7月10日，滴滴副總裁、國(guó)際化產(chǎn)品技術(shù)部負(fù)責(zé)人卜崢在香港RISE創(chuàng)新大會(huì)上透露了滴滴的國(guó)際產(chǎn)品重點(diǎn)規(guī)劃。其中，滴滴日本和滴滴澳洲即將推出司機(jī)免接觸語(yǔ)音接單功能，這是全球首例智能語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)在出行行業(yè)落地的嘗試。

據(jù)卜崢介紹，滴滴國(guó)際化團(tuán)隊(duì)同樣關(guān)注安全和體驗(yàn)，語(yǔ)音接單能大大減少司機(jī)在駕駛過(guò)程中操作APP的安全風(fēng)險(xiǎn)，在海外市場(chǎng)的試點(diǎn)也能為國(guó)內(nèi)積累經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)國(guó)內(nèi)的安全算法模型也在拉美進(jìn)行了本地化適配，幫助滴滴收購(gòu)的99出行軟件大大降低了事故和事件發(fā)生率。

卜崢告訴會(huì)議主持人，語(yǔ)音接單功能是滴滴AI Labs （人工智能實(shí)驗(yàn)室）在語(yǔ)音助手研發(fā)過(guò)程中的階段成果。2018年8月，滴滴公布了兩個(gè)人工智能應(yīng)用的試點(diǎn)項(xiàng)目：增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)導(dǎo)航服務(wù)和駕駛員語(yǔ)音助手。交互式AR導(dǎo)航基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)定位和3D場(chǎng)景重建，已經(jīng)在試點(diǎn)機(jī)場(chǎng)和商場(chǎng)等大型建筑內(nèi)投入使用。而駕駛員語(yǔ)音助手通過(guò)自然語(yǔ)言處理技術(shù)(NLP)為基礎(chǔ)，未來(lái)準(zhǔn)備開(kāi)發(fā)全方位的語(yǔ)音交互服務(wù)，包括影音娛樂(lè)、信息查詢(xún)、車(chē)內(nèi)環(huán)境調(diào)節(jié)，到乘客通信、客服，甚至是加油、充電或維保服務(wù)。

據(jù)AI Labs負(fù)責(zé)人葉杰平教授介紹，駕駛員語(yǔ)音助手需要應(yīng)對(duì)嘈雜的流動(dòng)的車(chē)輛環(huán)境，并在移動(dòng)中做出即時(shí)準(zhǔn)確的即時(shí)反應(yīng)，要求比一般語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)更高。

此外，滴滴國(guó)際化團(tuán)隊(duì)在拉美推出的滴滴借記卡和端內(nèi)電子錢(qián)包也引起關(guān)注。卜崢解釋道，拉美地區(qū)銀行服務(wù)昂貴，第三方支付不發(fā)達(dá)，有40%的人口完全依賴(lài)現(xiàn)金。而司機(jī)攜帶現(xiàn)金車(chē)費(fèi)也成為安全痛點(diǎn)。目前滴滴與當(dāng)?shù)亟鹑跈C(jī)構(gòu)和連鎖便利店合作，在巴西和墨西哥推出的借記卡和錢(qián)包，降低了安全隱患，也讓司機(jī)更方便提現(xiàn)補(bǔ)貼家用。“墨西哥的用戶(hù)很快可以用滴滴來(lái)付水電費(fèi)和話(huà)費(fèi)了”，卜崢說(shuō)。

7月9日，Uber CTO 在RISE會(huì)議上主動(dòng)表示： “滴滴在海外市場(chǎng)追趕很猛，我們不敢懈怠”，并承認(rèn)和滴滴之間“健康的競(jìng)爭(zhēng)”在推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新。對(duì)此卜崢表示，競(jìng)品如何描述自己并不重要。“重要的是用面向本地化的高效組織來(lái)‘貼地傾聽(tīng)’，直面我們服務(wù)的用戶(hù)。除了這些大的創(chuàng)新，還有很多細(xì)小的改善，比如夜間模式、司乘互評(píng)體系等等，都是北京、硅谷和各地區(qū)團(tuán)隊(duì)一起設(shè)計(jì)和落地的，不是單向的輸出，我們絕不會(huì)用一刀切的公式去強(qiáng)推。用世界級(jí)別的技術(shù)去賦能本土的團(tuán)隊(duì)，交當(dāng)?shù)氐呐笥眩瑒?chuàng)造獨(dú)有的價(jià)值，這才是滴滴國(guó)際化的哲學(xué)。”