在民營太空領域，貝索斯私人旗下的藍色起源公司（Blue Origin）一直被馬斯克的SpaceX所打壓，處于邊緣化的位置，火箭的研發水平也明顯落后于SpaceX。不過據外媒最新消息，北京時間周四晚間，藍色起源公司將進行一次不尋常的發射，將把38個裝置發射到太空邊緣位置。

據國外媒體報道，藍色起源此次發射的時間是美西夏令時間周四早上六點半，即北京時間周四晚間九點半。

貝索斯私人旗下的這家商業航天公司計劃于周四上午從其德克薩斯州西部發射設施發射火箭，裝載38個有效載荷，飛行100公里，直達并越過卡門線。卡門線被廣泛認為是地球大氣層的終點和太空的起點。

此次發射將使用藍色起源公司的新謝潑德火箭。

此次火箭發射的裝置將進行多種科學實驗，包括演示一種新的醫療技術來治療在零重力條件下發生的肺萎陷，以及一項由阿拉巴馬州高中學生設計的測試微重力溫度波動的實驗。

麻省理工學院也有幾個裝置在火箭上，既有科學領域的，也是藝術方面的。有兩個項目計劃使用零重力作為創作藝術的媒介。

五月將是藍色起源公司的一個重要月份，目前已經距離該公司上一次火箭發射過去了三個月。該公司還將于5月9日在華盛頓特區舉辦一場相當神秘的活動，會上它表示將分享公司的最新進展和更大的發展愿景。

據報道，相關機構將通過網絡直播轉播此次火箭發射。

目前，藍色起源公司使用的火箭發射能力較低，火箭體積也比較小，遠遠無法和SpaceX公司的獵鷹九號火箭、獵鷹重型火箭相比。據悉，獵鷹重型火箭是人類迄今為止啟用的最大規模火箭，能夠把一架坐滿乘客的波音737飛機發射到太空。最近，獵鷹重型火箭進行了第一次收費發射，把沙特阿拉伯的一顆大型衛星發射到了軌道。發射之后，三枚一級火箭成功回收。

此外，SpaceX志存高遠，還在開發用于火星移民的星際飛船和下一代大推力火箭。星際飛船一次能夠向火星或者月球運送一百名乘客。

不過，藍色起源公司也成功實現了火箭的重復利用，能夠大規模降低衛星發射或者太空探索的成本。

每年，貝索斯轉讓價值十億美元的亞馬遜股票，將資金作為藍色起源的運營經費。去年，貝索斯也表示要在今年增加藍色起源的運營經費。

另外據外媒報道，亞馬遜公司也準備進入衛星寬帶市場，向太空發射幾千顆低軌道衛星，將地面人口提供上網服務。消息傳出后，馬斯克在推特網站嘲諷貝索斯是SpaceX太空發展計劃的抄襲者。

顯然，亞馬遜的衛星寬帶服務所需的數千顆衛星，也將交給兄弟公司藍色起源來發射到預定軌道。

在衛星發射市場上，藍色起源開始和SpaceX公司展開競爭。今年二月份，美國衛星通信公司Telesat宣布，將選擇藍色起源為其發射提供衛星寬帶服務的衛星，發射將使用該公司另外一款新格倫火箭。

去年，藍色起源公司也獲得了美國空軍一份價值五億美元的合同，將用于改進新格倫火箭。