作者 / 速途網(wǎng) 李楠
當(dāng)家樂(lè)福敗走中國(guó)、麥德龍尋求收購(gòu)時(shí)，沃爾瑪選擇繼續(xù)加碼中國(guó)業(yè)務(wù)，宣布將在中國(guó)再投資80億升級(jí)供應(yīng)鏈，從年初宣布新開(kāi)多家山姆會(huì)員店到如今耗費(fèi)巨資升級(jí)或新建物流配送中心，沃爾瑪?shù)男判膹暮味鴣?lái)？
近日，速途網(wǎng)受邀來(lái)到沃爾瑪華南生鮮配送中心一探究竟，看完本文相信消費(fèi)者可以看見(jiàn)沃爾瑪更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來(lái)。
探訪沃爾瑪華南生鮮配送中心，多處細(xì)節(jié)值得國(guó)內(nèi)同行學(xué)習(xí)
在進(jìn)入沃爾瑪華南生鮮配送中心前，作為訪客的速途網(wǎng)需要填寫(xiě)一份健康情況調(diào)查表，以保證每個(gè)進(jìn)入生鮮配送中心的人員不會(huì)對(duì)生鮮食品產(chǎn)生影響。在本次探訪中，有幾處給速途網(wǎng)留下了深刻印象，下面一一講述。
1. QClab
在QClab里，速途網(wǎng)看到很多準(zhǔn)備進(jìn)行農(nóng)殘檢驗(yàn)的生鮮樣本，據(jù)介紹沃爾瑪為了保證食品安全會(huì)在收貨前抽取水果蔬菜的樣品進(jìn)行化驗(yàn)，如果發(fā)現(xiàn)農(nóng)殘超標(biāo)我們會(huì)拒收整個(gè)批次并且后續(xù)會(huì)加大對(duì)這個(gè)供應(yīng)商和該單品的檢驗(yàn)力度。目前該實(shí)驗(yàn)室的檢驗(yàn)通過(guò)率可以達(dá)到99%，能夠確保有問(wèn)題的商品不會(huì)到達(dá)顧客手中。
2. 叉車充電房
在叉車充電房中，一套耗資數(shù)百萬(wàn)人民幣從加拿大進(jìn)口的立體式半自動(dòng)叉車充電系統(tǒng)吸引了速途網(wǎng)的注意，據(jù)介紹，該系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二，華南生鮮配送中心內(nèi)的65臺(tái)叉車均在此處更換電池，這套系統(tǒng)可以存儲(chǔ)150塊電池，電池更換時(shí)間平均為3分鐘。
3．冷藏倉(cāng)收貨部
作為冷藏倉(cāng)，溫度是最重要的，如何保證倉(cāng)內(nèi)溫度不在收貨時(shí)進(jìn)到倉(cāng)內(nèi)是沃爾瑪重點(diǎn)關(guān)心的問(wèn)題。在此處，速途網(wǎng)看到沃爾瑪采用的是德國(guó)品牌的冷庫(kù)專用保溫門(mén)，伸縮式提升平臺(tái)，以及美國(guó)品牌的冷庫(kù)專用門(mén)封，這樣的門(mén)封設(shè)計(jì)對(duì)車輛的包裹性更好，能適應(yīng)不同尺寸大小的車輛，而伸縮式平臺(tái)可以保障密封性，圖中的紅綠燈會(huì)隨著開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)自動(dòng)變色的，外面的司機(jī)只有看到外面的燈變綠了才能開(kāi)動(dòng)車輛。
4.運(yùn)輸辦公室
在這里，速途網(wǎng)見(jiàn)到了沃爾瑪是如何調(diào)度指揮配送車輛的。沃爾瑪?shù)摹斑\(yùn)輸在途監(jiān)控系統(tǒng)”能夠?qū)λ信渌蛙囕v實(shí)時(shí)監(jiān)控和記錄全程溫度，確保在配送的整個(gè)過(guò)程中溫度達(dá)標(biāo)，該系統(tǒng)還可以優(yōu)化配送路線。沃爾瑪表示，我們追求的是端到端全程冷鏈合規(guī)，希望用我們的影響力推動(dòng)整個(gè)行業(yè)朝著正確的方向發(fā)展。
5.常溫倉(cāng)叉車設(shè)備
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)介紹，沃爾瑪華南生鮮配送中心內(nèi)的這款叉車與美國(guó)沃爾瑪相同，此外每臺(tái)裝配有非常先進(jìn)的叉車智能管理系統(tǒng)—infolink，監(jiān)測(cè)叉車的每一次提升，行駛，剎車，以及充放電數(shù)據(jù)，強(qiáng)制點(diǎn)檢確保司機(jī)出車前檢查車況，通過(guò)wifi自動(dòng)傳輸?shù)?span id="jgskp2l" class="wpcom_keyword_link">云端，并在網(wǎng)頁(yè)里自動(dòng)生成管理報(bào)告，可以提升叉車管理的安全性，并且延長(zhǎng)叉車和電池的使用壽命。
可以看到，沃爾瑪在華南鮮食配送中心投入巨大，采用了多種先進(jìn)設(shè)備保障食品溫度與安全，這些都值得國(guó)內(nèi)同行學(xué)習(xí)。據(jù)沃爾瑪中國(guó)供應(yīng)鏈高級(jí)副總裁麥睿恩（Ryan McDaniel）介紹，生鮮配送中心投資超過(guò)7億元人民幣，是沃爾瑪進(jìn)入中國(guó)23年以來(lái)最大單筆投資，今年3月以來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)順利，目前服務(wù)沃爾瑪在廣東和廣西的100多家門(mén)店，日處理能力最高可達(dá)16.5萬(wàn)箱。該生鮮配送中心近日還通過(guò)BRC倉(cāng)儲(chǔ)與配送全球標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，這是中國(guó)零售行業(yè)首個(gè)通過(guò)該認(rèn)證的配送中心，代表著中國(guó)的冷鏈物流行業(yè)的領(lǐng)先水平。
那么問(wèn)題來(lái)了，沃爾瑪選擇在消費(fèi)者并不能直接感受到的后端生鮮配送中心耗費(fèi)巨資，這種投入是否值得？要知道，國(guó)內(nèi)零售商超更愿意選擇在消費(fèi)者看得見(jiàn)的地方“下功夫”。
在華單筆最大投資后，沃爾瑪還要在供應(yīng)鏈投80億
事實(shí)上，本次速途網(wǎng)探訪的沃爾瑪華南生鮮配送中心早在2015年就已立項(xiàng)，并于2016年底開(kāi)工建設(shè)，2018年底交倉(cāng)。也就是說(shuō)，沃爾瑪新建生鮮配送中心并非突發(fā)奇想，而是深思熟慮的結(jié)果。
在沃爾瑪華南生鮮配送中心的介紹中，速途網(wǎng)特別注意到一個(gè)詞“定制化”，對(duì)于倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)特別的形容，那么該生鮮配送中心的“定制化”表現(xiàn)在哪里？
麥睿恩（Ryan McDaniel）認(rèn)為，定制化能夠最大滿足沃爾瑪?shù)男枨螅撋r配送中心是按照沃爾瑪?shù)男枨筮M(jìn)行設(shè)計(jì)的，沃爾瑪希望把錢花在能為自己帶來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)回報(bào)以及能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來(lái)更多好處的地方。
具體來(lái)說(shuō)，一般物流配送商不會(huì)將大投入花費(fèi)在制冷設(shè)備上，但沃爾瑪從長(zhǎng)遠(yuǎn)看投入其實(shí)很低，并且更環(huán)保；另外，單獨(dú)收貨區(qū)雖然造價(jià)很高，但沃爾瑪也愿意投入，因?yàn)闇囟瓤刂茖?duì)于冷鏈非常重要，溫度能夠確保蔬菜水果的品質(zhì)。如果沃爾瑪選擇租用第三方的生鮮配送中心，它們未必能夠達(dá)到這么嚴(yán)苛的要求，所以沃爾瑪選擇在中國(guó)定制符合自己要求的生鮮配送中心。
就在速途網(wǎng)走訪沃爾瑪華南生鮮配送中心時(shí)，麥睿恩（Ryan McDaniel）宣布沃爾瑪將繼續(xù)加大在物流供應(yīng)鏈的投資，除了剛投入使用的首家訂制化的華南生鮮配送中心，未來(lái)十年計(jì)劃在中國(guó)增投約80億元升級(jí)物流供應(yīng)鏈，用于新建或升級(jí)10余家物流配送中心。
在消費(fèi)者可能看不到的配送中心花大手筆建設(shè)，將國(guó)外的多年探索經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到華南生鮮配送中心，用持續(xù)投資80億表達(dá)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的看好，沃爾瑪用實(shí)際行動(dòng)讓消費(fèi)者更加信賴。
寫(xiě)在最后
誕生于1962年的沃爾瑪，在進(jìn)入中國(guó)23年后一如少年模樣，不斷提高自己服務(wù)能力，為消費(fèi)者提供更多價(jià)值，而在這個(gè)造價(jià)超過(guò)7億的華南生鮮配送中心內(nèi)，在多臺(tái)數(shù)字化的設(shè)備中，我們也逐漸清晰地看到沃爾瑪在中國(guó)的未來(lái)。
