速途汽車11月15日訊（報道：喬志斌） 今天，斑馬網絡在廣州召開了國內首場公開課。斑馬網絡前瞻規劃參謀長季棟輝表示，基于AliOS我們一起用四年時間錘煉了7項壁壘性的核心技術，當前，斑馬已經將眼光投向了下一個領域：AI與生態服務。
季棟輝提到的這7項核心技術分別是：開放的互聯網汽車系統（斑馬智行）架構、構建5+1出行核心能力、AI場景引擎實現服務找人、重構人車交互、領先的汽車OTA能力、基于人群大數據迭代產品、超越手機的斑馬導航。
斑馬“5+1”汽車出行核心能力，基于AliOS操作系統，融合了位置服務（高德、千尋位置），交互服務（達摩院）、支付服務（支付寶）、云計算能力（阿里云），并在系統層面實現了淘寶/支付寶賬號體系的打通，確保每一個ID都可以獨享個性化的出行服務。
比如在出行服務上，廣州車主愛跟汽車說話；更懂得用科技享受生活，在遠程開空調、開座椅加熱上使用比例高于其他城市車主。
系統之上，斑馬將應用和運營能力進行封裝，構建了一整套開放的技術架構，讓車廠能夠從應用和運營層面進行定制。同時，斑馬還提供了整車個性化開放平臺（T.O.P），開放了101個工具包，覆蓋七大整車及出行能力，加速車廠個性化開發速度。
“‘開放’是斑馬從構建底層技術到上層生態的關鍵詞。目前，我們的AI場景引擎能夠串聯的出行生態服務已經近百家，其中非阿里系生態占比70%以上。”季棟輝介紹，現在斑馬的智慧加油有2000+家；智慧停車場8000+家。斑馬聯合飛豬推出的“未來景區”計劃3年內升級1000+家景區。
阿里巴巴技術委員會主席王堅曾表示，進了汽車還用手機，這是汽車人的羞辱。季棟輝認為，四年構建的這七項壁壘性核心技術已經成為斑馬快速成長的基礎。據了解，完成首輪超16億融資的斑馬目前已經同榮威、名爵、大通、東風雪鐵龍、福特、觀致等品牌車型合作，互聯網汽車激活量超過60萬，基于人工智能和生態服務的出行新生態正在加速成熟。
