4月8日起，蘇州市街頭開始出現(xiàn)新享出租。據(jù)了解，這是T3出行為推動(dòng)傳統(tǒng)出租車運(yùn)營模式轉(zhuǎn)型而做出的探索。

江蘇臺(tái)記者田甜說：“這里是蘇州市蘇站路和齊溪街的交叉口。現(xiàn)在我用這款出行軟件來一鍵呼叫出租車。不用輸入目的地，很快就有司機(jī)接單了。”

2分鐘后，牌號(hào)為蘇E4H196的出租車就到達(dá)了記者的所在地。司機(jī)梅俊坡告訴記者，今天這已經(jīng)是他通過打車平臺(tái)接的第三單生意了。

這是T3出行此次新業(yè)務(wù)——新享出租的一個(gè)重要特征：無需輸入地址即可打到附近的出租車。據(jù)悉，此次T3出行在蘇州投放的新享出租超1000輛，均實(shí)現(xiàn)了“巡網(wǎng)融合”。這種模式下，不僅司機(jī)的運(yùn)營效率能大幅提升，乘客的出行效率和體驗(yàn)也大幅提升。

蘇州交運(yùn)出租公司司機(jī)梅俊坡說：“停在那里接到單子，馬上這邊就可以直接過去了，不需要跑那么多空程。”

相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，此業(yè)務(wù)的主要模式是，通過T3出行app實(shí)現(xiàn)出租車的巡網(wǎng)一體化，及時(shí)將乘客的線上需求與路上巡游的出租車進(jìn)行匹配，通過平臺(tái)實(shí)現(xiàn)智能派單，既能方便市民出行，也能為司機(jī)增加收入。

T3出行相關(guān)負(fù)責(zé)人李書恒向記者接受，T3出行通過AI算法和大數(shù)據(jù)分析，通過車載終端告訴司機(jī)你周圍往哪走，更容易能接到訂單。后續(xù)還將推出“智乘碼”，乘客可以通過實(shí)現(xiàn)在線支付、服務(wù)評(píng)價(jià)、行程追溯、費(fèi)用預(yù)估等功能。而且乘客對(duì)司機(jī)好評(píng)的時(shí)候，T3出行對(duì)司機(jī)也有一些補(bǔ)貼政策。據(jù)介紹，智乘碼功能約兩周后會(huì)在蘇州某品牌出租車中上線。

傳統(tǒng)出租車巡網(wǎng)一體化，不僅是行業(yè)發(fā)展方向，也是方便市民出行的一大舉措。據(jù)了解，目前江蘇省內(nèi)除了南通、蘇州之外，T3出行在南京、無錫等地也加速推進(jìn)出租車巡網(wǎng)一體化，提高司乘的出行效率、行業(yè)的運(yùn)營效率。