在被吉利收購之后，沃爾沃近兩年的發(fā)展可謂可圈可點。為進一步擴大自身的產(chǎn)品矩陣，前不久沃爾沃推出了旗下豪華SUV車型——XC40的國產(chǎn)版。不過，如今國內(nèi)市場的豪華SUV競爭已非常激烈，國產(chǎn)版沃爾沃XC40能否突出重圍搶占到自己的市場？帶著疑問，就讓我們一起來看看沃爾沃XC40都有哪些亮點吧。

典型沃爾沃設(shè)計，強調(diào)運動、時尚理念

2020款沃爾沃XC40依舊是遵循了沃爾沃典型的家族式設(shè)計理念，標志性的雷神之錘做了一些細微的變動，無論在白天還是夜晚，亮燈的那一刻都會令人過目不忘。車身側(cè)面，2020款沃爾沃XC40依然采用了平直的線條設(shè)計，但不同版本車型的設(shè)計風(fēng)格同樣有所區(qū)別。運動版最明顯的區(qū)別則是來自于黑色的懸浮式車頂——從A柱到C柱均采用了黑色涂裝，C柱的下半部分則采用了和車漆同色的設(shè)計，營造出一種運動跨界氛圍。

車尾的造型設(shè)計更為簡潔，典型的北歐設(shè)計風(fēng)。標志性的豎狀尾燈＂維京之斧＂，與車頭的＂雷神之錘＂相呼應(yīng)。此外，雙邊共兩出的排氣布局，雖然有碩大的鍍鉻排氣裝飾，但至少不是隱藏式排氣，滿足一款注重運動性能車的基本設(shè)定。

北歐風(fēng)格布局，安全仍是重點

內(nèi)飾方面，2020款沃爾沃XC40給人的感覺是一種北歐的風(fēng)格：簡約、時尚，特別適合年輕人。像水晶換擋桿、Nappa真皮與翻毛皮拼接而成的座椅，以及印有Harman／Kardonlogo的音響都充斥著濃濃的高級感。

當然，安全才是沃爾沃的重點，所以在安全配置上，XC40包含了道路偏離預(yù)防、車道保持輔助、疲勞警示、上坡輔助、陡坡緩降、胎壓監(jiān)測、駕駛員側(cè)膝部氣囊、前排側(cè)氣囊、前后側(cè)氣簾、前排頭頸保護系統(tǒng)以及道路偏離保護系統(tǒng)等15項主、被動安全防護功能。

不可否認，即使汽車行業(yè)已經(jīng)發(fā)展到開始暢想未來電氣化用車場景的地步，很多必要性安全系統(tǒng)在絕大多數(shù)產(chǎn)品上，仍然是中高配車型才能享有的配置。而對沃爾沃來說，CitySafety城市安全系統(tǒng)、CLEANZONE清潔駕駛艙、Sensus智能車載交互系統(tǒng)、全景天窗、LED遠近光燈、12．3英寸液晶智能數(shù)字儀表盤和9英寸觸控式中控屏等極具含金量的配置全都是全系標配。

2．0T＋8AT：運動調(diào)校，靈活易操控

動力方面，2020款沃爾沃XC40四驅(qū)智雅豪華版搭載的是B4204T47的2．0T低功率版本，擁有最大功率140kW／4700rpm，最大扭矩300N．m／1400－4000rpm，傳動系統(tǒng)匹配愛信8AT變速器。雖然調(diào)校上并沒有B4204T18型高功率發(fā)動機表現(xiàn)的那么突出，但1400－4000rpm的峰扭輸出范圍還是被調(diào)校得相對廣泛了，足夠滿足日常駕駛。

至于XC40的行駛品質(zhì)，結(jié)合它整體下盤偏“硬”的調(diào)校風(fēng)格，容易給駕駛者和乘客兩種截然不同的感受，開車的人會覺得這樣的底盤很運動，即使劈彎變線也穩(wěn)得住；而乘客則會認為路感太過清晰，稍微一點坑洼都把屁股顛起來。當然，由于車身小巧，懸架和車身結(jié)構(gòu)過于緊致，因此XC40的靈活操控性毋庸置疑。

總體來說，2020款沃爾沃XC40的整體定位就是年輕、安全，對于同級別競品來說，XC40很好地找到了屬于自己特有的定位，給人們留下了極其深刻的印象。