近年來汽車智能化的發(fā)展極大推動了交通行業(yè)的數(shù)字化升級、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型。智能交通已成為提升城市管理體系、乃至推動交通強國的關(guān)鍵。12月8日,第二屆百度Apollo生態(tài)大會在廣州開幕。大會期間,百度Apollo智能交通發(fā)布了ACE引擎賦能下的智能網(wǎng)聯(lián)、智慧交管及智慧高速三大行業(yè)的最新進展和解決方案。 憑借車端智能化的獨特優(yōu)勢,百度詮釋了對交通智能化升級的深入理解,展示出交通強國AI先行者的領(lǐng)先實力。

當下的新基建浪潮中,如何運用智能化手段提升城市交通管理水平是各方關(guān)注的重點之一。百度“ACE 智能交通引擎”依托百度多年在人工智能、自動駕駛、車路協(xié)同方面的深厚積累和領(lǐng)先實踐,集自動駕駛生態(tài)和百度 AI 能力全力賦能城市交通。ACE引擎是中國唯一實現(xiàn)自主可控的“既面向未來,又兼容當下“的新一代智能交通解決方案,也是國內(nèi)外第一個車路行融合的全棧式智能交通解決方案。

在智能網(wǎng)聯(lián)方面,Apollo攜手廣州開啟數(shù)字交通運營商模式及自動駕駛示范運營模式,并在黃埔區(qū)落地,助力廣州率先邁入智能網(wǎng)聯(lián)規(guī)模化建設(shè)和商業(yè)化探索運營階段。廣州模式是中國最豐富的智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用落地,包含數(shù)字孿生云控平臺、無人車MaaS服務(wù)管理、智能網(wǎng)聯(lián)營運車管理、V2X精細化智慧路口、協(xié)同式智能車聯(lián)、城市CIM、交管大腦、有呼必應(yīng)八大應(yīng)用,是百度ACE智能交通引擎的首個體系級落地。活動當天,廣州黃埔正式啟動了全球最大的自動駕駛MaaS平臺,并部署包括自動駕駛出租車、自動駕駛公交、自動駕駛巡檢以及自動駕駛作業(yè)車在內(nèi)的4支車隊。黃埔區(qū)的 AI路側(cè)感知體系和云端引擎也已啟動運行,不僅可以通過度小鏡、百度地圖等車內(nèi)服務(wù)觸點為普通車用戶提供高精度實時道路信息等網(wǎng)聯(lián)化服務(wù),還可以通過場景化的車端、路端和云端算法聯(lián)動,實現(xiàn)對例如泥頭車等商用車的監(jiān)管升級,開啟中國首個車+路+云的自動化網(wǎng)聯(lián)監(jiān)管。

在智能交通分論壇上,百度詳細分享了以數(shù)字底座和智能引擎相結(jié)合的全新ACE技術(shù)中臺能力,在數(shù)字底座方面:車,以多樣化車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備,觸達70%的在途C端用戶,覆蓋從 L2級別到L5級別智能駕駛車輛;路,車路協(xié)同,打造面向未來、服務(wù)當下的基礎(chǔ)設(shè)施和全息感知能力;云,彈性擴展、構(gòu)建便捷安全的國產(chǎn)原生云;圖,二三維一體化地圖,完整路網(wǎng)覆蓋,實現(xiàn)實時映射與全時空推演。三大中臺,數(shù)據(jù)中臺,多源數(shù)據(jù)融合應(yīng)用,構(gòu)建交通行業(yè)強大數(shù)據(jù)底盤,并通過一站式數(shù)據(jù)資源中心管理套件,實現(xiàn)采、存、管、用一體化;AI中臺,依托車路協(xié)同人工智能引擎,覆蓋全場景的AI分析與應(yīng)用;業(yè)務(wù)中臺,快速實現(xiàn)態(tài)勢感知、規(guī)律分析、推演預(yù)測。基于這一技術(shù)中臺,百度Apollo將構(gòu)建出一個開放共享、合作共贏的交通生態(tài)體系,賦能合作伙伴在之上產(chǎn)生更豐富的垂直應(yīng)用場景, 為最終客戶創(chuàng)造價值,推動國內(nèi)交通管理邁入智能化、一體化的嶄新階段。

借助ACE引擎的技術(shù)中臺能力, Apollo不斷創(chuàng)新,探索交通安全、交通緩堵和交通服務(wù)的交管新模式,帶來多種應(yīng)用場景。例如在廣州黃埔路口,百度智能交通檢測指標可以精確至車道級,繡花般精細管理特大城市,打通城市運營的毛細血管。而在多源情報發(fā)現(xiàn)與事件閉環(huán)處理方面,依托百度地圖互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)和視頻識別算法,可實現(xiàn)對交通事件、交通參數(shù)和交通違法的精確識別,以河北保定為例,保定的智慧交管大腦使交通違法自動抓拍種類大幅提升,建成河北省內(nèi)首個一張圖融合指揮應(yīng)用系統(tǒng),實現(xiàn)了基于一張圖的指揮調(diào)度,形成了全情感知、高效指揮、精準勤務(wù)的新一代指揮調(diào)度模式。

除了城市的交通管理,打通城市縱貫線的高速公路如何實現(xiàn)智能化管理,一樣引人關(guān)注。同樣憑借“ACE智能交通引擎”,圍繞車、路、云、圖四大要素,百度從智慧高速公路的基礎(chǔ)需求出發(fā),探索全時空全要素監(jiān)測、主動安全管控、普惠伴隨服務(wù)、挖掘數(shù)據(jù)資產(chǎn)運營的新模式,希望通過新的技術(shù)與行業(yè)合作伙伴聯(lián)創(chuàng)更多應(yīng)用解決方案,如自由流收費、AI稽核、主動安全、視頻聯(lián)網(wǎng)、監(jiān)控調(diào)度、巡檢養(yǎng)護等,共同打造新型智慧高速標桿。

此外,分論壇上還有來自北京工業(yè)大學、交通運輸部的專家學者,以及華錄易云、上海電科、精英路通、廣州交投機電工程有限公司、四川高路交通信息工程有限公司等合作伙伴的代表,探討了AI如何賦能智能交通,并各自分享了與百度的合作案例。百度智能交通業(yè)務(wù)總經(jīng)理吳書林表示:一花獨放不是春,百度Apollo通過核心技術(shù)優(yōu)勢,期待攜手各方合作伙伴,通過開放共贏的生態(tài)力量,加速產(chǎn)業(yè)化智能進程,讓交通出行更美好。