提及OYO，首先涌入腦海的便是其擴張速度。
作為印度品牌，OYO在進入中國以來，僅用18個月時間，便在全國擁有超過10000家酒店、50萬間客房。隨著“OYO速度”的深入人心，“行業攪局者”、“明星企業”等詞語也成為貼在OYO之上的標簽。
但欲戴皇冠，先承其重。OYO在接受贊美的同時，也因為擴張過快、外界議論而面臨著爭議，并成為OYO的挑戰之一。
外界眼中的OYO：爭議與榮譽相隨
縱觀現有言論，不難發現，諸多問題的出發點皆在于讓OYO為之驕傲的擴張速度。并由此而衍生出了對明星數據真實性的質疑、對OYO資金鏈的擔憂，甚至于企業是否會為降低成本壓力而進行裁員。
在相關報道中，問題尤為嚴重。今年5月，OYO官方披露的酒店續簽率達到97%。而在媒體援引知情人士消息時，這一數字則變成不到40%。7天未回復即默認永久續約以及機器統計，是知情人士對官方數字的解釋。
同時，來自中、印兩方的管理團隊理念不同問題，而造成管理空缺，從而引發員工道德問題；融資的不到位以及隨著數據增長而帶來的成本問題，諸多因素之下，最終指向的結果只有裁員。
細細想來，便會發現以上問題頗為熟悉。在共享單車正處于風口之上時，速度、明星企業甚至是背后龐大的資本，是屬于共享單車的榮耀。
然而從風口到風散，時間卻極為短暫。曾經的明星企業ofo、備受用戶喜愛的小藍單車，能夠叫得上名字的單車企業要么苦苦掙扎在生死線上，要么早成為他人的嫁衣。至于其他企業，僅留下不盡的押金問題。
人們在共享單車上的碰壁，逐漸演變成對新興事物尤其是速度過快事物的草木皆兵。對于OYO的質疑，也與人們對單體酒店行業的質疑大有關系。
在5月30日，同為單體酒店品牌的H連鎖酒店品牌發布會上，便有媒體向H連鎖酒店夏青寧提出，“H連鎖酒店是否會是下一個ofo，單體酒店又是否會是下一個共享單車？”
OYO自辯：報道失實，觀點片面
如同華住酒店創始人季琦在發布會上直面質疑，并斬釘截鐵地表示：“單體酒店不會是共享單車，H連鎖酒店也不會是下一個ofo”一般，在以上報道不斷發散自己的影響力之后，OYO也于今日做出了回應：報道失實，觀點片面。
同時，對于報道中提出的質疑點，OYO也一一作答。
據OYO所說，報道中的裁員，實為公司根據績效結果和組織結構進行人員優化，是一個組織正常有序的新陳代謝。并且，公司目前正處于快速發展時期，并于上周宣布將投資1億美元用于人才、客戶體驗和基礎設施改造。接下來，OYO將擴大招聘力度，招聘人數達到上千人，并覆蓋業務擴展、酒店運營管理等一線崗位。
同時，單體酒店的萬億規模市場與中國市場的獨特性，讓高層之間分工明確，共同為成為全球最大的連鎖酒店集團而努力。在員工管理上，OYO也于2018年10月成立了專業的廉政合規部門，對員工違反公司廉政合規制度的行為采取零容忍態度。
至于數據造假、融資不到位造成資金鏈存在壓力一說。OYO稱，自己作為一個數據與科技驅動的公司，基因造就決不允許數據造假。同時，在現階段，比起賺錢，OYO更注重為客戶和業主帶來價值，已投入30億元來保證賬面資金充足。
OYO在聲明中還特別強調，自己已在酒店層面實現盈利，并不存在“燒錢”的說法。而這一說法，在5月OYO的戰略升級發布會上亦有提及。當時，身為OYO的合伙人、首席財務官的李維給大家算了一筆賬，OYO目前所花的錢，90%用于人，但隨著酒店規模的擴大、技術的提升，人員的利用率也隨之提高，從而降低成本。
而對于外界所說的OYO融資并未到位一說，李維也曾表達過他的看法。在他看來，融資是需要進行的。但與融錢相比，更多的是把一批有共同夢想、可以支持OYO的投資伙伴和戰略投資人聚集在一起。
不難發現，盡管OYO在聲明中并未提到共享單車，但對于由共享單車所蔓延過來的戰火，OYO的態度與季琦相比，只有更加斬釘截鐵。
速度、品牌，OYO的權衡之道
不可否認的一點是，對于速度的追求，往往會對品質造成一定的影響。在OYO之上，這一定律也有所體現。
筆者在長沙入住某OYO酒店時發現，其地理位置較為方便，價格也適宜。從房間來看，裝修也尚可。但酒店整體裝修，光線布局等給人的感覺略有不適。
在這一點上，OYO有自己的考量。首席發展官胡宇沸曾說：“首先，酒店是一個規模化的生意，想要有效益就必須要快。第二，在中國一個業務模式跑起來之后便會有很多入局者。與出行、外賣不同，酒店具有一定的忠實度。當我們在四、五線城市為業主創造價值后，業主簽訂的長期合同將成為我們在競爭中的優勢。最后一點與OYO的愿景有關，在酒店行業中，頭尾部的差距會越來越大，單體酒店的效率一定是低的。多以當規模化運營之后，OYO便能通過品牌化改造，把90%的尾部做一個供給側的提升，讓他離頭部越來越近。”
為此，在OYO酒店數量達到一萬家之時，它也開始了向品質的探索。5月30日的那場戰略升級發布會上，OYO向外界宣布啟用2.0模式，并提出與業主共擔風險、共享收益。
具體來說，便是OYO基于過去12個月在全國眾多城市的探索，建立起自己的風控體系，對當地的經濟水平進行了解，基于估算的營收水平對酒店進行改造，包括裝修、技術賦能、人員培訓等諸多方面。從而對流量進行獲取，幫助酒店獲取收益。
至于共擔風險、共享收益，則是OYO對酒店打出的保障。“進入2.0模式，便看不見傭金模式，業主賺更多我們也賺更多。”李維這樣說。
寫在最后：
作為單體酒店行業的明星企業，OYO在享受榮譽的同時，也需要承擔由行業帶來的爭議。這一點，無可厚非。但所有的意見與建議，均需要建立在真實存在的基礎之上，同時也應該看到OYO為改變自己的不足而做出的努力。
