豐巢收費的爭議尚未停止，其背后的順豐或許已在尋覓新的方向。

近日，據(jù)媒體報道，順豐同城上線“豐食”平臺，主打面向企業(yè)員工市場的送餐服務(wù)。企查查數(shù)據(jù)顯示，4月8日，深圳順豐泰森控股（集團）有限公司曾申請“順豐同城豐食”“豐食團餐”商標，目前狀態(tài)為等待審查。

一時之間，順豐新業(yè)務(wù)可以說是備受關(guān)注，而隨著“豐食”為更多人所知，順豐控股股價也出現(xiàn)一定程度的漲幅。

盡管順豐于下午之時回應(yīng)，外賣業(yè)務(wù)系順豐同城內(nèi)部孵化的團餐平臺，業(yè)務(wù)形態(tài)目前只在順豐內(nèi)部推行，接受內(nèi)部訂單，并由公司內(nèi)部項目組進行管理和對外。但隨著本地生活服務(wù)愈發(fā)火熱，順豐在自有業(yè)務(wù)壓力下，將外賣業(yè)務(wù)對外，也存在一定的可能性。

豐食出現(xiàn)，眾人關(guān)注

眾人對順豐切入外賣市場的關(guān)注，與本地生活服務(wù)領(lǐng)域正熱有一定的聯(lián)系。

今年3月，支付寶迎來了自成立以來最大的一次升級，不僅吃喝玩樂相關(guān)的本地生活服務(wù)型入口在首頁首次被明晰，平臺slogan也從“支付就用支付寶”改為了“生活好，支付寶”。

而看似與本地生活服務(wù)有一定距離的企業(yè)，也在積極涉足本地生活服務(wù)，從而豐富自己的業(yè)務(wù)。其中，又以出行領(lǐng)域較為積極。速途網(wǎng)獲悉，去年，曹操專車以跑腿業(yè)務(wù)切入本地生活領(lǐng)域；今年3月，滴滴出行在全國21個城市推出跑腿業(yè)務(wù)，一個月后代購業(yè)務(wù)上線。

于近日提出“今年實現(xiàn)100%業(yè)務(wù)增長”并實現(xiàn)整體盈虧平衡的哈啰出行，也將本地生活作為重點，提出要打造一站式出行服務(wù)平臺。目前，新改版的哈啰出行App，新增“吃喝玩樂”等本地生活類服務(wù)入口，其中不乏酒店、餐飲消費券以及汽車服務(wù)等內(nèi)容。

在行業(yè)由單一走向多元，并紛紛發(fā)力本地生活服務(wù)領(lǐng)域之時，順豐以外賣業(yè)務(wù)切入市場也在情理之中。但從順豐自身業(yè)務(wù)發(fā)展來看，這場對本地生活服務(wù)的探索，也有了更深一層的含義。

今年3月，隨著順豐發(fā)布2019年年度業(yè)績報告，其“喜憂參半”的業(yè)績也為眾人所關(guān)注。喜的是，成立27年的順豐，首次邁入了千億營收的大關(guān)，并且凈利潤重回增長、市占率也趨于穩(wěn)定。憂的則是順豐數(shù)據(jù)增長源于公司加碼電商件，去年5月順豐針對電商市場推出特惠專配產(chǎn)品，以優(yōu)惠價格作為吸引，并在隨后接手唯品會配送業(yè)務(wù)，進一步擴大自己在電商件的規(guī)模。但隨之而來的是公司單均收入同比下滑5.67%，以至于順豐毛利率、凈利率水平雙雙下滑。

這樣的狀態(tài)持續(xù)到了2020年第一季度，盡管疫情期間順豐單量持續(xù)增長，增幅達到77.1%，但受單均收入下降影響以及疫情期間成本上升影響，數(shù)據(jù)顯示，順豐一季度實現(xiàn)歸母凈利潤9.07億元，同比下降28.16%。

隨著四通一達恢復(fù)快遞運營，并就市占率奮起直追，落差皆源自電商件的順豐，再加上豐巢引發(fā)的爭議，壓力也可以說是不小。

而在順豐的2019年全年業(yè)績報告中，還有一個數(shù)字較為亮眼，即新業(yè)務(wù)板塊。財報顯示，2019年順豐新業(yè)務(wù)板塊收入合計達到286億元，占整體營業(yè)收入的比重由上年的18.9%上升至25.6%。其中，同城急送業(yè)務(wù)實現(xiàn)不含稅營業(yè)收入19.52億，同比增長96.12%，高于行業(yè)平均增速。

可以認為，順豐探索外賣業(yè)務(wù)，是其基于自身業(yè)務(wù)而對增速較快的本地生活服務(wù)的再度加碼，并為即將到來的市占率之爭而給出新的解決思路。

揚長避短，豐食或可為

但要注意的是，想要在外賣業(yè)務(wù)上有所發(fā)展，順豐就需要借鑒以往在業(yè)務(wù)創(chuàng)新上的經(jīng)驗，揚長避短。

眾所周知，作為快遞“一哥”，順豐從沒有滿足現(xiàn)有業(yè)務(wù)，而是全方位探索試圖多點開花。據(jù)速途網(wǎng)統(tǒng)計，順豐已先后在生鮮電商、便利店、無人零售等諸多領(lǐng)域進行探索。但順豐的熱情投入，并沒有換來同等的回報。

肩負順豐構(gòu)建以快遞為核心的電商生態(tài)體系的“順豐優(yōu)選”，先后完成了線上生鮮電商平臺、線下便利店的轉(zhuǎn)型，在這背后，卻是順豐商業(yè)板塊的寸步難行。有數(shù)據(jù)顯示，以電商零售為主的商業(yè)板塊自2013年至2015年虧損分別1.26億元、6.14億元和8.66億元，三年虧損總額超過16億元。以至于順豐上市之時，電商零售業(yè)務(wù)被剝離。

去年4月，順豐優(yōu)選陷入關(guān)店潮。財聯(lián)社援引知情人士消息稱，順豐優(yōu)選大量直營店拖累業(yè)績，目前仍處于虧損狀態(tài)。

而被視為順豐新零售業(yè)務(wù)的“豐e足食”，定位于為辦公室人群提供無人零售、社群拼團服務(wù)，對企業(yè)提供一站式員工福利解決方案、定向媒體投放等服務(wù)。官網(wǎng)信息顯示，2019年起，豐e足食布局6大消費場景，增設(shè)智能柜及自動販賣機，使用場景從辦公室延伸到戶外。截止2020年2月，豐e足食業(yè)務(wù)已覆蓋全國32個主要城市。

然而在無人零售行業(yè)整體音量減弱之時，目前也沒有更多的數(shù)據(jù)來展示豐e足食的業(yè)績發(fā)展情況。順豐的零售業(yè)務(wù)，也難以向眾人傳遞更為積極的聲音。

但相比于電商，定位于企業(yè)餐食的“豐食”，其誕生源于疫情期間餐飲企業(yè)受門店閉店影響紛紛發(fā)力外賣業(yè)務(wù)，并將團餐作為自己的方向之一，而部分企業(yè)為保障員工健康也選擇集體訂購餐食，企業(yè)餐食市場迎來一波增長。

豐食免費上線的措施，也吸引了不少商家。從豐食小程序來看，德克士、必勝客、吉野家等52家餐飲企業(yè)已經(jīng)入駐。

除此之外，豐食也在不斷構(gòu)建自己的優(yōu)勢。外賣業(yè)務(wù)歸根結(jié)底還是在順豐的配送體系之內(nèi)，長期以來在速遞業(yè)務(wù)的耕耘讓順豐在對企業(yè)商家的宣傳頁面中強調(diào)，自己可以做到外賣“準時直達、0等待”，也成為它的亮點之一。

到那時，若順豐能夠揚長避短，發(fā)揮自己的配送優(yōu)勢，順豐或許能夠在速遞業(yè)務(wù)之外，以同城業(yè)務(wù)迎來一波“順風(fēng)”。