動(dòng)力煥新，引領(lǐng)時(shí)代出行新浪潮。2021年3月2日，長(zhǎng)城汽車針對(duì)旗下最新混合動(dòng)力科技——檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)，進(jìn)行全球首次拆解直播。長(zhǎng)城汽車技術(shù)副總裁宋東先、清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室教授帥石金，以及行業(yè)內(nèi)權(quán)威媒體人夏東聯(lián)手“庖丁解檸檬”，向公眾展示了檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)“快、順、靜、省”的實(shí)力“內(nèi)芯”。
作為WEY品牌實(shí)現(xiàn)全球首搭混動(dòng)技術(shù)，檸檬混動(dòng)DHT是一套多模油電混動(dòng)系統(tǒng)，通過高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)混聯(lián)配合，達(dá)成全速域、全場(chǎng)景的效能最優(yōu)。該技術(shù)擁有媲美電動(dòng)車的駕乘體驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)性，兼具燃油車的完美零焦慮，令WEY品牌突破合資混動(dòng)技術(shù)壁壘，并進(jìn)一步夯實(shí)了品牌“新一代智能汽車“的全新定位。
高集成、高效率、高性能，檸檬混動(dòng)DHT實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景應(yīng)用
隨著新能源浪潮的不斷高漲，全球制造業(yè)加速向前，令動(dòng)力技術(shù)煥新成為中國品牌持續(xù)向上的又一突破口。在此背景下，長(zhǎng)城汽車突破合資技術(shù)壁壘，著力為用戶打造出檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高集成、高效率、高性能的行業(yè)領(lǐng)先三大技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
得益于高集成化的設(shè)計(jì)，檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)擁有更緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱結(jié)構(gòu)，且極致輕量。而采用雙電控雙電機(jī)構(gòu)型，該系統(tǒng)利用多模油電混動(dòng)系統(tǒng)特點(diǎn)，通過高效混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)混聯(lián)配合，在實(shí)現(xiàn)全速域最優(yōu)效能的同時(shí)，帶來動(dòng)力加速的高性能表現(xiàn)。
作為自主品牌首款雙電機(jī)兩檔油-電混合專用動(dòng)力系統(tǒng)，檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全速域、全場(chǎng)景應(yīng)用的效能最大化。根據(jù)車主行駛工況的不同，該系統(tǒng)可智能切換EV行駛、混聯(lián)驅(qū)動(dòng)、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、能量回收、怠速停機(jī)等各種工作模式，較常規(guī)車型節(jié)油率可達(dá)50%。另外，檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)在油電銜接、油電切換過程中，可以實(shí)現(xiàn)“無感”切換，以極具靜謐性與順暢性的駕駛體驗(yàn)，打造新能源化的智能“輕”出行時(shí)代。
引領(lǐng)全新混動(dòng)趨勢(shì)，WEY致力未來出行
面對(duì)技術(shù)變革帶來的全新挑戰(zhàn)，WEY躬身入局，憑借對(duì)用戶訴求的精準(zhǔn)洞察，以打造“新一代智能汽車”為使命，以尖端混動(dòng)技術(shù)沉淀為基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)，表現(xiàn)媲美電動(dòng)車的靜謐性與經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)兼具燃油車的零續(xù)航焦慮。
得益于前沿技術(shù)的持續(xù)研發(fā)與應(yīng)用，WEY品牌始終以“智“前行。2020年，WEY成功突破40萬用戶里程碑，不斷打破橫在中國品牌向上之路的天花板。2021年，WEY品牌以新一代智能汽車為全新起點(diǎn)，在為用戶提供智能化出行生活的同時(shí)，面對(duì)市場(chǎng)新能源化的趨勢(shì)，為用戶提供出全新混合動(dòng)力解決方案，開創(chuàng)真正屬于中國品牌的智能出行新時(shí)代。
此次檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)的全球首次拆解，是WEY品牌展示自身技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)，也是品牌“新一代智能汽車“全新定位的有力展現(xiàn)。WEY品牌今年第二款全新車型將首搭檸檬混動(dòng)DHT，引領(lǐng)全新混動(dòng)趨勢(shì)，掀起駕乘體驗(yàn)革命。
