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2021年7月9日下午，ACS 2021第五屆中國汽車CIO峰會于武漢世茂希爾頓酒店圓滿落幕！

本屆峰會以“‘新四化’轉型加速：用科技力量全面重塑企業”為主題，現場匯集了400+主機及零部件廠商企業高管、CIO、IT負責人以及行業知名信息化服務商。1場主論壇+3場專題論壇+1場硬核座談會，集結了各頭部企業大咖，圍繞數字研發/制造、數字化營銷和客戶運營、技術賦能和組織變革、信息安全和智能運維等諸多話題展開分享。在場嘉賓收獲頗豐，點贊連連。

日程提要

ACS 2021 武漢

7月8日上午:主論壇

“新四化時代”車企如何加速轉型

7月8日下午:專題論壇

數字研發/制造/質量管理及數字化營銷

7月8日晚：ACS之夜-歡迎晚宴

7月9日上午：專題論壇

技術賦能和組織變革

7月9日下午：專題論壇

信息安全和智慧運維

一

7月8日上午主論壇

“新四化時代”車企如何加速轉型

7月8日上午8時55分，大會主論壇拉開帷幕！法雷奧中國區信息系統總監劉強擔任主持嘉賓。

演講開始

首位開講嘉賓是來自長安汽車的大數據中心總經理張玉祥，張總以《長安汽車營銷數字化實踐》為主題，介紹了長安汽車作為傳統車企在數字化轉型進程中的智能化布局與整體進程，并講述了營銷數字化實踐中客戶、產品、渠道等方面的運營關鍵。

緊接著，東風汽車技術中心數字化部/總師孫偉在《大數據賦能汽車研發數字化轉型》中指出，研發大數據作為東風汽車的數字化轉型核心舉措的重要作用，并針對大數據賦能不同業務場景，逐步形成基于大數據的產品研發PDCA閉環體系作了詳細介紹。

數策股份智能營銷事業部總監胡聰慧則簡要介紹了DTC(Direct-to-Consumer) 模式的含義，并指出CIO們需要知曉并理解DTC時代的營銷和運營全貌，提煉出智能運營平臺的建設藍圖，方能深度介入運營工作與業務共頻共振，逐漸落地迎合自身品牌需求的智能運營平臺。而后，胡總還向我們重點介紹了Autofort革新轉型賦能的重要作用。

聯友科技數字化轉型規劃咨詢總監譚清明從數字化轉型的定位和邏輯出發，回歸最初，與我們一同探索了轉型的層次與內容、策略與路徑。與此同時，他表示聯友科技作為汽車+互聯網的產業連接器，能夠為車企針對性提供數字化轉型服務。

長城汽車IT戰略部長馬靜偉向與會嘉賓介紹了長城汽車數字化轉型實踐的清晰脈絡，全面描述轉型過程中從技術、到團隊、到決策運營等方面遇到的挑戰與相應舉措，并展望企業內部的持續數字化，為助力公司掀起汽車行業“綠智潮玩嗨世界”的風潮而努力。

天潤融通行業解決方案總經理燕濤以《營銷數字化轉型主機廠如何賦能經銷商》為主題，首先揭示了國內主機廠營銷數字化轉型現狀，提出經銷商網絡是是主機廠和經銷商合作共贏的數據基建。燕總還重點介紹了天潤融通【通信中臺】的整體業務架構與解決方案價值。

隨后，得帆信息CIO首席創新官劉鑫提供了低代碼平臺在中大型企業IT架構定位參考，并由此引出得帆云aPaaS，向我們介紹了這款以無代碼、低代碼為核心特性的新型數字化應用搭建平臺，以及分享了得帆云aPaaS在不同企業中的成功實施案例。

主論壇最后，上汽大通數字技術及轉型中心總工李曉亮在《基于數字生產技術的大規模個性化定制》演講中闡述了要做C2B大規模個性化背景的必要性，并介紹了上汽大通的智能營銷平臺（蜘蛛智選）、我行MAXUS大數據平臺等多項成功數字化舉措。李總還指出，上汽大通C2B工廠能夠脫穎而出，主要得益于其獨有的定制化智能生產優勢。

二

7月8日下午專題論壇

8日下午是“數字研發/制造/質量管理及數字化營銷”主題論壇，首先由上汽通用五菱技術中心總監吳美慧致辭并擔任本場主持嘉賓。

演講開始

論壇開場，東風嵐圖數字化平臺總監張侃以《以用戶體驗視角重塑營銷數字化體系》為主題，介紹了以用戶體驗驅動的數字化營銷體系，致力于打造用戶全旅程線上線下相結合的數字化用戶體驗；同時通過數據賦能實現數智化，最終實現內外部相結合的數字生態閉環，提升公司商業價值。

Akamai高級技術顧問吳贇通過實際案例揭示了部分企業在數據性能管理、數據安全方面的不足與缺失，向與會嘉賓介紹了在汽車互聯的新趨勢下Akamai智能平臺賦能汽車工業的優勢與價值。

愛馳汽車數字產品總監孫澤針對愛馳數據驅動助力數字化營銷價值進行了分享，并引發車企需要以用戶為中心打通內外業務生態，構建供給與需求數字化生態、構建產業互聯的工業大腦和服務大腦的發展思考。

360大數據產品事業部副總裁趙博指出“新四化”時代汽車行業數字化轉型的核心主要圍繞用戶體驗和用戶價值展開，趙總給與會嘉賓詳細介紹了360數據資產管理平臺、業務智能運營分析平臺等諸多產品及全流程解決方案。

耐世特亞太區IT總監劉哲以耐世特ERP產品QAD的云遷移為例，分享了耐世特應用系統的具體上云實踐，他指出，我們要依托于新的強大靈活的云環境，實現業務部門按需的IT服務，為企業順利的運行與發展助力。

數策股份智能制造解決方案總監嚴情指出未來車企的核心競爭力是供應鏈的數智化轉型，并針對性提出助力供應鏈數智化變革的有效實踐手段——數策供應鏈智能協同平臺IDEAS。基于IDEAS的數字供應鏈的構建與落地實施，最終致力于將數字供應鏈孿生擴展到設備資產鏈，構建完整數字孿生體系。

英納法中國區IT總監范云佳與我們共同探討了英納法作為汽車零配件行業在數字化轉型過程中的戰略設計與重點進攻方向。

萬力輪胎智能部長劉世顯主要分享了合肥萬力數字化工廠的建設情況與智能制造經驗，并表明，下一步將緊跟“十四五規劃”，通過數字化研發和精益智能制造為流程管控的數字化營銷、運營管理模式，促進產品價值提升超過10%，實現企業數字化再升級。

三

7月9日上午專題論壇

7月9日上午的主題論壇為“技術賦能和組織變革”。由法雷奧中國區信息系統總監劉強先生擔任主持嘉賓。

首講嘉賓威馬汽車戰略運營副總裁梅松林帶來了《數據驅動智能汽車加速》的主題演講，他指出數據資本是智能汽車的四大關鍵資源要素之一，并給我們展示了數據驅動下威馬汽車“科技普惠”的三步走戰略。

Denodo大中華區銷售總監楊文濤在現場給與會嘉賓介紹了基于Data Fabric理念的數據中臺架構與虛擬數據架構的應用與管理，并以成功案例為依托，展示了利用數據虛擬化打造數據中臺提升服務、利用DV簡化企業數據結構，實現單一版本完整視圖的諸多效用。

樹根互聯作為國內第一個“自主可控的工業操作系統獨角獸”，是國內領先的工業互聯網平臺。作為樹根互聯汽車行業事業部總監陳星，給我們分析了數字體驗經濟時代汽車行業面臨的挑戰，也展示了樹根互聯一整套基于工業互聯網的完整的企業解決方案服務。

車企們為什么要走向“軟件定義汽車”？亞馬遜云科技大中華區汽車行業業務拓展總經理李輝在會中提出疑問，并從產品創新、車聯網與出行、數字化用戶體驗、制造與供應鏈幾個層面講述了亞馬遜云科技在“軟件定義汽車”中的應用實踐。

一汽解放IT總監/高級主任師王文武以《組織變革賦能企業數字化轉型》為主題，分享了一汽解放的信息化建設歷程，從強化IT組織、轉變IT能力等方面積極探索數字化轉型之路。

日志易華北技術總監杜衛普則圍繞大數據時代下車企的安全運營建設展開分享，主要講述了日志易SOC方案架構及核心技術，并對以往成功實施案例進行了詳細分析。

理想汽車研發數據分析總監王巍則以“數據定義汽車”為中心，展開保持大數據賦能整車研發和質量的探索，分享了理想汽車質量管理數字化轉型案例分享和最佳實踐。

四

7月9日下午專題論壇

7月9日下午，我們迎來了“信息安全和智慧運維”專題論壇，由長安福特CIO吳勁浩先生擔任主持嘉賓。

下午第一講由奇瑞汽車數字中心與信息中心副總監壽濤為我們帶來，主要分享了奇瑞汽車在新形勢下的安全運營中心建設，從信息安全戰略規劃到安全運營中心建設成果進行了全方面的分享與展示。

緊接著，Datablau數語科技創始人&CEO王琤則給我們帶來了數據治理與數據中臺架構的相關分享，著重提出了汽車業數據治理解決方案，結合Datablau產品體系達成項目成效，實現數據模型事前-事中-事后的管理與數據資產管理的閉環。

聯合汽車電子信息安全總監趙超帶來了《企業信息安全管控的常與變》的精彩演講，并針對不同位面的企業風險進行評估，明確智能網聯安全管控的力度，并闡述了從信息安全到網絡安全的變化趨勢。

在會議最后，長安福特CIO吳勁浩、金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司信息管理部部長吳暉、愛馳汽車首席數據官李海軍、聯合汽車電子信息安全總監趙超、大搜車集團CTO張帆給我們帶來了最后一輪的精彩討論。五位嘉賓結合汽車“新四化”，分別從主機廠商及零部件廠商角度，分享了構建面向未來的數字化戰略的寶貴經驗。同時，就如何更好地利用數字化技術提高研發、生產效率、如何為消費者提供更加便捷的數字化服務展開了精彩討論。

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