5月22日消息，據(jù)CNBC報(bào)道，雖然電動(dòng)汽車制造商特斯拉公司股價(jià)本周一度跌破200美元，但在6年前蘋果公司卻非常看好它。羅斯資本合伙公司(Roth Capital Partners)分析師克雷格·歐文(Craig Irwin)于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二透露，蘋果曾在2013年向特斯拉發(fā)出收購(gòu)要約，出價(jià)為每股240美元，甚至高于目前的特斯拉股價(jià)（205美元）。根據(jù)估算，這次交易的金額約300億美元。

歐文在接受采訪時(shí)稱：“2013年前后，蘋果曾向特斯拉發(fā)出收購(gòu)要約，每股報(bào)價(jià)為240美元左右。這是我們反復(fù)核查過的信息，我相信蘋果競(jìng)購(gòu)特斯拉是認(rèn)真的。我不知道雙方是否已經(jīng)進(jìn)入正式的文書談判階段，但我從多個(gè)不同的渠道得知，這是個(gè)非常可信的消息。”蘋果和特斯拉都沒有回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

特斯拉股價(jià)在2019年已經(jīng)累計(jì)下跌逾38%，周二開盤時(shí)為每股197.76美元。該股已較去年8月份的高點(diǎn)下跌46%，當(dāng)時(shí)特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，他已“獲得資金保證”，計(jì)劃以每股420美元的價(jià)格將公司私有化。

了解到2013年蘋果曾有意收購(gòu)特斯拉后，歐文對(duì)后者如今的股價(jià)下行趨勢(shì)并不擔(dān)心。他說：“如果蘋果當(dāng)時(shí)對(duì)收購(gòu)特斯拉有興趣，那么當(dāng)價(jià)格適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，他們可能依然會(huì)感興趣。”

歐文表示，蘋果的汽車項(xiàng)目仍在秘密進(jìn)行中，該公司正在美國(guó)加州建造大型“干燥室”，以便從事與汽車電池有關(guān)的工作。歐文透露稱，設(shè)計(jì)這些房間的目的是在生產(chǎn)鋰離子電池時(shí)保護(hù)環(huán)境。

歐文在隨后的一封電子郵件中寫道:“我發(fā)現(xiàn)，蘋果正在建造幾間干燥室，其中有幾間比生產(chǎn)手表或其他消費(fèi)產(chǎn)品電池所需的空間要大得多。”

歐文并不是第一個(gè)認(rèn)為蘋果和特斯拉已經(jīng)進(jìn)行過收購(gòu)談判的人。《舊金山紀(jì)事報(bào)》在2014年報(bào)道稱，馬斯克曾會(huì)見蘋果的并購(gòu)主管，很可能還會(huì)見了蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫(kù)克(Tim Cook)。

如果兩家公司合并，這將是蘋果迄今為止最大規(guī)模的一筆收購(gòu)，也是科技行業(yè)歷史上規(guī)模最大的收購(gòu)之一。特斯拉目前的市值約為360億美元。2014年，蘋果公司以30億美元的價(jià)格收購(gòu)了Beats Electronics公司，創(chuàng)下了該公司史上最高收購(gòu)價(jià)。

如果達(dá)成收購(gòu)交易，蘋果將面臨這樣一個(gè)問題，即如何安置喜歡直言不諱的馬斯克，以及他以許多錯(cuò)誤理由獲得關(guān)注的情況，比如在Twitter上發(fā)布重大非公開信息，或在播客上吸大麻。

歐文指出：“關(guān)于收購(gòu)，我的理解是，蘋果希望馬斯克下臺(tái)，而這很可能是導(dǎo)致談判破裂的因素。”