在12月4號(hào)正式上市的紅旗E-HS9，是一汽紅旗在新能源領(lǐng)域的旗艦車型，亦是中國汽車品牌中少有的純電全尺寸SUV。這款集合中國一汽優(yōu)勢(shì)資源而誕生的紅旗E-HS9，在秉承中國式新高尚精致主義設(shè)計(jì)理念的同時(shí)，也開啟了一個(gè)全新的時(shí)代。

當(dāng)進(jìn)入紅旗E-HS9的車內(nèi)時(shí)，首先能感受到的是一種先進(jìn)科技與奢華享受相結(jié)合的設(shè)計(jì)氛圍，紅旗E-HS9全車采用了7塊大尺寸顯示器，從前排的四塊液晶顯示屏和流媒體后視鏡，到后排中央扶手處的中控液晶屏及依附在前排座椅后方的顯示屏，可以說無論坐在哪個(gè)位置上，都能感受到淋漓精致的科技體驗(yàn)。

而從車內(nèi)用料來看，紅旗E-HS9同樣表現(xiàn)出無法抗拒的奢華體驗(yàn)。首先前后排座椅舒適性足夠出色，并且夠?qū)挻螅瑝蚝駥?shí)，而且靠背對(duì)乘客支撐也很到位，不管坐前排還是后排都絕對(duì)是一種享受。而且在用料上，紅旗E-HS9車內(nèi)能觸碰到的地方基本都用真皮包裹，一些地方還應(yīng)用了菱形格紋，在豪華實(shí)力營造上，紅旗E-HS9可以說絲毫不會(huì)讓人失望。 無論是外觀設(shè)計(jì)，還是內(nèi)部乘坐體驗(yàn)，紅旗E-HS9都能帶來前所未有的奢華體驗(yàn)。

紅旗E-HS9為旗·暢 六座版，它搭載了99千瓦時(shí)的三元鋰電池組，綜合最大功率405千瓦，綜合峰值扭矩750牛米，NEDC續(xù)航510公里。從動(dòng)力配備而言，紅旗E-HS9的表現(xiàn)還是比較全面的，510公里的NEDC續(xù)航能力足以滿足大部分的出行場景需求，而高達(dá)750牛米的峰值扭矩和405千瓦的最大功率對(duì)于支撐這款全尺寸大型SUV而言，還是比較充足的，所以從動(dòng)力數(shù)據(jù)輸出來看，紅旗E-HS9的表現(xiàn)還是比較讓人放心的。

真正踩下電門踏板時(shí)，紅旗E-HS9動(dòng)力輸出相當(dāng)迅速，而將紅旗E-HS9的電門踩至底部時(shí)，它更是表現(xiàn)出了相當(dāng)出色的加速能力，強(qiáng)烈的推背感非常不錯(cuò)。

與此同時(shí)，紅旗E-HS9還擁有7種駕駛模式（經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、極致、雪地、越野、自定義），平時(shí)駕駛的時(shí)候，舒適模式下能給到車內(nèi)人員恰到好處的體驗(yàn)；運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力輸出則比較積極，踏板也得更加輕盈。從整體駕駛質(zhì)感而言，雖擁有氣勢(shì)龐大的車身，但在駕駛操控上仍能具備極致的體驗(yàn)。

作為中國汽車品牌中的開創(chuàng)者，紅旗汽車擔(dān)當(dāng)著重要的中國汽車文化傳播角色，自1958年第一臺(tái)紅旗牌轎車誕生以來，這一品牌就已在廣大國民心中建立起旗幟般的形象，紅旗的崛起意味著中國汽車文化核心的再一次升華，迎來更具創(chuàng)造力的發(fā)展篇章。