6月23日，“2021年南京市獨(dú)角獸、瞪羚企業(yè)發(fā)布會(huì)”盛大舉行。發(fā)布會(huì)上，南京市2021年獨(dú)角獸榜單正式公布，T3出行再次登榜，CEO崔大勇代表公司上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)。據(jù)悉，這是T3出行連續(xù)第二年登上該榜單。

T3出行CEO崔大勇（左十四）上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)

據(jù)了解，此次榜單內(nèi)的“獨(dú)角獸企業(yè)”為成立10年以內(nèi)且估值達(dá)到10億美元以上的非上市公司。崔大勇表示，“公司總部所在的江寧開發(fā)區(qū)是南京市創(chuàng)新資源密度最高、熱力最強(qiáng)的板塊之一，也為T3出行的發(fā)展壯大源源不斷注入新動(dòng)能。”

作為中國第一家融合車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的出行平臺(tái)，T3出行自主研發(fā)了V.D.R安全防護(hù)系統(tǒng)，將人、車、路三要素打通，對(duì)司機(jī)、車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)管理，讓安全“看得見”，讓出行體驗(yàn)更優(yōu)。

憑借其雄厚的技術(shù)優(yōu)勢，T3出行還對(duì)廣州、蘇州、遵義、南京等全國20余城市的出租車行業(yè)進(jìn)行數(shù)字化升級(jí)，并提供一站式解決方案，提升運(yùn)營效率，優(yōu)化城市運(yùn)力，為司乘帶來更好的出行體驗(yàn)。

而T3出行的目標(biāo)還不僅于此。據(jù)了解，其終極目標(biāo)還包含成為自動(dòng)駕駛時(shí)代的核心運(yùn)營商。為了這一目標(biāo)，T3出行已做出了初步的探索：聯(lián)合蘇州高鐵新城等30余家合作伙伴，成立了中國首個(gè)自動(dòng)駕駛生態(tài)運(yùn)營聯(lián)盟——鰲頭聯(lián)盟，以生態(tài)聯(lián)盟形式參與到自動(dòng)駕駛的商業(yè)化探索中，讓車聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢得到最大程度的釋放。

細(xì)想可知，T3出行的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)與其自動(dòng)駕駛運(yùn)營商的目標(biāo)其實(shí)一脈相通。

網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的拓展，能夠?yàn)門3出行積累海量的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可以反哺自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷迭代。T3出行可以快速搭建智能網(wǎng)聯(lián)運(yùn)營體系，實(shí)現(xiàn)開放道路的混流運(yùn)營，助力自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營加速落地。自動(dòng)駕駛技術(shù)真正商業(yè)化落地后，又將為網(wǎng)約車業(yè)務(wù)乃至整個(gè)出行的業(yè)態(tài)有廣泛的影響，甚至帶來顛覆性的改變。

據(jù)T3出行崔大勇介紹，T3出行高成長性的秘訣之一就在于其創(chuàng)新性，通過創(chuàng)新，滿足消費(fèi)者未被滿足的需求。截至目前，T3出行累計(jì)注冊(cè)用戶已突破2000萬，峰值日訂單超100萬，累計(jì)訂單量突破1.8億單，其發(fā)展?jié)摿Υ笥锌捎^。