速途網(wǎng)8月5日消息（報道：李楠）今日，支付寶官方證實了“支付寶乘車碼用戶數(shù)超過2億”傳聞。螞蟻金服公共出行事業(yè)部總經(jīng)理王敏表示，目前支付寶在包括公交地鐵、單車、高速等在內(nèi)的出行場景，服務(wù)用戶數(shù)已達4億，其中乘車碼用戶超2億，在公交地鐵場景合作城市已經(jīng)超過320個。

王敏表示，阿里巴巴更懂商業(yè)，在考慮助力一個行業(yè)的升級時不會只考慮帶去社交或者流量，而是會探索符合這個行業(yè)需要的“技術(shù)+生態(tài)”。據(jù)了解，支付寶率先在業(yè)內(nèi)研發(fā)出“雙離線二維碼”技術(shù)，2016年首次在杭州506路公交成功應(yīng)用，開啟了刷碼乘公交服務(wù)。截至目前，這一便捷的乘車體驗?zāi)掀鸷Ｄ蠉u、北至哈爾濱、東起舟山群島、西至烏魯木齊，已覆蓋了全國各主要城市。

去年年末，香港地鐵在全球范圍內(nèi)尋找刷碼過閘合作方，香港版“支付寶”AlipayHK以1分鐘40人過閘的速度中標，背后憑借的就是支付寶積淀了“雙離線二維碼”技術(shù)。

隨著移動支付和人工智能的普及，整個公交產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化升級，“交通大腦”、“大數(shù)據(jù)線路”、“智能調(diào)度”成為可能。2019年4月，杭州公交、杭州公交云聯(lián)合支付寶上線了全國首條大數(shù)據(jù)公交，三個月客流量提升4倍。在湖南長沙，一位調(diào)度員基于公交大腦，能快速完成2-3條線路管理，車輛調(diào)度管理從以往的25輛增加到60輛。

“我們重視大出行場景，不是把它當成一門流量生意，而是讓整個阿里經(jīng)濟體與公交行業(yè)發(fā)生更多化學(xué)反應(yīng)，與合作伙伴一起探索更多商業(yè)可能”，王敏表示。

此前，上海地鐵就基于支付寶、高德地圖、阿里云等實現(xiàn)了地鐵掃碼過閘、智能語音購票，還聯(lián)合阿里巴巴成立“智慧票務(wù)聯(lián)合開放實驗室”，研發(fā)面向全行業(yè)的軌道交通新產(chǎn)品，從而有了更多商機。