速途網(wǎng)11月9日消息（報道：李楠）今日，高德地圖在2020世界交通運(yùn)輸大會上發(fā)布了國內(nèi)首個智慧交通物聯(lián)網(wǎng)（IOT）平臺。

該平臺通過全系列IOT硬件產(chǎn)品（智慧錐桶，智能三角警告牌，事故車盒，執(zhí)法一體化快速封路器）和智慧交通物聯(lián)網(wǎng)軟件平臺，用軟硬一體的數(shù)字化能力幫助道路交通從業(yè)者（交警、道路養(yǎng)護(hù)工、道路施工方）工作更安全更高效。

根據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2019年全國公路養(yǎng)護(hù)里程495.31萬公里，占公路總里程98.8%。由于傳統(tǒng)交通行業(yè)的作業(yè)和設(shè)備管理以計劃性為主，缺乏實(shí)時監(jiān)控、指揮調(diào)度和數(shù)據(jù)分析手段，凌晨作業(yè)或惡劣天氣下作業(yè)的施工人員往往也面臨安全隱患。

針對道路作業(yè)生產(chǎn)事故多、信息發(fā)布慢、觸達(dá)范圍窄、管理效率低等行業(yè)痛點(diǎn)，高德地圖推出的智慧交通物聯(lián)網(wǎng)（IOT）平臺涵蓋了智慧錐桶、事故車盒、執(zhí)法一體化快速封路器等全系列IOT硬件產(chǎn)品。

“智慧錐桶”采用衛(wèi)星雙模定位，通過對傳統(tǒng)錐桶進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)化改造，并與高德地圖無縫對接，投入使用后，不再需要人工報送，“智慧錐筒”會自動采集道路占道施工、封閉等信息，通過高德地圖引導(dǎo)車主提前躲避施工路段或減速慢行。

事故車盒是一款面向交警執(zhí)法者、高速救援單位的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，方便管理者將交通實(shí)時信息與高德地圖聯(lián)動，在處理道路事故現(xiàn)場時自動定位，一鍵上報，大大提升實(shí)時路況準(zhǔn)確度和處理交通事故的效率。

“執(zhí)法一體化快速封路器”用于幫助交警在處理道路事故時快速作業(yè)。它的屏幕顯示信息實(shí)時與高德地圖聯(lián)動，支持交警一鍵切換情報板內(nèi)容，自動發(fā)布信息；既可在車內(nèi)可視控制方便現(xiàn)場工作，也支持遠(yuǎn)程控制更改顯示內(nèi)容；適用于道路封閉、事故、施工、管制、雨、霧、冰、雪等多種場景。

在全系列智慧交通IOT硬件產(chǎn)品之外，高德地圖還推出了智慧交通物聯(lián)網(wǎng)軟件平臺，幫助后方指揮中心提升智能化管理水平?？蓪?shí)現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)交通作業(yè)信息和交通事件信息一圖全覽，并對各類交通事件分類自動歸集，幫助主管部門實(shí)時動態(tài)決策。

高德地圖副總裁董振寧介紹，高德地圖軟硬件一體的智慧交通物聯(lián)網(wǎng)(IOT)解決方案，適用于道路占道施工、交通事故處置、道路或收費(fèi)站封閉、道路綠化帶養(yǎng)護(hù)作業(yè)等多場景。通過交通信息實(shí)時與高德地圖導(dǎo)航軟件的聯(lián)動，在降低二次事故的同時還能實(shí)現(xiàn)道路作業(yè)監(jiān)管可視化、交通事件大數(shù)據(jù)分析自動化和跨部門高效調(diào)度指揮。

據(jù)了解，北京市首發(fā)養(yǎng)護(hù)集團(tuán)自2019年5月起使用高德地圖智慧交通IOT平臺產(chǎn)品對道路封閉、交通事故、占道施工等交通作業(yè)進(jìn)行自動化管理。2020年1-9月，已累計對外發(fā)布交通事件信息2萬余條，向2600萬人次提供出行引導(dǎo)。滬寧高速無錫段作為全國最繁忙的高速之一，基于高德智慧交通IOT平臺投入使用兩個月以來，出行者對路況的整體感知率提升39%，追尾事故占比由81%下降到69%，二次事故下降34%，有效提升了道路通行能力和道路作業(yè)人員的安全保障水平。