行。
（做強綠色價值鏈）
推動社會15年減碳15億噸，做大綠色生態(tài)
作為技術(shù)驅(qū)動的平臺公司，阿里可能帶動的商業(yè)生態(tài)減碳潛力，遠(yuǎn)大于自身減碳部分。正因此，阿里巴巴開創(chuàng)性提出“范圍3+”概念，承諾在自身運營和供應(yīng)鏈之外，到2035年帶動生態(tài)累計減碳15億噸。
在阿里巴巴集團(tuán)副總裁、可持續(xù)發(fā)展管理委員會主席陳龍看來，實現(xiàn)這一目標(biāo)，必須牢牢抓住“參與者經(jīng)濟(jì)”，在政府主導(dǎo)的低碳轉(zhuǎn)型治理框架下，充分發(fā)揮市場機制，形成對消費者和其他市場參與主體的有效激勵與約束。
參與者經(jīng)濟(jì)的活水，正在快速涌入。2021年雙11，天貓首次設(shè)立綠色會場，讓綠色供需彼此對接，菜鳥“回箱計劃”覆蓋8.7萬家菜鳥驛站，480萬消費者參與其中；高德與北京交通委一起推出“MaaS”平臺，引導(dǎo)用戶使用公交、地鐵、騎車等綠色方式出行，已累計激勵綠色出行42億人次；閑魚作為世界最大的閑置消費市場，每天有超過100萬件商品成交……
平臺能否有效帶動全社會共同參與，會決定這一愿景的效果?！白鳛橐患乙詳?shù)字技術(shù)為支撐而發(fā)展起來的公司，我們堅信數(shù)字化能力在綠色進(jìn)程中可以發(fā)揮重要的作用，也將成為阿里巴巴及生態(tài)伙伴的共同選擇?！睆堄抡f道。
（開創(chuàng)性提出“范圍3+”承擔(dān)更大平臺責(zé)任）
堅持長期主義，為可持續(xù)發(fā)展蓄力
從能源轉(zhuǎn)型角度看，過去幾年，阿里巴巴一方面加速了分布式光伏發(fā)電的布局，比如菜鳥、高鑫零售2020年光伏發(fā)電量總計已超過2900萬千瓦時；同時也加大了清潔能源電力的采購，目前阿里的清潔能源電力交易量和使用量均為中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)首位；東南亞地區(qū)的業(yè)務(wù)，也將在2030年前中和全部電力碳排放。
從科技創(chuàng)新角度看，阿里巴巴自主研發(fā)的倚天710服務(wù)器芯片能效比提升了50%以上，含光800芯片搜索算法性能提升200%。根據(jù)國際權(quán)威機構(gòu)Gartner最新報告，阿里云IaaS基礎(chǔ)設(shè)施能力首次超越亞馬遜、微軟、谷歌，實現(xiàn)全球第一，為減碳提供了扎實的技術(shù)基礎(chǔ)。
在具體減碳路徑上，阿里提出了“直接減碳優(yōu)先于消除，消除優(yōu)先于抵消”的大原則。
報告也務(wù)實地指出，因為目前絕大多數(shù)業(yè)務(wù)都處在中國為主的新興經(jīng)濟(jì)體中，城市化和數(shù)字化的增速較快，阿里巴巴將堅持“在發(fā)展中減碳”，選擇最適合的減排方式，開啟碳中和之旅的第一個十年。
為確保減碳目標(biāo)如期實現(xiàn)，阿里巴巴也特別設(shè)立了一個全新的三層治理架構(gòu)：在董事會層面，設(shè)立可持續(xù)發(fā)展委員會；同時，設(shè)立可持續(xù)發(fā)展管理委員會負(fù)責(zé)日常統(tǒng)籌和管理；在各業(yè)務(wù)單元，設(shè)立ESG（環(huán)境、社會和公司治理）工作組。
據(jù)了解，這是國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)首個碳中和行動報告?！昂芨吲d看到阿里巴巴率先做出了懇切的碳中和承諾，”2001年諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎得主邁克爾·斯賓塞近年來一直關(guān)注數(shù)字技術(shù)與氣候變化問題，他如此評價這份行動報告：“世界正在經(jīng)歷兩個大轉(zhuǎn)型，一個是能源轉(zhuǎn)型，另一個是數(shù)字化轉(zhuǎn)型，平臺可以以一種創(chuàng)造性的方式影響人們的行為，提供許多技術(shù)和工具一起應(yīng)對氣候變化挑戰(zhàn)。”
以新技術(shù)和新能源驅(qū)動的循環(huán)經(jīng)濟(jì)之路，不僅繞不過去，還要鋪得更寬。做好綠色阿里巴巴，做強綠色價值鏈，做大綠色生態(tài)，“用負(fù)責(zé)任的科技，創(chuàng)造可持續(xù)的未來”，是阿里巴巴面向未來十年的承諾。
