隨著直播帶貨這種形式被更多人接受，主播們帶貨的對象也從最初的美妝、農(nóng)產(chǎn)品滲透到汽車等耐用消費(fèi)品。經(jīng)過過去一年的探索和演變，直播賣車從疫情下的應(yīng)急之舉，走向常態(tài)化。

社交媒體平臺和汽車資訊網(wǎng)站上就出現(xiàn)了一批網(wǎng)絡(luò)主播和創(chuàng)作者，他們在直播中評車說車賣車，憑借接地氣的表達(dá)、與觀眾的積極互動，積累起一大批粉絲。

“南哥說車”主播南哥是懂車帝站內(nèi)的一名創(chuàng)作者，他在汽車內(nèi)容創(chuàng)作過程中偶然加入直播說車的環(huán)節(jié)。在直播中，南哥往往對觀眾的問題來者不拒，一一解答，他不斷拓展自己的服務(wù)，從早期的試駕經(jīng)驗分享，延伸到帶用戶看車買車等交易環(huán)節(jié)。

這種新型營銷方式也引起了外媒的關(guān)注。據(jù)《彭博商業(yè)周刊》8月5日報道，越來越多的中國新能源車企正在從網(wǎng)紅和網(wǎng)絡(luò)主播中招募“帶貨達(dá)人”。

《彭博商業(yè)周刊》文章認(rèn)為，有別于傳統(tǒng)車企主要依賴經(jīng)銷商賣車的方式，新能源品牌更希望通過熟悉媒體的年輕網(wǎng)紅，將電動汽車的評測內(nèi)容傳遞給百萬或千萬粉絲。這一做法很合理，因為中國消費(fèi)者在選購新能源汽車時，更傾向于上網(wǎng)查詢信息，和社交媒體大V互動，最后到高端商場的新能源汽車門店觀摩產(chǎn)品。

　　圖：懂車帝站內(nèi)開展直播賣車的汽車品牌

據(jù)懂車帝相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，汽車內(nèi)容的創(chuàng)作門檻比較高，早期的內(nèi)容生產(chǎn)者都有專業(yè)背景，而如今出現(xiàn)了更多的新晉創(chuàng)作者，懂車帝可以幫助那些有意愿創(chuàng)作和分享的人。

除了培養(yǎng)新人，懂車帝還直接為創(chuàng)作者開放資源，為他們在試駕車、試駕場地上提供便利，同時也從流量上對內(nèi)容提供支持。新人可能缺少經(jīng)驗，但他們一樣有能力通過內(nèi)容與觀眾建立信任，影響汽車行業(yè)及消費(fèi)潮流。

不少汽車品牌和經(jīng)銷商也看到了傳統(tǒng)營銷模式的局限性，除了邀請網(wǎng)紅直接帶貨，他們還參與到直播賣車中，直接與用戶建立聯(lián)系、增加品牌粘性。

懂車帝7月發(fā)布的《2021懂車帝經(jīng)銷商直播價值白皮書》數(shù)據(jù)顯示，直播正在成為懂車帝用戶獲取汽車資訊的重要方式，2021年5月，懂車帝平臺直播量已經(jīng)突破25萬場，當(dāng)月有接近4萬個主播參與汽車直播，在懂車帝平臺與用戶交流汽車相關(guān)內(nèi)容。