5月26日，2019年數(shù)博會于貴陽開幕。中國鐵塔展示了自成立以來的發(fā)展之路。據(jù)中國鐵塔給出的數(shù)據(jù)顯示，4年多來，其累計投資1600億元，完成鐵塔基站建設(shè)項目220多萬個，三家運營商站址數(shù)量較中國鐵塔成立之初翻了一倍，推動我國快速建成全球最大4G網(wǎng)絡(luò)。

2014年，三大運營商注資100億注冊“中國鐵塔公司”。在股東持股上，移動占38%，聯(lián)通占28.1%，電信占27.9%，中國國新占6%。從2014年開始，三大運營商就不再自己建設(shè)基站，統(tǒng)統(tǒng)轉(zhuǎn)給中國鐵塔公司負(fù)責(zé)。目前，中國鐵塔站址總規(guī)模達(dá)196萬。

“能共享不新建、能共建不獨建”這是中國鐵塔成立以來堅持的商業(yè)模式。截至目前，新建鐵塔的共享水平由過去的14%迅速提升到75%，節(jié)省投資1148億元、節(jié)約土地規(guī)模約3千個足球場、節(jié)約鋼材的數(shù)量可再造74個鳥巢。在貴州，通過中國鐵塔貴州分公司四年多的共建共享，相當(dāng)于減少鐵塔建設(shè)數(shù)量4.16萬個，減少土地占用3150畝。

此外，在高鐵、地鐵等重大工程中，中國鐵塔已建設(shè)無線寬帶網(wǎng)絡(luò)覆蓋高鐵總里程超1.8萬公里、地鐵總里程2887公里，承建室分總覆蓋面積超16億平米。四年多來，中國鐵塔新建鐵塔站址70%分布在農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，西部12省區(qū)市的站址增長率長期高于全國平均水平，大大促進(jìn)了東西部網(wǎng)絡(luò)均衡發(fā)展。

眼下5G漸行漸近。相比4G，5G頻率高，基站更密集，對網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、基站選址、設(shè)施建設(shè)、電力保障等都提出了更高要求，投資規(guī)模也十分巨大。在5G加速發(fā)展的背景下，中國鐵塔展現(xiàn)了快速經(jīng)濟(jì)高效的建設(shè)模式，通過發(fā)揮統(tǒng)籌作用，深挖共享潛力，讓5G建設(shè)成本更低、效率更高、服務(wù)更好。

據(jù)了解，前幾年中國鐵塔一直積極推動“社會塔”和“通信塔”相互轉(zhuǎn)化，與各領(lǐng)域廣泛合作，促成了公共資源和社會資源的開放共享。目前，中國鐵塔已儲備形成了千萬級的社會桿塔資源站址庫，為5G規(guī)模化建設(shè)奠定站址基礎(chǔ)。其中，中國鐵塔在貴州已儲備桿站資源30余萬個，預(yù)計80%以上的5G地面微站要利用路燈桿、監(jiān)控桿等社會資源建設(shè)，以達(dá)到資源節(jié)約、環(huán)境友好的目的。

目前，中國鐵塔通過利用塔體、機(jī)房、維護(hù)服務(wù)優(yōu)勢，組建了專網(wǎng)、視頻、綜合服務(wù)等產(chǎn)品，已服務(wù)環(huán)保、氣象、地震、能源等超16個行業(yè)的4000家客戶。

除了基站基礎(chǔ)業(yè)務(wù)外，中國鐵塔還積極開拓出能源業(yè)務(wù)，如新能源汽車退役動力電池的各種應(yīng)用。據(jù)悉，中國鐵塔從2015年開始積極開展動力電池梯次利用研究，通過多次試驗，充分驗證了梯次利用電池應(yīng)用于通信基站領(lǐng)域的技術(shù)及經(jīng)濟(jì)可行性。從2018年開始，中國鐵塔開始在全國31個省全面推廣動力電池梯次利用。截止目前，中國鐵塔已使用梯次電池600Mwh，在6萬基站安裝20萬組電池，減少碳排放6萬余噸，是中國梯次電池使用的主渠道。

據(jù)了解，備電業(yè)務(wù)可以適用于金融、醫(yī)療、交通信號燈、商貿(mào)等多個行業(yè)及領(lǐng)域。相比于傳統(tǒng)的備電模式，基于動力鋰電池的備電服務(wù)具有安全、實時監(jiān)控、靜音、成本低、環(huán)保、占用空間小等優(yōu)勢。目前，中國鐵塔已經(jīng)與郵儲銀行、郵政、農(nóng)行、交警部門等大量客戶達(dá)成了合作。

發(fā)電業(yè)務(wù)主要通過將動力電池組裝成靜音發(fā)電車與便攜式鋰電池發(fā)電包來實現(xiàn)，相比較傳統(tǒng)油機(jī)發(fā)電時消耗能源大、噪音污染重，基于動力鋰電池的發(fā)電業(yè)務(wù)具有靜音、輸出靈活、部署迅速、無污染等優(yōu)勢。所有動力電池均接入中國鐵塔全國統(tǒng)一運維監(jiān)控平臺，可通過電腦、手機(jī)APP進(jìn)行實時監(jiān)控與智能調(diào)度。目前，靜音發(fā)電業(yè)務(wù)已在銀行、居民小區(qū)、商鋪等多個場景進(jìn)行應(yīng)用。

本次數(shù)博會上，中國鐵塔還推出了“飛哥換電”業(yè)務(wù)。據(jù)了解，快遞員、外賣騎手等使用的低速電動車的電池容量不足，出于安全越來越多城市樓道或小區(qū)不允許拉線造成充電困難。中國鐵塔基于動力鋰電池資源打造了物聯(lián)網(wǎng)化的智能換電柜，為低速電動車提供像取用充電寶一樣方便的換電服務(wù)。用戶只需要用掃描換電柜二維碼，就能快速取出一塊充好電的鋰電池。

據(jù)中國鐵塔展館工作人員介紹，外賣小哥使用換電業(yè)務(wù)后，訂單量比以前增加了20%。目前，中國鐵塔已跟美團(tuán)、順豐、郵政等電動車使用量較大的企業(yè)開展了合作。