《奇葩說》里有一個熱議很久的辯題,這是不是一個看臉的社會?答案其實顯而易見,當今社會“酒香不怕巷子深”是少數群體的特權,大多數時候,可能不只看臉,但終究還是要看臉的。

狹義的看臉,是指外貌,顏值即正義;廣義的看臉,則是指包裝,除了光學效應的美感,我們還可以賦予事物很多層面的優點。以汽車產品為例,除了光影交錯帶來的震撼,制造商們還往往賦予汽車更多的含義,甚至是文化。

如今,個性鮮明的年輕人開始成為汽車消費的主體,不拘一格的年輕人重新定義了汽車的“包裝”方向,可愛、呆萌、慵懶也可以上得臺面,于是汽車的寓意還可以是狗,可以是貓。

在7萬級精品小車領域,正好就有一款主打貓文化的汽車產品,歐拉黑貓,它憑借靈動可愛、Q感十足的外形,迅速俘虜了年輕一代消費者的心,在車市寒冬里,歐拉品牌連續五個月銷量逆勢穩步上漲,其中7月銷量為3,064輛,繼續穩踞A00級新能源市場頭部地位,充分證明了顏值即銷量。

高顏值C位出道

歐拉黑貓由日本著名設計師中島敬親自操刀設計,封閉式前臉、融合LOGO的一體式充電口蓋,搭配上小巧精致的犀牛角天線,8幅16寸鋁合金輪轂,以及拼色車身設計,整體時尚動感,青春氣息撲面而來。

整車大量采用方形+圓角的元素設計,“Q”感十足,尤其是圓乎乎的前大燈,很容易讓人聯想到一雙閃亮的大眼睛,而后燈則采用截然相反的方形策略,前圓后方,儼然一只可愛靈動的“黑貓”。

內飾上,歐拉黑貓以“太空艙”為主題,延續了外觀造型簡約的圓角設計元素,搭配上靈感來自賽車的雙炮筒組合儀表、四方向均可調節的座椅,以及遮陽板、化妝鏡等細節,完美詮釋了生活品質感,并提供8種顏色選擇,充分滿足年輕人的“弄潮之心”。

反觀同級別的車型,如奇瑞小螞蟻,設計上就以折面為主,雖短小精悍卻缺乏柔美,不夠靈性;主打科技的零跑T03,圓角設計風格突出,整體流暢飽滿,但缺乏棱角使得產品不夠個性;而寶駿E300則與零跑截然相反,超時代的科幻風,卻毫無流體美學,個性十足但不夠自然。

相較而言,唯有歐拉黑貓最符合當代年輕人的審美,既可愛萌動又個性鮮明,從外觀到內飾到配置,復古的時尚元素與豐富的前瞻科技完美結合。

貓文化俘獲人心

看臉時代,顏值當道,好的“包裝”不僅僅是光影結合的視覺美學,還應該拔高到氣質和文化的層面,而在7萬級精品小車領域,也唯有歐拉黑貓打造了獨具匠心的汽車貓文化。

據權威統計,中國養貓人數高達7856萬人,世界排行第二。貓,獨立自由而有靈性,為忙碌的年輕人帶來情感慰藉,成為年輕人生活的“最佳伴侶”。因此,貓文化也被認為是一種治愈系文化,更是一種積極溫暖的生活方式。

歐拉黑貓的設計初衷正是讓年輕人,用可以輕松承受的價格,同時擁有滿足出行需求的個性交通工具、集娛樂與生活與一體的智能私密空間,從而營造一個遵從本心的、屬于自己的美好生活圈。

回看歐拉黑貓這款產品,幾乎處處是“貓”的痕跡。外觀、內飾等肉眼可見的“貓痕”自不必多說,就連產品定位本身,以及其存在的意義,其實也與貓文化同頻共振。

年輕化戰略重新定義汽車產品

不得不承認,歐拉黑貓與貓及貓文化的完美契合,精準的把控到了當代年輕人心理特征的時代轉變,即年輕人開始追求個人內心世界的自我認同感,營造屬于自己的美好生活圈,貓文化的誕生與興起,正是是這類心理特征的典型代表。

除歐拉黑貓外,今年7月,定位于小型電動SUV的歐拉白貓正式上市;7月31日,內部代號為“ES11”的全新純電動SUV正式命名為歐拉好貓。“黑貓”、“白貓”、“好貓”三貓齊聚,一個以“貓文化”為核心的汽車品牌油然而生。

將馳騁馬路的工業結晶,與貓咪這類萌寵如此緊密得結合起來,是歐拉品牌劃時代的意義所在,正如長城汽車銷售公司副總經理余飛所說:“長城歐拉不是傳統的新能源汽車品牌,而是更年輕、更個性,能夠與年輕人親密溝通的純電動新潮牌。”