得益于網絡技術的快速發展,從越來越密集的航線圖到越來越發達的高鐵網絡,越來越多的中小城市和越來越多的人們搭上了“交通強國、智慧出行”的“順風車”。前不久交通運輸部、國家鐵路局和中國民用航空局曬出了“十三五”成績單,幾年的時間,站在“十四五”規劃編制之年的時間節點上,人們有理由對未來5年的智能出行夢抱有更多期待?，F如今隨著人工智能技術的不斷加強,在出行行業內,現在無論是開車還是乘車都比以往更加方便了,自動駕駛和自主創新頂層設計正在一步步的實現,

如果說,“十三五”期間智能網聯汽車發展稱得上是“技術飛速突破”,那么站在“十四五”即將啟航的高度上,自動駕駛、智能網聯汽車產業化則賦予了人們更多的想象空間。隨著5G技術的逐漸成熟,5G與汽車的結合也是未來的趨勢,今年2月,國家發展改革委、工信部、科技部等11個部門聯合正式發布《智能汽車創新發展戰略》,按照《戰略》中的愿景規劃,2025年,中國標準智能汽車的技術創新、產業動態、基礎設施、法規標準、產品監管和網絡安全體系基本形成。2030年-2050年,中國標準智能汽車體系全面建成,智能汽車充分滿足人民日益增長的美好生活需求。

正是因為技術的不斷突破,順風車在未來將會成為人們主流的出行方式之一,而無論是現在還是未來,人們對于四輪出行永遠是圍繞三點核心要素,更快、更便宜、更安全。嘀嗒出行一直在順風車領域不斷的深耕,在順風車業務發展的基礎上打造更好的服務和出行體驗,嘀嗒出行創始人兼CEO宋中杰說:“在出行行業,無論是技術還是商業模式的創新,落腳點都必須是“讓用戶的出行體驗更美好。”F&S報告顯示,2025年,中國四輪出行市場的交易總額有望突破萬億元大關,增長至11005億元人民幣。其中,順風車將是增長最快的細分市場,而出租車在2025年的市場份額預計為53.9%左右,繼續保持第一。

深耕順風車領域多年的嘀嗒出行是通過不增加額外供給的條件下,創造更多的運輸效能,從而提升城市交通的運力,車輛的利用率,也減少了出行給環境帶來的影響,在出租車業務方面,嘀嗒出行CEO兼創始人宋中杰表示,在“十四五”期間,尤其是在“新基建”的浪潮中,出租車市場也將加快數字化轉型,不斷提高車隊的利用率并優化用戶體驗、升級行業服務標準。“這些都是出行產業的巨大機會。”安全和合規是出行行業內無法避免的問題,要想成為領域內的主流玩家,就要依靠技術的力量,今年,嘀嗒出行也宣布正式赴港上市,順風車市場排名第一,在順風車領域嘀嗒出行已經成為主流玩家,依靠技術的力量筑建了核心壁壘。