“一定要把關鍵核心技術掌握在自己手里，我們要立這個志向，把民族汽車品牌搞上去。”如何把主動權掌握在自己手中、把目標落實到行動上，徐留平用“全力以赴、持之以恒、點點滴滴、創新創造、實現厚積薄發、實現急流涌現、實現引領超越”做了核心的概括。這是紅旗復興取得成功的關鍵，也是徐留平“明天會更好”的第一個自信支點。

在服務上，針對紅旗E-HS9，紅旗推出了“3維充電尊享”，包括免費贈送家庭充電樁及一站式安裝服務，提供覆蓋全國317個城市、21.4萬個免費優質公共充電資源信息，以及首年贈送全國范圍內無異地條款約束的12次免費上門加電服務，再結合“4重驚喜有禮”、“5大新紅旗權益”和“9級終身保障”，廣大紅旗E-HS9用戶將享受到全方位、全周期的專屬優質服務。

從紅旗HS-5到今天的E-HS9，紅旗以懂得消費者為前提打造產品、以體貼消費者為前提提供服務、以尊重市場為前提制定價格。試問，這樣的產品誰會不喜歡？這樣的品牌誰會不熱愛？這樣的企業怎么會不大賣？

數據最能說明問題。2020年1-11月，中國一汽銷售整車339.8 萬輛，同比增長7.7%。其中，紅旗品牌銷量17.81萬輛，同比增長102%。和2017年相比，紅旗品牌三年多時間銷量增長42倍。在經濟下行、產業轉型和疫情的多重影響下，中國一汽、紅旗品牌逆勢增長，真正實現“風景這邊獨好”。

占據技術制高點。全球汽車正面臨百年不遇之技術大變局，中國汽車更面臨改革開放40年的品牌向上大變局。品牌想要向上，必須有核心技術作為支撐。在當下的政經環境中，中國企業深刻體會到被別人“卡脖子”的發展困境，也更增強了要掌握核心技術的決心。

首先，全面升級技術創新戰略。中國一汽在2020年發布了全新技術戰略“阩旗(R.Flag)技術創新戰略”，通過打造汽車產業七大核心技術集群，以創新驅動引領行業發展；分技術創新水平與技術創新能力兩個階段突破，從而實現從點到線，再到面到生態的完整布局，尤其在新能源和智能網聯兩個新興技術領域實現領先，重新占據技術的制高點。

?其次，全面致力品牌向上。繼續完善紅旗品牌四大產品系列，到2030年將推出28款車型；新能源、智能汽車成為新產品主體；使強大技術、極致品質、首發創新成為關鍵內核。要堅持“中國式新高尚精致主義”精神，加快品牌建設，把紅旗品牌打造得更加輝煌、更加奪目。

再次，樹立愉悅消費理念。洞察客戶需求，保證無憂用車。一切為了用戶，一切服務于用戶，一切謙敬于用戶。