當下的汽車出行產業正處于全面重塑期，數字化和綠色化融合發展，成為了車企轉型升級的必然趨勢。8月24日，在重慶舉行的“2021長安汽車科技生態大會”上，長安汽車對外表示將加快向智能低碳出行科技公司轉型，同時放大數字化轉型力度，以構建新產業模式。在本次會議上，作為長安汽車推進數字化轉型的多年搭檔，騰訊介紹了全鏈路數字化的解決方案，并展示了雙方在產品數字化、營銷數字化、研發數字化和新業務數字化等領域的全方位數字化合作成果。

在8月26日的智能網聯技術論壇上，騰訊智慧出行戰略設計總經理沈沛發表演講。

“過去提起車企數字化轉型，也許還是錦上添花，但在新形勢下，全價值鏈的數字化轉型成為車企在新形勢下賴以生存發展的關鍵。騰訊是汽車行業的數字化助手和共建者，我們正在通過云+SaaS的獨特優勢，助力車企全鏈路數字化升級。”

沈沛認為，數字技術正在重新構建汽車產業的全價值鏈。在研發領域，科技公司的切入使新車研發周期從原先的5-7年，縮短到2-3年。同時，智能駕駛推動了產品、技術與數據鏈路的變革，比如自動駕駛測試車輛帶來每天TB級的數據量，傳統的研發工具已不能完全適應新技術開發的要求。新技術的研發也使得成本壓力持續增加，倒逼生產與供應鏈通過數字化升級來降本增效。而隨著整體車市由增量變存量市場，營銷與服務數字化、探索新商業模式都需要構建在數字化業務之上。

這其中，騰訊發揮著助力者和共建者的作用。通過騰訊云+SaaS，借助自身優勢聯動生態伙伴，打造了全鏈路、模塊化的方案，助力汽車出行產業數字化升級。

早在2018年，長安汽車便與騰訊共同成立梧桐車聯合資公司，致力于在車聯網、大數據、云計算等領域打造開放平臺，為行業提供成熟、完善的車聯網整體方案。2019年4月，“長安-騰訊聯合創新中心”正式揭牌成立，雙方開始探索互聯網和汽車產業鏈的新合作模式。同年9月，雙方還聯合展示了TINNOVE OS汽車智能系統、智慧門店等最新成果。目前在騰訊多年的助力下，長安汽車在高性能計算、內部數據整合、聯網車接入、云遷移、網絡安全等方面已順利完成數字化升級，繼續向世界一流汽車企業邁進。

在營銷數字化方面，騰訊建立了一套完整立體、模塊化的數字營銷解決方案。底層是騰訊云扎實的IaaS和PaaS能力；在此基礎上是數據驅動的數字中臺，以共享服務的形式支撐到各前端營銷業務單元；業務應用層是用戶導向的連接觸點與運營服務，不僅可以和車企一起打磨諸如APP、官網、小程序和廣告策略等高定制化解決方案，而且提供標準化甚至開箱即用的SaaS和配套運營服務。在這套系統的幫助下，車企可以高效實現營銷運營的數字一體化，用戶的拉新、激活、留存、轉化、傳播和到店形成良性運轉，最終實現效益增長。

在自動駕駛方面，騰訊自動駕駛云平臺提供了包容、創新和可持續研發的專有云解決方案。在SaaS生態層和應用服務層，面向開箱即用的工具和服務，可與合作伙伴共建獨有的場景庫、測評體系等核心模塊，開箱即用，靈活適配。PaaS層和IaaS層則充分調動騰訊云的優勢，為自動駕駛研發提供高效的數據管理、高效低成本的定制存儲、強大的云計算調度平臺、自動化的數據標注和高自動化的場景構建。

另外，騰訊云七大安全實驗室的核心能力，支撐起車企全鏈路數字化升級的安全體系，包括云管端的組合方案，以及數據全生命周期服務、安全運維等多種服務，以應來日益復雜的網絡安全隱患。

沈沛表示，在汽車出行產業數字化升級進入到深化期之時，騰訊堅實的科技底座、廣泛的生態伙伴以及對業務的深度理解，都將成為行業提速增長的助推器，幫助車企造好車、賣好車，實現企業的數字化管理，以數字化新價值構建前瞻性的優勢，最終為用戶提供全生命周期的人性化服務。